都市快轨交通期刊

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北京物资学院保研率在百分之二十左右。

在交通运输学院下的物流工程专业，属于国家级一流本科专业，深造率、保研率、出国深造率分别达到了50%、20%、10%，就业率达到了98%。

此外，交通运输学院在学术方面的影响力也非常高，先后主持了100余项国家级项目，创办了《Journal of Transportation Safety & Security》《交通运输系统工程与信息》《都市快轨交通》等交通领域知名学术期刊。

北京交通大学物流科

国内开设物流专业的院校中排名最靠前的北京交通大学，北京交通大学物流学科是国内物流领域的著名学科，除了常见的经管学院开设该专业外，交通运输学院也开设了物流工程的专业。

经管学院开设的物流管理本科专业被评为教育部特色本科建设专业，拥有者多个“第一”的光辉记录：在全国范围内物流专业排名第一、第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予、第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权、第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。

核心期刊的话审核时间比较长，一般都是1--3个月，而且不易通过。你要想好哦 想好在投稿哦

城市轨道交通由于采用电气牵引，与公共汽车相比不产生废气污染。由于城市轨道交通的发展，还能减少公共汽车的数量，进一步减少了汽车的废气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施，一般不会对城市环境产生严重的噪声污染。1.轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。2.它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。3.轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

论文写的好、有创新就可以发表