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《长安大学学报(自然科学版)》主要刊载道路工程、桥梁工程、隧道工程、汽车工程、工程机械、交通工程、交通运输规划与管理、基础科学等具有国内外先进水平的论文，同时刊载公路交通科技动态方面的简要评述和通讯。坚持开放办刊，竭诚欢迎校内外及社会各界专家学者赐稿。
据我所知，中国国内的很多核心的学术期刊，投稿被使用不但没有稿费，作者还要给版面费给出版社。因为现在国内背负论文发表任务的人实在是太多了。
审稿时间一个星期内，无订金操〈湖北科技学院学报〉、〈长春大学学报〉
800元
这是杂志社为了生存的一种方式，不同的杂志版面费不一样。
截至2020年，发表的费用要根据所选期刊的级别来定，省级的800元至1500元一个版面不等，国家级1500元至3000元一个版面不等，核心期刊则需要1万多元一个版面。大学的奖学金评比中，论文的发表情况是非常重要的一个评价指标，如果有论文发表的话，就能实现加分，在奖学金的评比中胜出。还有不少高校在本科生中直接设立单项科研成果奖。记者在长春某大学的官方网页上就看到了这样的一条规则：“在省级及以上公开刊物上发表文章者可以授予科研成果奖”。扩展资料据了解，在学术刊物收取版面费问题上，我国2000年12 月出台的《关于禁止收费约稿编印图书和期刊的通知》、2002 年出台的《出版管理条例》以及2005年出台的《期刊出版管理规定》中，都作出了明确的禁止性规定，即任何单位都不得“约稿收费”或“出卖、出租版面”。对于这些明确的禁止性规定，各代发机构都颇为“门儿清”，“但现在办学术期刊很难，毕竟还有各种成本，因此收取版位费也无可厚非吧，何况大家都收，就法不择众了！”中国人民大学教授郑风田曾撰文表示：“目前之所以有些学术期刊能够靠版面费发大财，主要的原因还是变相的垄断造成了垄断高价，也就是审批部门人为地限制学术期刊的刊号，导致目前学术刊物太少，办一个新的学术刊物太难，已有学术刊物变成事实上的垄断。如果审批部门能够自由地放开学术刊物的办刊规定，让市场来进行自由竞争，不出几年，那些专靠收版面费敛财的学术刊物马上会被淘汰。参考资料来源：人民网-在校大学生花钱发论文 上核心期刊一个版面1万多人民网-学术刊物变相垄断 职称论文代发起步价至少千元
你好，不要在乎学校和专业的级别，而要在你自己，我当时就是和你的想法是一样的，现在参加工作就明白了不是在乎那些，而是要在乎你自己啊。
目前《长江大学学报》有两种种独立发行的期刊。分别是：1、《长江大学学报(自科版)》，ISSN：1673-1409。为中文普通期刊。2、《长江大学学报(社科版)》，ISSN：1673-1395。为中文普通期刊。
长江大学学报属于省级期刊！不是核心！社科版和自科版只是收录不同学科的文章而已！由大学主办的期刊(核心除外)都是省级期刊！核心期刊在核心期刊目录上可以检索到(该目录在百度上可以搜索到)！而核心期刊一半被认为是国家级期刊！发文章的话建议发核心期刊，其难度没有你想象中的那么大！ （亲身经历，我大学和读研的时候都发表过）
此题无解
看你投哪个版，是核心的那版，还是社会科学版，核心的那版要学历的，一般本科不给发的。社会科学版的话不是核心，不过要求的质量也很高的，但是也不容易中，一般版面费几千左右
马鞍山市【安徽工业大学】文理科全部一本，61个本科专业 基本上都是安徽省一流水平的，文科专业很多很好，特别是经济学、审计学、会计学、管理学、外国语 很棒！安徽工业大学学报 知名度很好！毕竟原来就是中央冶金部直属、安徽省重点大学！