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出口退运返修分为三种：直接退回国内工厂快递进口到国内再维修退到保税区维修1、直接退回国内工厂 需要满足的条件 出口的时间不能超一年、缴纳保证金、退运资料：原出口报关单，品牌授权书，退运协议，申请报告，原出口的合同发票装箱单，退运进口的合同发票装箱单，每一款货物的外箱、标签、内包装、产品的实物照片，未退税证明2、快递进口到国内，只能适合小批量的货物3、退运到保税区维修 退运资料：原出口的报关单，品牌授权书 具体出口返修打江S 衣7巴 尔午巴衣 尔733 保税区返修退运流程：先把货物从国外退回香港，避免在国外产生一大堆费用。在国外回来香港的这个时间，先在保税区备案。备案完成的同时，货物也到了香港，退运货物到香港后马上安排进来保税区，货物进来保税区后安排维修人员及物料进来维修。维修好后安排出码头、机场或香港再订舱出口国外。
我也做外贸，但没处理过楼主这样的问题：1。这个最好征求海关的意见，如果，一般是没有走私嫌疑的，把文件修改好就可以了。11SETS和23PCS的问题，你要问清楚越南方面详细的数量，双方文件要一致，就写11SETS就可以了。2。就近在连云港报关就可以，看哪边的费用更低，如果你们在盐城，我想你们出口的数控机床在连云港报关是代理报关吧？！一般是本地报关便宜点，可以比较下几家代理报关公司的拖车费报价，哪个更低就用哪个。 PS：我在连云港呆过三年呢~~~3。这个你要和越南方便商量。其实如果是我来处理，而且有这个尾款的问题，我宁愿派技术员去越南修理，如果没有技术保密方面的问题的话，这样费用会更低，越南风俗和中国相近，生活费用厂家会帮你买单的~~~~ 派人去修理都可以同时现场催收余款。余款不结清，就故意拖延修理时间，反正最担心耽误生产的是越南方面。一举两得，己方可以把握主动权…… 而余款在别人手上，就被动了……。仅供参考。
这个报返修物品就可以提供出口时候的报关单，和进口时候的单据，数量不必一致，部分返修的而已。提供一个情况说明，把这个事情讲清楚，就像你上面写的那样，然后还有一个退运合同。如果是11件单据直接写11件就行哪个港口出口就在哪个港口进口，跟盐城没关系看你们之间是怎么协商的，没有及时收汇还都已经核销完事了，呵呵，最好是不说，你都核销了，退税了。最好私下解决。这个货很简单,就是退运返修物品报关,报关员都知道,需要去海关调档出口报关单附上就行
海关总署令124号中对于进境修理物品的规定：第四十七条 纳税义务人在办理进境修理货物的进口申报手续时，应当向海关提交该货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。进境修理货物应当在海关规定的期限内复运出境。进境修理货物需要进口原材料、零部件的，纳税义务人在办理原材料、零部件进口申报手续时，应当向海关提交进境修理货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）、进境修理货物的进口报关单（与进境修理货物同时申报进口的除外），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。进口原材料、零部件只限用于进境修理货物的修理，修理剩余的原材料、零部件应当随进境修理货物一同复运出境。第四十八条 纳税义务人在办理进境修理货物及剩余进境原材料、零部件复运出境的出口申报手续时，应当向海关提交该货物及进境原材料、零部件的原进口报关单和维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）等单证。海关凭此办理解除修理货物及原材料、零部件进境时纳税义务人提供税款担保的相关手续；由海关按照保税货物实施管理的，按照有关保税货物的管理规定办理。因正当理由不能在海关规定期限内将进境修理货物复运出境的，纳税义务人应当在规定期限届满前向海关说明情况，申请延期复运出境。第四十九条 进境修理货物未在海关允许期限（包括延长期，下同）内复运出境的，海关对其按照一般进出口货物的征税管理规定实施管理，将该货物进境时纳税义务人提供的税款担保转为税款。至于问题按进口的实际数量重量报关，因为来修理的是部件，不是整件，PCS数量有变化是正常的，到时再出口时也按实际数量报关就行。关于问题最好在出口申报地海关进行进口申报，如果原先是在连云港海关进行出口申报的，现在最好退运回连云港，在连云港海关进行进口申报。所需具体清关文件跟当地货代或报关行确认。关于问题核销跟修理物品不要搞在一起，不要节外生枝。至于你们以此修理物品为借口逼老外付钱，跟报关无关的。
第一种，价值低的货物，可采用重新发货，替补下来的货物就地销毁或低价处理。第二种，货量少、价值高的货物，可以国际快递形式补发，替换下来的货物用国际快递清关回来。第三种，货量高、价值高的货物，一般是直接申请退回国内，要求出口一年内，未退税（已退税的需要补缴税），可按照税金等额缴纳的形式操作。或者选择一般贸易进口。第四种，出口满一年或使用过的，可选择保税区返修复出口的形式。
（一）进境修理流程及所需材料1、填报进口报关单;2、报关单贸易方式填报“修理物品”（1300），征免性质填报“其他法定”（299）；3、H2000“关联报关单栏目”填写原出口报关单号，如为非国产品进境维修，此栏不需填写；4、进境修理货物按照规定向海关提供税款保证金的，征免规定填报“保证金”。向海关提供银行保函的，征免性质填报“保证函”。按照保税货物实施管理的，征免性质填报“全免”；5、企业应当提交该货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）及其他海关认为有必要提供的单证；6、进境修理货物需要进口原材料、零部件的，企业在办理原材料、零部件进口申报手续时，应当向海关提交进境修理货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）、进境修理货物的进口报关单（与进境修理货物同时申报进口的除外）。（二）复运出境维修的办理流程及所需材料1、填报出口报关单，原进口报关单征免规定改为“全免”；2、贸易方式填报“修理物品”（1300），征免性质填报“其他法定”（299）；3、H2000系统“关联报关单”栏填写原进境修理的进口报关单号；4、企业在办理进境修理货物及剩余进境原材料、零部件复运出境的出口申报手续时，应当向海关提交该货物及进境原材料、零部件的原进口报关单、维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）等单证。（三）未在海关允许期限（包括延长期）内复运出境维修的办理流程及所需材料1、进境修理货物未在海关允许期限（包括延长期）内复运出境的，海关对其按照一般进出口货物的征税管理规定实施管理，将该货物进境时纳税义务人提供的税款担保转为税款；2、原进境修理货物的进口报关单征免规定改为“照章”；3、在报关单备注栏注明“转税”字样。
返修的商品进口报关时需要按返修报关，缴纳保证金，返修后出口报关时核销后退保证金。如果按一般贸易进口报关，如果该商品的进口有关税，再加增值税，岂不是多缴税了？因为退税退的是增值税，不退关税。且进口报关时的增值税是17%，而出口退税率小于17%，比如退税率是13%，那么岂不是少退税了？ 所以，返修后复出口的商品，如果进口有关税，且退税率不是17%，则不宜按一般贸易进口，而是按返修做保税的进口报关。
首先需要确认出口报关方式，如果出口是买单报关，那么现在有2种方式可以选择：1、按一般贸易进口报关，缴纳关税和增值税；2、报关进入保税仓库，在保税仓库里面进行返修后复出口，这样进口不用缴纳关税和增值税，出口也不再享受退税优惠。如果出口时候按照一般贸易报关，建议按退运方式操作，这样可以直接退回工厂，具体需要具体的条件如下：1、税局证明（若已退税需提供补税证明；若未退税需要提供未退税证明）2、原出口报关单、放行条或装船单3、退运情况说明4、包装证明5、退运合同、装箱单、发票、代理报关委托书和代理报检委托书6、提单（副本需背书和电放保函）具体流程：换单——预约中检——中检查验——中检出证——向海关递单——申请报关单号——进口报关——海关查验——海关三级审批、放行——流转地报检
楼主你可以方案泰国麻烦复杂，只要报个临时进出口就可以了啊，这个问题和我们刚碰到的一模一样
出口退运返修分为三种：直接退回国内工厂快递进口到国内再维修退到保税区维修1、直接退回国内工厂 需要满足的条件 出口的时间不能超一年、缴纳保证金、退运资料：原出口报关单，品牌授权书，退运协议，申请报告，原出口的合同发票装箱单，退运进口的合同发票装箱单，每一款货物的外箱、标签、内包装、产品的实物照片，未退税证明2、快递进口到国内，只能适合小批量的货物3、退运到保税区维修 退运资料：原出口的报关单，品牌授权书 具体出口返修打江S 衣7巴 尔午巴衣 尔733 保税区返修退运流程：先把货物从国外退回香港，避免在国外产生一大堆费用。在国外回来香港的这个时间，先在保税区备案。备案完成的同时，货物也到了香港，退运货物到香港后马上安排进来保税区，货物进来保税区后安排维修人员及物料进来维修。维修好后安排出码头、机场或香港再订舱出口国外。
办理出口退运维修一、如何办理货物退运维修手续收集完整退运货物相关信息（产品商品编码、品名、品牌、型号、数量、重量等，原出口报关单）； 确认货物的位置；进行点验和中检，同时提交相关信息到坪山海关备案；由香港仓库，经皇岗口岸进入我保税区仓库；出口方可将需要返修的工具重量，体积或零部件相关或包材信息提交我司申报入保税区仓； 安排返修人员进场开展维修工作；退运货物返修完毕重新包装好，直接出香港至海外二、什么方案省时间、节约成本方案一：(退回工厂维修)需要交纳高额保证金；退运货物必须是未使用过并且在保修期内的产品；海关审批时间长，手续繁杂，企业会留下退运的不良关务记录方案二：（包税快递进口）不合法的退运模式；成本高，风险大；企业会受到行政处罚甚至停产整顿方案三：（退回香港仓维修香港仓库）成本高，人工物流成本高，人员过境需要港澳通行证，物料以及维修工具出境麻烦，可行性不搞方案四：（派人前往国外维修）昂贵的差旅费成本；方案五：（退回保税区维修）国外缺乏设备工具 免保证金、免批文、免税、手续简单、工厂可派人入保税区维修；成本低（退运所需要资料）1)换单(提单)委托书 2份 (盖收货公司公章)2)退运委托书 3份 (盖收货公司公章)3)货物提单原件 (收货公司提单盖公章与背书)4)发货与收货方直接退运协议书 2份 (双方盖章)5)与装箱单 2份 (提供柜内货物名称，型号，品牌，产地，重量(毛重，净重)，数量或件数。)6)现场证明7)企业申请退运申请报告 2份8)买卖双方或协议 (原件)
外贸企业出口货物发生退运的，应先向主管税务机关申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》并携其到海关申请办理出口货物退运手续。出口企业发生退货，需在出口退税申报系统进行退运证明录入，生成电子数据，持纸质退运已补税（未退税）证明申请表等资料去主管税务机关办理出口商品退运证明。外贸企业发生退运的，已申报退税的，需先补税，未申报退税的，不需补税。申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》时应填报《退运已补税（未退税）证明申请表》，提供正式申报电子数据及下列资料： ①出口货物报关单（退运发生时已申报退税的，不需提供）； ②出口发票（外贸企业不需提供）； ③税收通用缴款书原件及复印件（退运发生时未申报退税的不需提供）； ④主管税务机关要求报送的其他资料。 在外贸企业出口退税申报系统录入退运证明的操作说明: 进入外贸企业出口退税申报系统－进入向导－单证申报向导， (1)第二步－单证申报数据录入-退运已补税（未退税）证明申请表-录入数据后‚点击“设置标志”； (2)第五步-生成正式申报软盘-打印单证申报数据-退运已补税（未退税）证明申请表； (3) 第五步-生成正式申报软盘-生成单证申报数据。 （2）外贸企业退运时的账务处理： 冲减退运收入： 借：应收外汇账款（红字） 贷：主营业务收入－出口收入（红字） 借：主营业务成本（红字） 贷：库存商品（红字） 借：主营业务成本（征退税率之差） 贷：应交税费－应交增值税（进项税额转出）（征退税率之差） 对已办理申报退税的出口货物，根据其主管税务机关规定的应补交税款，作如下会计分录： 借：应交税费－应交增值税（出口退税） 主营业务成本（消费税退税） 贷：银行存款
应该就是这个产品的税金部分吧，具体情况要看实际产品！
我也做外贸，但没处理过楼主这样的问题：1。这个最好征求海关的意见，如果，一般是没有走私嫌疑的，把文件修改好就可以了。11SETS和23PCS的问题，你要问清楚越南方面详细的数量，双方文件要一致，就写11SETS就可以了。2。就近在连云港报关就可以，看哪边的费用更低，如果你们在盐城，我想你们出口的数控机床在连云港报关是代理报关吧？！一般是本地报关便宜点，可以比较下几家代理报关公司的拖车费报价，哪个更低就用哪个。 PS：我在连云港呆过三年呢~~~3。这个你要和越南方便商量。其实如果是我来处理，而且有这个尾款的问题，我宁愿派技术员去越南修理，如果没有技术保密方面的问题的话，这样费用会更低，越南风俗和中国相近，生活费用厂家会帮你买单的~~~~ 派人去修理都可以同时现场催收余款。余款不结清，就故意拖延修理时间，反正最担心耽误生产的是越南方面。一举两得，己方可以把握主动权…… 而余款在别人手上，就被动了……。仅供参考。
专注退运返修业务，5年退运返修操作经验，希望可以帮到你一、首先需要确认清楚，是“退运后不再复出”还是“退运回来维修之后再复出”，这两者之间有很大区别二、“退运后不再复出”与“退运回来维修之后再复出”的区别1、退运后不再复出则申报“退运货物“2、退运回来维修之后再复出则申报“进口修理物品”缺点：需向原出口口岸申请并三级审批，需缴纳2倍关税的保证金且退保的周期很长，每退运一批就要缴一次保证金，需要用企业抬头报关，影响企业报关帐与财务帐，影响企业产品名誉三、退运回来维修之后再复出”的最佳的方案1、退运到保税区，退运有保税维修资质的保税仓库内维修再复出优点：不需要向原出口口岸申请并三级审批，不需要缴纳保证金，不需要用企业抬头
那就把原来己经入账的金额全部都冲回来就得了,如果开了发票上税务机关开个红字发票去,同时备个案,但是如果2010年发生了2009年销货退货的话,就得调表了