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世界知识产权局（WIPO）发布的最新报告显示，尽管新冠病毒肆虐造成了巨大的人员和经济损失，但2020年通过产权组织提交的国际专利申请量增长了4%，达到59万件，中国蝉联第一。 从国家和地区来看，中国提交了68720件专利申请，比2019年增长了1％，这已是中国连续第二年在该榜单排名第一；美国排名第二，专利申请量为59230件，同比增长3%；其次是日本（50520件，-1%）、韩国（20060件，+2%）和德国（18643件，-7%）。 除了前五名外，其他增长强劲的国家包括沙特阿拉伯（956件，+2%）、马来西亚（255件，+2%）、智利（262件，+0%）、新加坡（1278件，+9%）和巴西（697件，+4%）。
华为，鸿富锦精密工业有限公司， 中石化 杭州华三通信有限公司 友达光电股份有限公司
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
个人查阅资料所得，华为共拥有90000多件发明专利，也是国内发明专利最多的企业，领先第二名海尔近3倍。综上得知第二名是海尔企业。
下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
个人认为，专利并不是评判公司的唯一标准2017年，我国发明专利申请量为2万件，同比增长2%。共授权发明专利0万件。其中，国内发明专利授权7万件，同比增长2%。2017年，我国发明专利授权量排名前十位的企业(不含港澳台)依次为：国家电网公司、华为技术有限公司、中国石油化工股份有限公司、京东方科技集团股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、联想(北京)有限公司、珠海格力电器股份有限公司广东欧珀移动通信有限公司、中国石油天然气股份有限公司中芯国际集成电路制造(上海)有限公司。”首先，如果专利是评判的重要标准的话，那么就要加大研发力度和发专利的力度，专利也有很多种，例如发明型专利，实用新型专利，外观设计专利，如果研发力度不够，可以在产品的外观上都做改善，也是企业可以选择的道路之一，因为女性选择的角度可能不会考虑太多，可能外观是女性选择手机的要素之一。其次，关于华为专利量只名列第二，第一名是国家电网公司，相对于国家电网公司，华为属于后期之秀，已经做得非常好了，因为国家电网公司属于垄断性大型国企，历年来招聘量和涉及的行业面较为广阔，所以华为想要专利量第一，还是需要更加深厚的研发功底，好好的做研发，提高产品的研发质量。最后，华为专利量第二，需要大力度更加的抓紧研发工作。
据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
华为，百度可查
企业专利实力500强榜单。中联重科位居榜单第56名,较2019年提升130名,并持续占据行业榜首。耀眼的排名，再一次彰显了中联重科雄厚的科研创新实力以及行业领军的地位。榜单通过5个企业专利实力指标作出评价排名，5个指标包括平均专利价值、有效发明专利和实用新型专利总数、专利发明人总数、PCT申请总量、专利申请持续时间等，最终得出各个企业的专利实力分数，形成中国企业专利实力500强榜单。最终结果显示，中联重科以44的专利实力评分获得总榜单第56名，在上榜的装备制造业企业中位居第1名。同时位列榜单前茅的还有华为、中兴、腾讯、阿里巴巴、小米科技、珠海格力等龙头企业。
世界知识产权局（WIPO）发布的最新报告显示，尽管新冠病毒肆虐造成了巨大的人员和经济损失，但2020年通过产权组织提交的国际专利申请量增长了4%，达到59万件，中国蝉联第一。 从国家和地区来看，中国提交了68720件专利申请，比2019年增长了1％，这已是中国连续第二年在该榜单排名第一；美国排名第二，专利申请量为59230件，同比增长3%；其次是日本（50520件，-1%）、韩国（20060件，+2%）和德国（18643件，-7%）。 除了前五名外，其他增长强劲的国家包括沙特阿拉伯（956件，+2%）、马来西亚（255件，+2%）、智利（262件，+0%）、新加坡（1278件，+9%）和巴西（697件，+4%）。
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
华为，鸿富锦精密工业有限公司， 中石化 杭州华三通信有限公司 友达光电股份有限公司
2021年3月2日世界知识产权组织(WIPO)公布的数据显示，2020中国专利申请量世界第一，通过专利合作条约(PCT)申请了68720件专利，值得一提的是，自1978年世界知识产权《专利合作条约》运行以来，美国一直蝉联榜首，2019年，中国首次超越美国。排名第二的为美国，专利申请量59230件，日本、韩国和德国位居三、四、五位。报告指出，2020年全球专利申请量增长4%，总申请量达到59万件，创下了有史以来最高数量。扩展资料中国专利申请量华为排名第一在中国申请的专利中，华为凭借5464件申请量位居第一，中国京东方（1892件）以及中国OPPO（1801件）。中国自1993年起向WIPO提交专利申请，当年申请量只有1件，直到1999年也不过276件，经过28年时间，这个数字增长百倍。企业方面，华为位居第一，位居其后的是韩国三星（3093件）、日本三菱（2810件）、韩国LG（2759件）等，再有就是中国华为技术有限公司连续第四年成为最大申请来源。
中国华为凭借5464件申请量遥遥领先，连续四年成为世界最大申请来源。 位居其后的是韩国三星（3093件）、日本三菱（2810件）、韩国LG（2759件）、中国京东方（1892件）以及中国OPPO（1801件）等。前十名中，中国企业占据三位，主营数字通信领域企业过半。
面板业是非常特殊的行业。行业高度透明。竞争对手的情况了如指掌。目前全球强势玩家只有6家:韩国三星LG，湾湾友达群创，大陆京东方华星光电。对未来的投资布局，只要有强行的厂家，落后的就犹豫了，不敢跟进了。京东方华星光电布局四条5代线。三星放弃5代线计划。富士康放弃美国5代线计划，推迟广州5代线量产时间。京东方布局四条6代OLED 柔性屏，直接导致三星放弃已经完成地基的a5工厂计划。友达群创根本不敢跟进oled柔性屏。很明显，面板业，谁跑得快谁赢家通吃。一旦落后自动放弃。京东方华星光电的策略非常明显:抢跑，剩者为王。让对手自动退出。然后就是寡头垄断的世界了。面板业推出的公司绝不会咸鱼翻身。也几乎没有新进入者的机会。10年来，唯一的新进入者惠科也不一定能抗到最后，研发不行。京东方科技集团股份有限公司（BOE）是一家为信息交互和人类健康提供智慧端口产品和专业服务的物联网公司，于1993年4月在北京创立。核心事业包括端口器件、智慧物联、智慧医工。该企业作为半导体显示产业龙头企业，带领中国显示产业实现了从无到有、从有到大、从大到强。2021年7月20日，2021年《财富》中国500强排行榜发布，京东方科技集团股份有限公司位列第83名。
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下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
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