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您的开题报告有什么要求呢开题报告是需要多少字呢开题报告 任务书 都搞定了不你可以告诉我具体的排版格式要求，希望可帮到你，祝顺利开题报告主要包括以下几个方面： （一）论文名称 论文名称就是课题的名字 第一，名称要准确、规范。准确就是论文的名称要把论文研究的问题是什么，研究的对象是什么交待清楚，论文的名称一定要和研究的内容相一致，不能太大，也不能太小，要准确地把你研究的对象、问题概括出来。 第二，名称要简洁，不能太长。不管是论文或者课题，名称都不能太长，能不要的字就尽量不要，一般不要超过20个字。 （二） 论文研究的目的、意义 研究的目的、意义也就是为什么要研究、研究它有什么价值。这一般可以先从现实需要方面去论述，指出现实当中存在这个问题，需要去研究，去解决，本论文的研究有什么实际作用，然后，再写论文的理论和学术价值。这些都要写得具体一点，有针对性一点，不能漫无边际地空喊口号。主要内容包括：⑴ 研究的有关背景(课题的提出)： 即根据什么、受什么启发而搞这项研究。 ⑵ 通过分析本地（校） 的教育教学实际，指出为什么要研究该课题，研究的价值，要解决的问题。 （三） 本论文国内外研究的历史和现状（文献综述）。 规范些应该有，如果是小课题可以省略。一般包括：掌握其研究的广度、深度、已取得的成果；寻找有待进一步研究的问题，从而确定本课题研究的平台(起点)、研究的特色或突破点。 （四）论文研究的指导思想 指导思想就是在宏观上应坚持什么方向，符合什么要求等，这个方向或要求可以是哲学、政治理论，也可以是政府的教育发展规划，也可以是有关研究问题的指导性意见等。 （五） 论文写作的目标 论文写作的目标也就是课题最后要达到的具体目的,要解决哪些具体问题，也就是本论文研究要达到的预定目标：即本论文写作的目标定位，确定目标时要紧扣课题,用词要准确、精练、明了。 常见存在问题是：不写研究目标；目标扣题不紧；目标用词不准确； 目标定得过高, 对预定的目标没有进行研究或无法进行研究。 确定论文写作目标时，一方面要考虑课题本身的要求，另一方面要考率实际的工作条件与工作水平。 （六）论文的基本内容 研究内容要更具体、明确。并且一个目标可能要通过几方面的研究内容来实现，他们不一定是一一对应的关系。大家在确定研究内容的时候，往往考虑的不是很具体，写出来的研究内容特别笼统、模糊，把写作的目的、意义当作研究内容。 基本内容一般包括：⑴对论文名称的界说。应尽可能明确三点：研究的对象、研究的问题、研究的方法。⑵本论文写作有关的理论、名词、术语、概念的界说。 （七）论文写作的方法 具体的写作方法可从下面选定： 观察法、调查法、实验法、经验总结法、 个案法、比较研究法、文献资料法等。 （八）论文写作的步骤 论文写作的步骤，也就是论文写作在时间和顺序上的安排。论文写作的步骤要充分考虑研究内容的相互关系和难易程度，一般情况下，都是从基础问题开始，分阶段进行，每个阶段从什么时间开始，至什么时间结束都要有规定。课题研究的主要步骤和时间安排包括：整个研究拟分为哪几个阶段；各阶段的起止时间 希望可以帮你。
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学习型组织论文综述 论文关键字：学习 改革 行政 个体 学习型 形成 知识 组织 取向 一、缘起子曰：“学而时习之”。学习、不断学习是中国人由来已久的传统思维。随着考试录用制度的兴起，学习也同时成为一种仕进的途径，中国的行政组织在历史上就是依赖这一群仕进之徒的掌控而得以发展的。这些人学而后知习，学是一个获得知识提高认识的过程，习则是实践所学的知识，并在实际生活中不断形成新知识的过程，但是要把这种状态的组织归结于学习型组织还又很大的欠缺。西方近代社会的思想学术的开放性，同时造就了一大批善于创新和寻求出路的人，无论从组织、行政、管理、心理等方面都走在世界的前列，这既是经济突飞猛进的推动作用，又是社会政治经济环境稳定的促进作用。学习型组织滋生于生产企业而应用于最广泛的组织形态，而且已经被证明是正确的理论和实践形式。当今组织改革的前沿话题就在于如何将一个组织转变为学习型组织，以便提高整个组织的积极性和创造性。学习型组织就是这样一种组织类型，充分发挥每个成员的创造性的能力，努力形成一种弥漫于群体与组织的学习气氛，凭借着学习，个体价值得以体现，组织绩效得以大幅度提高，这种组织最大的优点在于充分调动每一个成员，但又不是简单的机械运动，而是促进全体员工的群体性学习，互相交流式的学习，以期达到信息和知识的共享。通过不断检视自身个体和团体的心智模式，达成一种目标的一致性。使组织、组织成员达到最大程度的协调一致。正因为如此，中国人是有学习的传统的，西方社会的先进组织形式亦能够为我所用，学习型组织的发展将不可限量。除却各种外界的因素，就我国行政组织改革过程中的诸多问题而言，引进学习型组织无疑是一条明路。我们不赞同全盘的接收，本文也只是对学习型组织理论中相关的组织架构、民主化、干部交流机制等进行重点吸收和引进，以期达到应有的效果和成绩。二、当代学习型组织研究的取向在最为保守的学习型组织研究和学习中，主要是以麻省理工学院教授彼得 圣吉的《第五项修炼》为最基准的观点，他的“五项修炼”的学习型组织模型从个体、心理、团体、目标、系统性方面着手，通过个体到组织团体的学习，把个体目标上升到团体共同目标。利用系统性的观点，将个体、团体有机地结合起来，不断转变成员个体的心智模式，形成一种良好的知识、经验的交流和互动。圣吉的观点往往被认为是最完善和有效的学习型组织模式，为很多的企业组织和行政组织所运用，并得到不断改进，但在实际应用过程中出现了很多不同的研究和应用取向。1、学习性取向。这种方法往往注重学习的重要作用，通过学习先进的科学技术和专业技能，达到全体成员对技术的掌握，并在实践中得以应用。他们通过个体学习到组织学习的转变，强调认知、技能和情感的学习，适应社会的整体性环境并在实际工作中达到创造性的突破，在这种取向之下，学习型组织是一个学习的全过程。 2、知识性取向。学习型组织是知识的交流和补充，这是这种取向最原始的观点。在知识经济时代，知识分为环境知识、公司知识和内部知识：环境知识如市场情报、技术、政治因素、供应商关系、客户关系等，知识信息由环境流向组织；公司知识如声望、品派形象、广告和促销的内容，这种知识由组织流向环境；内部知识如公司文化、风气、数据、雇员等，这种信息由组织流向组织。知识性的取向使得学习型组织过分地重视知识信息的流动过程和内容，很少注重知识本身的创新和改进，是一种现有知识的流动，缺乏创新性。3、超民主取向。在学习型组织理论的学习中，个体的独立性和民主性得到超出一般的展现。这种模式对人作出“自我超越的人”的假设，认为人是不断成长的人，但在这种模式运行中往往过多地注重个体的主观能动性，个体是组织的成员，而且个体能够自我超越，于是形成了个体超脱与组织群体之外的存在方式，到时组织群体性的下降。员工个体为实现各自的目标愿望，忽略了组织的共同目标的存在，这种观点给予个体充分的民主和自由，但不能为社会主义真正的民主所用。三、本文论述的重点此篇文章从行政改革的大背景出发，主要进行了学习型组织理论应用于行政改革的各项细节的论述，用以描述学习型组织的若干重大优势所在，相信应该对我国的行政改革有所裨益。其中加强对当今中国行政改革的组织学习、结构优化、民主化、知识化的知道，形成具有中国行政组织特色的学习机制，开创中国现阶段行政改革的新局面。1、组织结构方面。通过对学习型组织的滔滔和学习，将以地方为主的扁平化结构体系运用于行政组织，尽可能地减少当今行政体系的层次，提高中央决策与地方的联系性，增强决策的执行力度，拉近了上下级、中央与基层的距离，有利于领导决策的有效发挥和彻底执行。改进行政组织的层级关系是一个整体的系统工程，有必要在全社会范畴内广泛征集群众意见，加强行政改革的群众支持。2、民主政治方面。民主是社会主义的本质要求和行政组织必须具备的特点。学习型组织要求在组织内部乃至组织内部与外部之间形成一种意识和实际上的平等，使人与人之间、上下级之间达成一种共识，以共同愿景来维系整个组织的集体利益，增强组织的民主气氛，提高组织的活力和个体的主观能动性。行政组织就是要在全体行政人员中体现平等，使人人有权管理和参与管理，提高行政组织的办事效率和劳动积极性。3、知识流动方面。要求改善国家公务员制度，并以法律的形式确立下来，促进公务员的素质和技能的提升，不断进行岗位的轮换和调动，是相关公务员的知识和能力处于一种流动的状态，达到知识的充分运用和认可，形成良好的干部交流机制。增强干部的地域性锻炼，改革固定任职的弊端，使轮换任职的成绩成为干部任用和评估的标准，加强干部的群体性监督。冯奎编著，学习型组织：未来成功企业的模式，广东经济出版社，2000年10月学习型组织理论概述（续） 《中国人才》2003年3月
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MPA课程设置：学生培养实行学分制，总学分不少于36学分。课程设置突出理论与实践相结合的原则，分为核心课、专业方向课和社会实践等方面基本模块。一般来说，核心课不少于19学分，专业方向必修课不少于8学分，选修课不少于7学分，社会实践为2学分。课程学习中，每个学分学习时间不少于16课时。01 核心课核心课程为全国MPA教指委指定课程，主要培养作为政府部门或公共机构从业者、政府部分管理者需要具备的基本素养，为必修课程，通常在入学第一学年学习。“核心课程目录”共列13门课，其中，“中国特色社会主义理论与实践研究”、“外国语”和“学术规范和论文写作”为学位教育必设课程；“公共管理”、“公共政策分析”和“社会研究方法”是本专业必设核心课程；其他核心课程，由各培养院校从“核心课程目录”中选择开设。02 专业方向课程专业方向必修课和选修课由各培养院校根据公共管理学科范畴、院校自身办学特色和社会公共管理事业对于人才的培养需求，自行设计和设置。以清华为例分为以下方向五个基础方向：公共政策、政府管理、公益慈善与社会治理、全球治理、应急管理；六个特色方向：发展规划、可持续发展、乡村振兴、大湾区、大数据治理、新疆定向。大家在报考的时候，也可以多了解目标院校的特色。03 专业方向选修课各专业前沿课程。组织相关专家来做讲座，使同学们了解最新理论前沿，领略大咖风采。04 社会实践理论联系实际，进行公共管理与政策研究的社会调查，一般为必修课。以上回答 希望对你的提问有所帮助！
您好，中公教育为您服务。2016年国家公务员考试时间预计11月中下旬，具体考试公告和时间还未发布，可以参照↓2015国家公务员考试时间安排表：公告发布时间：2014年10月13日大纲发布时间：2014年10月14日职位表发布时间：2014年10月14日国考报名时间：2014年10月15日8:00至24日18:00查询资格审查：2014年10月15日至26日期间查询报名序号：2014年10月28日8:00后报考确认缴费时间：2014年11月2日9:00至7日16:00准考证打印时间：2014年11月24日10:00至29日12:00国考笔试时间：2014年11月30日更多信息请点击：如有疑问，欢迎向中公教育企业知道提问。
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撰写文献综述步骤：1、搜索相关文献 在开始搜索文献之前，需要一个明确定义的主题。如果正在写论文或研究论文的文献综述部分，搜索与之相关的研究问题和问题。如果是以独立作业的形式写一篇文献综述，必须选择一个要点，并提出一个中心问题来指导的搜索。2、评价来源 可能无法完全阅读关于这个主题的所有文章，所以必须评估哪些文章与自己的问题最相关。确保使用的来源是可靠的，并确保阅读了自己所研究领域的任何里程碑式的研究和主要理论。可以找到一篇关于谷歌学术的文章，查看被引用了多少次，高引用数意味着这篇文章在该领域有影响力，当然应该被包括在自己的文献综述中。3、识别主题、辩论和差距 组织文献综述的论点和结构，需要理解所阅读的资料之间的联系和关系。根据阅读和笔记，帮助制定文献综述的结构，并展示自己的研究将如何对现有知识做出贡献。4、概述结构 有各种方法来组织文献综述的主体。在开始写作之前，应该对自己的策略有一个大致的了解。根据文献综述的长度，可以结合这些策略。5、写文献综述 文献综述应该有介绍、主体和结论，每篇文章中包含什么内容取决于文献综述的目标。当写完并修改完文献综述后，不要忘记在提交之前进行校对。
就给个题目，也不知你论文具体是啥。就是看了你的论文，我们也不是你那个专业的，一晚上得看多少论文才能写的像样啊。干脆找导师、师兄、师姐什么的，问问他们，再把前几届的论文拿来看看。
参考文献格式：[序号] 期刊作者．题名[J]．刊名．出版年，卷(期): 起止页码[序号] 专著作者．书名[M]．版次(第一版可略)．出版地：出版社，出版年∶起止页码[序号] 论文集作者．题名〔C〕．编者．论文集名．出版地∶出版社，出版年∶起止页码[序号] 学位论文作者．题名〔D〕．保存地点：保存单位，年份[序号] 专利所有者专利文献题名〔P〕．国别：专利号．发布日期[序号] 标准编号，标准名称〔S〕出版地：出版者，出版年[序号] 报纸作者．题名〔N〕．报纸名，出版日期(版次)[序号] 报告作者．题名〔R〕．报告地：报告会主办单位,年份[序号] 电子文献作者．题名〔电子文献及载体类型标识〕．文献出处，日期扩展资料：参考文献按照其在正文中出现的先后以阿拉伯数字连续编码，序号置于方括号内。一种文献被反复引用者，在正文中用同一序号标示。一般来说，引用一次的文献的页码（或页码范围）在文后参考文献中列出。格式为著作的“出版年”或期刊的“年，卷（期）”等+“：页码（或页码范围）”。多次引用的文献，每处的页码或页码范围（有的刊物也将能指示引用文献位置的信息视为页码）分别列于每处参考文献的序号标注处，置于方括号后（仅列数字，不加“p”或“页”等前后文字、字符；页码范围中间的连线为半字线）并作上标。参考资料来源：百度百科-参考文献
是这个不？ 传统运输向物流业发展的途径分析 2007-5-28 共有 人次浏览 国务院在今年下发的《关于加快发展服务业的若干意见》中提出。要优先发展运输业，大力发展第三方物流，提升物流的专业化、社会化服务水平。通过发展服务业实现物尽其用、货畅其流、人尽其才，降低社会交易成本，提高资源配置效率，加快走上新型工业化发展道路。 服务是交通运输的本质属性。交通行业从传统产业向现代服务业转型，将进一步提升交通服务经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的能力。在本组对国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士的采访报道中，您可以从中了解到交通运输业向现代物流业升级的必要趋势和如何理解物流与交通运输的关系等内容。 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士认为，道路运输业的发展对于整个物流体系的建设、物流成本的降低、物流效率的提高具有决定性的影响，交通部应在物流政策制定中发挥更大的作用。 交通运输是物流活动开展的基础和前提 传统运输业与现代物流业的区别与联系 物流与交通之间的关系，不仅是一个非常重要的理论问题，也是一个非常现实的政策问题。我个人认为，物流是国民经济运行中有关商品空间转移的各种经济活动的总称。商品从生产到消费的空间转移过程，需要依托和使用国民经济中许多行业的资源，如运输、仓储、流通、金融、信息服务等。运输是商品实现空间转移过程中重要的一种经济活动，是依靠道路等基础设施和各种运输工具来实现商品从生产地向消费地转移的服务活动。从这个意义上来看，物流活动涉及整个国民经济运行过程，需要利用和整合相关行业资源来进行。而运输是物流活动中的一个重要组成部分，是物流活动最为基础且最为繁多的服务活动，因为大量的物流都必须依托交通运输设施和运输服务来完成。因此，在市场经济条件下，发达的交通运输设施和良好、高效的运输服务，是物流活动开展以及物流效率不断提高的基础和前提条件。没有好的运输设施和运输服务，物流活动就无法进行。另一方面，随着国民经济中物流规模的不断扩大，物流服务水平和运行效率的不断提高，将带动和促进运输技术、运输组织、运输设施、运输管理、运输服务的升级和创新，实现运输行业的快速发展。 运输服务业向现代物流业升级是必然趋势 物流行业的出现实际上是与交通运输行业的发展密切联系在一起的。从国际、国内物流企业的发展来看，许多物流企业都是从交通运输企业发展演变而来的。如马士基等国际知名的大型航运企业，自上世纪80年代以来，依托其规模庞大的客户资源和航运网络，小断拓展和延伸物流服务，通过物流服务的创新，提升其在航运市场的竞争能力。随着物流服务规模的不断扩大，物流服务已经成为包括马士基在内的所有大型国际航运企业的主营业务之一和主要利润来源，并在企业的组织框架下形成了专门从事物流服务的专业公司。自1999年以来，我们对中国物流企业的发展进行了长期的跟踪研究。总体来看，中国的物流企业主要有三种类型：一是国外的物流企业来华开办的分公司；二是新兴的民营物流企业；三是传统运输、仓储企业通过服务功能拓展、服务网络延伸、业务重组等途径转变形成的，如中远物流公司、中外运物流有限公司等。这类物流企业数量较多，比例较大。可见，运输企业通过自身服务功能的拓展和提升、服务范围的扩大、企业内外资源的整合与重组，实现从传统运输企业向现代物流企业的升级和发展。从这个角度讲，运输服务业向现代物流业的发展和升级，是一个必然的趋势。 通过各种形式创新实现升级 运输企业大致有这样一些途径进入物流领域： 一是运输企业依托客户资源及其需求提供物流服务产品。而逐步进入物流服务领域。在以前，运输企业只需要简单地把物品从一个地方运送到另一个地方，而在当前市场竞争日益激烈的环境下，包括制造企业、零售和批发企业以及其他服务企业，对商品物流活动的要求不断提高，如果运输企业只是简单地从事运送商品的服务，可能就不能满足客户的要求，并在竞争中失去客户和市场。因此，运输企业需要根据客户需求的提升，增加新的服务内容，提升服务水平。 二是大型运输企业通过内部业务整合、服务细分和专业化发展而进入物流服务领域。成为物流企业。比如中远集团旗下通过业务整合和业务细分，整合形成了集装箱公司、物流公司、船公司等更加专业化的服务企业。 三是运输企业通过收购、兼并以及联盟等方式。整合企业内外资源，进入物流服务领域。一些运输企业在规模扩张、提高竞争能力的过程中，根据企业自身发展要求，利用资本手段收购、兼并物流企业，或者加盟物流企业以及与物流企业建立战略联盟等方式，达到迅速获得物流服务资源、形成服务能力、进入新市场的目的。 总之，运输企业可以通过服务创新、组织创新、发展方式创新等方式，实现向现代物流的升级和发展。 以升级提高道路运输业发展能力 向现代物流业升级，对于传统交通运输行业来说具有的意义 其意义在于提升交通运输行业的竞争力和整个行业的发展能力。目前，交通运输行业的核心优势仍然主要集中在设施能力和整体运力规模方面，而比较突出的一个问题，就是行业的整体竞争能力不强，散、小、弱特征比较突出。其主要表现：一是运输行业缺少产业组织，大多数运输从业者是个体户和小型私营企业，行业集中度不高。缺乏具有集中能力的大型龙头企业和领先企业。二是行业现代化程度较低。特别是道路运输行业的管理水平、经营水平、技术水平普遍不高。三是缺乏支持行业发展的有效资源和能力。如人力资源，现代服务业发展的核心资源是高素质的人力资源，而交通运输业的人力资源水平是比较低层次的：再如在科技创新方面，比较重视车辆、装载等运输和设施技术的研发和现代化，而对运输的管理技术、组织技术、服务流程管理方面的创新能力及技术没有给予足够的重视。交通运输行业整体竞争能力不高和发展能力的不足。是当前制约行业发展的重要瓶颈，这不仅难以满足国民经济发展对交通运输服务和物流服务不断提高的要求，而且也难以应对曰益开放、全球经济加速发展背景下日益激烈的国内外竞争挑战。交通运输行业不具备太强的竞争能力，而使得行业的发展受到了很大的制约。因此，当前以及今后一段时间交通运输要加快发展，需要转变传统的以提升运力、增加投入为主线的发展思路，寻求提高行业整体竞争能力和发展能力、提高现代化水平的发展方式，以实现交通运输行业的加快发展和向现代服务业的转型。由传统运输服务向现代物流服务转型和升级，是交通运输行业加快转型的一个行之有效的途径。通过引入现代物流的服务理念、运行方式、管理方式和企业组织形式，推动传统运输企业的服务创新、管理创新和组织创新，创造新的运输和物流服务品牌和有竞争能力的现代化企业，以带动运输行业整体竞争能力的提升和加快发展。 向综合交通运输体系服务职能转变 在我国，与交通运输相关的政府部门。不仅涉及交通部、民航总局、铁道部等多个行业管理部门，还涉及发改委等综合管理部门，存在比较明显的条块分割现象，造成政府管理资源的分散。这种管理的分散在一定程度上影响着我国综合交通运输体系的形成和发展，各种运输方式协调一致发展的格局目前尚未形成。一方面，不同运输方式和运输行业在发展秩序、市场结构、竞争程度、规制水平方面存在较大差距，有的行业是过度竞争如道路运输业，有的行业如铁路处在绝对垄断的状态。另一方面，各种运输方式之间合理分工、能力和设施的相互衔接和配套远未形成，这是我国交通运输行业整体能力虽然提升很快，但运行效率依然较低的一个重要原因。交通运输行业由此难以形成一个整体的力量参与国内和国际市场的竞争。这是交通运输行业本身发展的一个很大的问题。 交通运输行业向现代服务业转型的发展过程中。政府职能的转型和新的综合交通运输管理体制的形成，增强政府在交通运输领域的公共服务职能，是一个非常重要的内容。 政府职能的转变。 一是要加快推进从简单的行业部门向综合交通运输体系服务职能转变，尽快形成各种运输方式协调发展的新机制。 二是要强化面向交通运输全行业和全社会的公共服务。公共服务职能除了过去所认识到的要给全社会提供一个较为发达、通畅、便利、安全的交通基础设施平台之外，更重要的是要建立好行业规制、标准。加快建立统一规范、相互衔接的运输行业规制和标准。物流活动贯穿整个经济系统过程。如果把物流、运输活动的相关标准相互割裂开来，那么运输活动就很难相互衔接、成为整个物流价值链上的基础和核心，物流活动也就很难顺畅运行。所以综合运输体系的形成、管理体系标准的统一，是传统交通运输业向更高的服务领域进发的重要条件，是政府部门面临的非常紧迫的任务。 三是要制定整个行业发展的总规划和方向性的政策。目前，政府比较重视交通运输基础设施的发展和规划，而对交通运输业的发展则缺少明确的行业发展的政策导向。整个交通运输行业的发展目标、发展重点和主要任务是什么，需要什么样的体制机制，行业将来的市场格局是什么，竞争的规范是什么，需要什么样的政策来支持行业的发展，这些都需要进一步的明确。新时期交通运输行业发展规划和政策的制定，不仅有利于有关部门理清发展思路和认识，也有利于引导运输企业加快发展，有利于动员各方面的资源支持运输行业的发展和转型。（来源：浙江物流网）
公务员的招录的流程一般包括第1步是报名第2部是考试第3部是面试第4部是体检第5步政审
您好！公务员考试录用包括发布招考公告、报名与资格审查、笔试（公共科目笔试、专业科目考试）、面试、考察与体检、公示、审批或备案几个环节。必要时省级以上公务员主管部门可以对上述环节进行调整。录用特殊职位的公务员，经省级以上公务员主管部门批准，可以简化程序
公务员考试录用包括发布招考公告、报名与资格审查、笔试(公共科目笔试、专业科目考试)、面试、考察与体检、公示、审批或备案几个环节。必要时省级以上公务员主管部门可以对上述环节进行调整。录用特殊职位的公务员，经省级以上公务员主管部门批准，可以简化程序
以省考为例。省级主管部门（省委组织部。人社厅、省公务员局）招考招录工作会议，启动招考程序----各地各部门根据本单位情况，提出需求，报县级编办，审核通过后，汇总到市编办，市编办统一汇总后上报省编办，审核通过后报主管部门----发布公告、职位表、考试大纲----网络报名、审核、缴费确认、打印准备考证、参加笔试-----笔试成绩公布----资格复审----面试---体检---政审----录用公示---入职。希望回答对你有帮助，请采纳！