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据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
2017年中国专利数据发布：华为第二华为技术有限公司是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司，其产品主要涉及通信网络中的交换网络、传输网络、无线及有线固定接入网络和数据通信网络及无线终端产品，为世界各地通信运营商及专业网络拥有者提供硬件设备、软件、服务和解决方案。2013年，华为首超全球第一大电信设备商爱立信，排名《财富》世界500强第315位。2014年10月，华为以排名94的成绩成为中国大陆首个进入Interbrand top100榜单的企业公司。2015年9月17日，华为消费者业务获得第二届“最佳品牌”颁奖典礼“最佳快速成长品牌”奖项。《财富》(中文版)正式发布了2015年“最受赞赏的中国公司”排行榜，华为排名第三。2016年1月19日，2016中国电信终端产业合作伙伴大会在国家会议中心召开。华为一举斩获8大奖项，并且一举包揽"2015年度开放及电商渠道最佳市场表现奖"和"2015年度天翼终端厂商最佳市场表现奖-金奖"双料大奖。2017年6月30日，华为技术有限公司荣获中国商标金奖的马德里商标国际注册特别奖。位列2017年度《财富》世界五百强中第83位。2018年1月11日，华为技术有限公司与金蝶国际软件集团在深圳正式签署战略合作协议。2018年1月10日，2018年C-NPS家电产品和信息通讯产品行业TOP3品牌：华为以178分获得手机第1名。由此看出，华为是一个值得信任的品牌，所以才能在2017年我国发明专利授权量排名第二。
华为虽然在无线及有线固定接入网络和数据通信网络及无线终端产品占据了主要地位，但是近年来不断有新鲜血液注入，尤其是oppo 手机等企业团队的不断研发创新，从下表我们可以看到，专业排名量最多的是国家电网公司，有国家的支持，研发团队自然比较厉害。另外新入围企业第二大特征是专注实业，传统实业企业在转型，新实业企业蓬勃发展。一些长期专注传统实业、深耕工商领域的企业第一次入围中国企业500强，很显然，在新的时代背景下，传统实业企业都不同程度面临新形势和新挑战，有些企业，如上海仪电集团，实现了成功转型，也有的企业退市后正在艰难转型。值得一提的是，以互联网企业为代表的新经济崛起，是最近十年中国经济发展的突出特征。2017中国企业500强中，互联网应用层的企业有6家，包括4家平台型互联网公司：百度、阿里巴巴、腾讯、京东；这在一定程度上冲击了华为的研究发展。国家知识产权局表示，2017年我国国内发明专利申请量和授权量稳步提升，分别较2016年增长4%和2%。OPPO和大疆企业增长迅猛，同比增长分别达到3%和9%。OPPO增长速度第一。但同时，与国外相比，我国维持10年以上的发明专利拥有量来看，国内仍在29个技术领域中数量少于国外。这说明华为虽然专利数没有领先第一，但是其实力依然不可小觑，稳中发展，这大概是华为的策略之一。
下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
个人认为，专利并不是评判公司的唯一标准2017年，我国发明专利申请量为2万件，同比增长2%。共授权发明专利0万件。其中，国内发明专利授权7万件，同比增长2%。2017年，我国发明专利授权量排名前十位的企业(不含港澳台)依次为：国家电网公司、华为技术有限公司、中国石油化工股份有限公司、京东方科技集团股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、联想(北京)有限公司、珠海格力电器股份有限公司广东欧珀移动通信有限公司、中国石油天然气股份有限公司中芯国际集成电路制造(上海)有限公司。”首先，如果专利是评判的重要标准的话，那么就要加大研发力度和发专利的力度，专利也有很多种，例如发明型专利，实用新型专利，外观设计专利，如果研发力度不够，可以在产品的外观上都做改善，也是企业可以选择的道路之一，因为女性选择的角度可能不会考虑太多，可能外观是女性选择手机的要素之一。其次，关于华为专利量只名列第二，第一名是国家电网公司，相对于国家电网公司，华为属于后期之秀，已经做得非常好了，因为国家电网公司属于垄断性大型国企，历年来招聘量和涉及的行业面较为广阔，所以华为想要专利量第一，还是需要更加深厚的研发功底，好好的做研发，提高产品的研发质量。最后，华为专利量第二，需要大力度更加的抓紧研发工作。
据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
华为，鸿富锦精密工业有限公司， 中石化 杭州华三通信有限公司 友达光电股份有限公司
下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
临沂新程肉制品有限公司
核心技术是一家科技企业立足的根本，纵观全球知名的科技巨头微软、谷歌、苹果等企业，手中基本都掌握诸多核心技术。华为作为中国科技公司的代表，无论是研发实力还是技术储备也都已经达到了全球水准。财联社发布2021中国企业500强榜单。榜单显示，500强企业研发投入共计47亿元，占全国企业研发投入的49%左右。研发强度也提升77%，创下历史新高。其中华为研发投入93亿元排名第一，领先第二名阿里巴巴36亿元近三倍。对当前国内数字化基础建设来说，没有自己的操作系统很难在刚领域有非常好的生态建设，华为开源的两个操作系统：鸿蒙和欧拉将广泛影响电子设备操作系统的选择。对生态建设以及开发者而言意义重大，至少开发的应用软件在两个系统上都能完成运行，避免重复性开发。能解决操作系统发展出现的碎片化问题。华为开源欧拉系统获得很多行业的支持和响应，作为国内最有影响力的企业和国内开源社区除了最具有发展活力，上百家企业纷纷加入进来，超过6000多名开发者共同参与欧拉系统建设。华为每年都会将10%的销售收入用于研发，去年这一比例高达9%，近10年累计研发投入7200亿元。研发投入主要集中在手机研发、芯片设计、华为云系统、造车等领域。得益于次，华为共拥有90000多件发明专利，也是国内发明专利最多的企业，领先第二名海尔近3倍。要知道，发明专利的数量在一定程度上可以证明一家企业真实的实力，而掌握如此多专利数量的华为，不仅稳固了在国内科技霸主的地位，更是向世界展示了自身的实力。当前操作系统对电子设备影响重大，服务器、存储以及当前最火热的云计算、边缘计算都要操作系统支撑，大家平时所接触器的路由器、智能家电、基站、工业一些控制产品都需要搭载操作系统，意味着没有足够优秀的操作系统很难完成这些电子产品不同场景的应用。华为的手机大家印象非常深刻，只花费了4年时间就做到了国内市场第二、全球排名第五。华为靠什么获得市场认可，是因为技术能力让大家非常认可。华为能掌握如此多的专利也并非易事，因为，专利技术基本都是靠大量的研发资金投入而获得。根据榜单公布的相关数据显示，华为在研发投入方面也是继续产量全国第一，具体来看，华为以年研发投入金额93亿元位居榜首。在如此高研发的投入下，华为能掌握如此多的专利技术也在情理之中。据全国工商联发布的2021中国民营企业500强榜单中，华为也凭借68亿元的营业收入规模位居榜首，京东、恒力集团分别位列第二和第三位。
第二名是阿里巴巴。财联社发布2021中国企业500强榜单，华为研发投入93亿元排名第一，领先第二名阿里巴巴36亿元近三倍。研发投入主要集中在手机研发、芯片设计、华为云系统、造车等领域。得益于次，华为共拥有90000多件发明专利。
个人查阅资料所得，华为共拥有90000多件发明专利，也是国内发明专利最多的企业，领先第二名海尔近3倍。综上得知第二名是海尔企业。
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
企业资产好像是300多个亿,具体数字忘了。
能够消灭摩托罗拉吗？？！！！能够绞死诺基亚吗？？！！！
华为PCT申请排名世界第一，中兴第二华为的专利很有价值，是我们行业内的标杆。当然不排除周边的专利
基本参数应该有总营业收入、利润、净利润率等。