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应该要按维修货物报关进口,可以要在海关交一笔保证金，货物出口后海关会退还保证金。不用到国税局办理《商品退运已补税证明》，所以也不用去补缴已退税款。如果用维修货物方式报关进口的，产品在维修完复出口时，海关不会再出具报关单退税联。所以复出口的货物不能办理退税。
对出口成品退换或返修，首先要做好关务、财务的信息沟通，分清退换货物是否已办理退税申报，各再根据情况进行处理：1、如未办理退税申报，退进来的成品还需以“进料成品退换”贸易方式报出口的，财务不需办理税务税收调整证明，也不需要开具负数发票冲减销售，企业只记备查帐；2、如未办理退税申报，退进来的成品还需以“进料加工”贸易方式报出口的，则财务需开具负数发票，退税申报时按出口-退运部分的净额办理退税，对后续以“进料加工”贸易方式报出口的开具发票正常办理退税申报；3、如已办理退税申报，退进来的成品还需以“进料成品退换”贸易方式报出口的，财务不需办理税务税收调整证明，也不需要开具负数发票冲减销售，企业只记备查帐；4、如已办理退税申报，退进来的成品还需以“进料加工”贸易方式报出口的，则财务需开具负数发票，并到税务机关开具《退运货物税收已调整证明》进行退税调整，对后续以“进料加工”贸易方式报出口的开具发票正常办理退税申报。5、对退运成品退回后不再出口的，则必须开具负数发票，如未退税申报的，按第2条办理退税；如已办理退税申报，则按第4条开具证明进行税收调整。
进口时候按返修产品进口，出口时候凭进口时候的一些证明文件再按返修货出口。这是一个完整的流程，不能独立操作，否则会很麻烦的额！
出口退运返修分为三种：直接退回国内工厂快递进口到国内再维修退到保税区维修1、直接退回国内工厂 需要满足的条件 出口的时间不能超一年、缴纳保证金、退运资料：原出口报关单，品牌授权书，退运协议，申请报告，原出口的合同发票装箱单，退运进口的合同发票装箱单，每一款货物的外箱、标签、内包装、产品的实物照片，未退税证明2、快递进口到国内，只能适合小批量的货物3、退运到保税区维修 退运资料：原出口的报关单，品牌授权书 具体出口返修打江S 衣7巴 尔午巴衣 尔733 保税区返修退运流程：先把货物从国外退回香港，避免在国外产生一大堆费用。在国外回来香港的这个时间，先在保税区备案。备案完成的同时，货物也到了香港，退运货物到香港后马上安排进来保税区，货物进来保税区后安排维修人员及物料进来维修。维修好后安排出码头、机场或香港再订舱出口国外。
返修，需要如下资料：出口的报关单（复印件），发票，箱单，出口合同（IF GOODS HAVE QUANTITY PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN）），往来邮件，维修协议，进口的发票，箱单 一般返修是有个时间限制的，在这个时间内你再出口出去，就可以了。
海关总署令124号中对于进境修理物品的规定：第四十七条 纳税义务人在办理进境修理货物的进口申报手续时，应当向海关提交该货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。进境修理货物应当在海关规定的期限内复运出境。进境修理货物需要进口原材料、零部件的，纳税义务人在办理原材料、零部件进口申报手续时，应当向海关提交进境修理货物的维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）、进境修理货物的进口报关单（与进境修理货物同时申报进口的除外），并向海关提供进口税款担保或者由海关按照保税货物实施管理。进口原材料、零部件只限用于进境修理货物的修理，修理剩余的原材料、零部件应当随进境修理货物一同复运出境。第四十八条 纳税义务人在办理进境修理货物及剩余进境原材料、零部件复运出境的出口申报手续时，应当向海关提交该货物及进境原材料、零部件的原进口报关单和维修合同（或者含有保修条款的原出口合同）等单证。海关凭此办理解除修理货物及原材料、零部件进境时纳税义务人提供税款担保的相关手续；由海关按照保税货物实施管理的，按照有关保税货物的管理规定办理。因正当理由不能在海关规定期限内将进境修理货物复运出境的，纳税义务人应当在规定期限届满前向海关说明情况，申请延期复运出境。第四十九条 进境修理货物未在海关允许期限（包括延长期，下同）内复运出境的，海关对其按照一般进出口货物的征税管理规定实施管理，将该货物进境时纳税义务人提供的税款担保转为税款。至于问题按进口的实际数量重量报关，因为来修理的是部件，不是整件，PCS数量有变化是正常的，到时再出口时也按实际数量报关就行。关于问题最好在出口申报地海关进行进口申报，如果原先是在连云港海关进行出口申报的，现在最好退运回连云港，在连云港海关进行进口申报。所需具体清关文件跟当地货代或报关行确认。关于问题核销跟修理物品不要搞在一起，不要节外生枝。至于你们以此修理物品为借口逼老外付钱，跟报关无关的。
这个报返修物品就可以提供出口时候的报关单，和进口时候的单据，数量不必一致，部分返修的而已。提供一个情况说明，把这个事情讲清楚，就像你上面写的那样，然后还有一个退运合同。如果是11件单据直接写11件就行哪个港口出口就在哪个港口进口，跟盐城没关系看你们之间是怎么协商的，没有及时收汇还都已经核销完事了，呵呵，最好是不说，你都核销了，退税了。最好私下解决。这个货很简单,就是退运返修物品报关,报关员都知道,需要去海关调档出口报关单附上就行
返修，需要如下资料：出口的报关单（复印件），发票，箱单，出口合同（IF GOODS HAVE QUANTITY PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN）），往来邮件，维修协议，进口的发票，箱单 一般返修是有个时间限制的，在这个时间内你再出口出去，就可以了。
我也做外贸，但没处理过楼主这样的问题：1。这个最好征求海关的意见，如果，一般是没有走私嫌疑的，把文件修改好就可以了。11SETS和23PCS的问题，你要问清楚越南方面详细的数量，双方文件要一致，就写11SETS就可以了。2。就近在连云港报关就可以，看哪边的费用更低，如果你们在盐城，我想你们出口的数控机床在连云港报关是代理报关吧？！一般是本地报关便宜点，可以比较下几家代理报关公司的拖车费报价，哪个更低就用哪个。 PS：我在连云港呆过三年呢~~~3。这个你要和越南方便商量。其实如果是我来处理，而且有这个尾款的问题，我宁愿派技术员去越南修理，如果没有技术保密方面的问题的话，这样费用会更低，越南风俗和中国相近，生活费用厂家会帮你买单的~~~~ 派人去修理都可以同时现场催收余款。余款不结清，就故意拖延修理时间，反正最担心耽误生产的是越南方面。一举两得，己方可以把握主动权…… 而余款在别人手上，就被动了……。仅供参考。
楼主你可以方案泰国麻烦复杂，只要报个临时进出口就可以了啊，这个问题和我们刚碰到的一模一样
进口时候按返修产品进口，出口时候凭进口时候的一些证明文件再按返修货出口。这是一个完整的流程，不能独立操作，否则会很麻烦的额！
返修，需要如下资料：出口的报关单（复印件），发票，箱单，出口合同（IF GOODS HAVE QUANTITY PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN）），往来邮件，维修协议，进口的发票，箱单 一般返修是有个时间限制的，在这个时间内你再出口出去，就可以了。
首先需要确认出口报关方式，如果出口是买单报关，那么现在有2种方式可以选择：1、按一般贸易进口报关，缴纳关税和增值税；2、报关进入保税仓库，在保税仓库里面进行返修后复出口，这样进口不用缴纳关税和增值税，出口也不再享受退税优惠。如果出口时候按照一般贸易报关，建议按退运方式操作，这样可以直接退回工厂，具体需要具体的条件如下：1、税局证明（若已退税需提供补税证明；若未退税需要提供未退税证明）2、原出口报关单、放行条或装船单3、退运情况说明4、包装证明5、退运合同、装箱单、发票、代理报关委托书和代理报检委托书6、提单（副本需背书和电放保函）具体流程：换单——预约中检——中检查验——中检出证——向海关递单——申请报关单号——进口报关——海关查验——海关三级审批、放行——流转地报检
应该要按维修货物报关进口,可以要在海关交一笔保证金，货物出口后海关会退还保证金。不用到国税局办理《商品退运已补税证明》，所以也不用去补缴已退税款。如果用维修货物方式报关进口的，产品在维修完复出口时，海关不会再出具报关单退税联。所以复出口的货物不能办理退税。
对出口成品退换或返修，首先要做好关务、财务的信息沟通，分清退换货物是否已办理退税申报，各再根据情况进行处理：1、如未办理退税申报，退进来的成品还需以“进料成品退换”贸易方式报出口的，财务不需办理税务税收调整证明，也不需要开具负数发票冲减销售，企业只记备查帐；2、如未办理退税申报，退进来的成品还需以“进料加工”贸易方式报出口的，则财务需开具负数发票，退税申报时按出口-退运部分的净额办理退税，对后续以“进料加工”贸易方式报出口的开具发票正常办理退税申报；3、如已办理退税申报，退进来的成品还需以“进料成品退换”贸易方式报出口的，财务不需办理税务税收调整证明，也不需要开具负数发票冲减销售，企业只记备查帐；4、如已办理退税申报，退进来的成品还需以“进料加工”贸易方式报出口的，则财务需开具负数发票，并到税务机关开具《退运货物税收已调整证明》进行退税调整，对后续以“进料加工”贸易方式报出口的开具发票正常办理退税申报。5、对退运成品退回后不再出口的，则必须开具负数发票，如未退税申报的，按第2条办理退税；如已办理退税申报，则按第4条开具证明进行税收调整。
我认为应按修理物品报关，