企业总体形势研究论文

我国中小企业发展趋势问题初探〔摘要〕本文在分析了在我国加入WTO后，我国中小企业发展过程中存在的问题，尤其是在与发达国家中小企业发展存在很大差距的基础上，怎样迎接挑战，指出我国中小企业的发展出路在于技术创新。〔关键词〕中小企业;问题;差距;技术创新二十世纪以来世界各国经济发展的历史表明，中小企业不仅在解决社会就业问题上发挥着不可替代的作用，而且以其富有生机的创新活动，为经济增长提供重要的源动力。在市场竞争中中小企业比大企业更具有创新的紧迫感，在技术创新方面具有比大企业有独特优势，并有较高的创新效率。从这一点来说，中小企业已成为构成市场经济体制的核心o一、我国中小企业的发展现状及存在的问题目前我国工商注册登记的中小企业已超过1千万家，占全国全部工商注册登记企业总数的99%。中小企业在全国工业产值和实现利税中分别占60%和40%左右，提供了大约75%的城镇就业。1978年至19%年间，从农业转移出去的二点三亿劳动力绝大多数在中小企业就业。特别是近几年随着经济结构调整和企业改革力度的加大，中小企业吸纳就业和再就业人员的作用更加明显。这一切表明我国的中小企业已经在成为推动影响社会经济和社会发展的基本力量。中小企业在国民经济中已占有十分重要的地位。虽然近年来在国家支持和扶持下我国中小企业的发展取得了可喜的成绩，但我国中小企业的技术创新面临着不少间题，首先，企业的组织制度制约中小企业技术创新。由于历史的原因，我国科技人员70%集中在高校、科研院所，中小企业的技术人员所占比重很小，在技术开发和技术改造方面没有得到足够的重视。其次，技术基础薄弱。中小企业势单力薄，投人能力有限，技术水平低下，大多没有设立技术开发机构，同时由于缺少积累以及难以从正常渠道获取人才，企业缺乏必需的科研设施和急需的科技人才。第三，资金来源不足，研究经费匾乏。资金不足是中小企业技术创新的最大障碍，这即包括政府直接的资金支持不足，又包括政府采购的间接扶持手段不力。由于中小企业生存率和期望的平均收益率都很低，而且金融机构向中小企业贷款的管理成本相对较高。因此，中小企业多主要依靠内部有限的融资取得发展，以致往往缺乏所必须的风险投人资金。第四，创新服务体系尚未形成。各地大多没有建立如技术信息中心、技术推广中心、创业中心之类的中介服务机构，为中小企业提供技术支持辅导、技术孵化、技术信息等服务，使得中小企业在技术创新过程中遇到的各类难题难以解决，制约了中小企业技术创新进程及效益。另外与发达国家相比我国的中小企业无论是技术水平还是技术创新能力方面都还有很大的差距，仅与日本相比技术水平尚未达到日本10年前的水平。(《日本经济新闻》1997年4月13日)中小企业间的差别使我国的中小企业难以融人国际经济大潮中。充分发挥中小企业在国民经济中应有的作用，使其成为推动国民经济发展的新的增长点，结合我国实际借鉴国外的先进经验不失为一快捷有效的办法。二、我国中小企业发展出路在于技术创新当前，国内外市场竞争不断加剧。中小企业不仅面临改组改造改制后活力日见增强的国有大企业的竞争压力，而且还面临着实力强劲的国际大跨国公司的严峻挑战。面对市场的巨大变化，技术创新已成为中小企业取得竞争优势，实现快速发展的唯一选择。1.制定法律和政策支持，营造适合中小企业技术创新发展的外部环境。借鉴国外的成功经验，鼓励和支持中小企业技术创新，相应的法律法规是必不可少的，只有完备的法律，才能为中小企业技术创新铺平道路。为帮助中小企业克服创新过程中遇到的资金短缺等困难，在制度提供有效保证的前提下，政府政策的作用就显得愈加重要。为解决中小企业技术创新所需资金，在金融方面具体政策措施应包括，贷款担保信用及风险担保，设立风险投资基金，设立中小企业技术创新资金等，设立专门资助中小企业研究开发的计划。只要中小企业的科研计划符合政府产业技术政策和专门计划指南，政府就应在资金上给予支持，以刺激中小企业创新投资的积极性。

浅析新形势下企业经济管理的创新论文

在个人成长的多个环节中，大家都跟论文打过交道吧，论文是指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？下面是我帮大家整理的浅析新形势下企业经济管理的创新论文，欢迎阅读与收藏。

摘要：

随着社会主义市场经济的快速发展和改革开放的持续深入，我国的经济形势发生了深刻的变化，在市场经济体制的背景下，许多企业在经济管理方面，面临着巨大的压力和挑战。因此，企业必须加强经济管理的创新，结合自身经营发展的实际状况和面临的内外部环境，积极创新企业自身的管理理念，为企业提供发展的新动力，从而实现自身的长远、健康发展。

关键词：

新形势；企业经济管理；创新；

引言：

经济管理是企业管理的一项重要内容，对企业的长远、健康发展有着重要的影响。所以，企业一定要加强自身内部的经济管理，以保障企业的日常运营。在企业的不断改革与尝试中，积累了许多行之有效的管理方法与手段，可是依然有不少企业还是用的比较传统的管理方法，以至于脱离了时代发展的步伐，不能有效提升企业的管理质量和水平。在新的经济形势下，企业只有不断尝试并创新自己的经济管理策略，才可以在日益激烈的市场竞争中生存下来，才能实现企业自身的可持续发展。

一、新形势下企业加强经济管理创新的必要性

企业经济管理质量的好坏，是企业综合实力的一种体现，同时对于增强企业的市场竞争力有着积极的作用。面对着如今竞争愈加激烈的市场环境，各个企业都在尝试改革、创新，提升自己的综合实力和核心竞争力，而经济管理的创新就是其中的一项重要内容，只有努力创新，才能适应不断变化的市场环境，优胜劣汰，适者生存，企业才能实现自身的长远发展。

(一)适应宏观环境的需要。

在全球经济一体化的时代背景下，一个联系密切的世界市场正在逐步形成，且已经初见雏形，给各个企业带来了巨大的压力与挑战。不仅仅需要应对来自本国企业的冲击和挑战，还要承受来自国外企业的压力，而且企业之间的竞争也愈演愈烈，所有的企业都被卷入了经济全球化的浪潮之中，没有哪一个企业可以独善其身，也没有任何一个企业可以在该行业永远处于垄断地位，稍有不慎就会功亏一篑，满盘皆输。所以，企业必须进行大胆的改革与创新，创新自身的经济管理方式与方法，努力增强自己的核心竞争力，尽快适应经济全球化的浪潮，通过创新为自身的发展提供新的动力。

(二)改善内部环境的需要。

企业在自身的发展过程中，逐步摸索出了一套比较完整的经济管理体系，在一定时期，从一定程度来看，对企业的发展起到了积极的促进作用。但是随着不断变化的外部环境，在经济全球化的时代浪潮下，很多企业并没有意识到改革、创新的重要性，也没有结合自身发展的实际需要，在管理方法上，照搬其他企业的经验，其决策缺乏可行性的分析，从而影响到发展战略的可持续性。

(三)提升经济管理水平的需要。

对于任何一个企业而言，其经济管理都是贯穿于自身发展的各个环节，从设计、研发到产品的生产和销售都离不开经济管理，只有对企业经济进行科学、合理的管理，才能对资金加以有效的利用，也才可以降低企业的经营成本，从而为企业的长远、健康发展打下坚实的基础。

二、新形势下企业经济管理过程中存在的问题

在经济全球化的浪潮下，各个企业都加强了自身内部的管理，其中一项重要的内容就是经济管理，尽管取得了一定的成效，但是在企业的发展过程中，依然存在着不少的问题，为企业今后的长远发展埋下了隐患，需要企业引起足够的重视。

(一)缺乏先进的经济管理理念。

目前，不少企业经济管理的目光依然停留在怎样提高企业的经济效益上面，觉得企业的一切活动都应该围绕着企业的经济利益着手，其管理显得过于死板和僵化，长此以往，势必会影响员工的工作积极性，不利于提高其工作效率，自然也就不利于企业的长远发展。

(二)缺乏科学、合理的组织结构。

现阶段，不少传统企业的组织构架是呈金字塔形的，其机构设置过于复杂，而且职能往往有很多重复的地方，增加了工作流程，相关管理者对于政策的实施也不够顺畅，十分不利于企业经济管理水平的整体提升。

(三)缺乏完善的企业管理制度。

目前很多企业的管理者和决策者，不大重视本企业经济管理水平和能力的提升，对企业管理制度的执行情况缺乏有效的监督。制定的管理制度，很多时候只是流于形式，对企业工作人员缺乏必要的管理和约束力，致使其经济制度的制定和执行情况与企业自身的发展现状相去甚远，影响了企业的长远发展。

三、新形势下企业创新经济管理的对策

(一)加强企业的战略创新，严格把控经济管理的方向。

企业的战略是一个宏观的命题，主要包括企业的发展战略、产品的营销战略、品牌的经营战略以及企业的经济管理战略等等，是企业基于自身的长远、健康发展而制定的发展目标，因此企业的战略具有规划性、长期性和整体性。建议企业要充分利用自身各方面的资源优势，结合经济市场发展的客观规律，在科学把握市场未来发展趋势的基础上，及时调整和更新自身的发展战略，不断增强自身的核心竞争力，从而在竞争日益激烈的市场环境中站稳脚跟，以实现自己预期的发展目标。现阶段，从企业的发展状况来看，企业要想增强自身的核心竞争力，就必须对战略进行创新，从而为企业日常的经济管理提供正确的方向，不断进行全局性和前瞻性的创新，以创新经济管理方式为契机，全面提升企业各方面的综合管理能力和水平。建议企业在日常的经济管理过程中，要密切结合企业的发展战略和目标，加强对相关财会人员的教育和培训，以提升企业财务管理的质量，从而为企业的技术研发、产品推广和市场营销提供坚实的物质基础，帮助企业更好的应对市场竞争所带来的机遇与挑战。

(二)加强学习先进的经济管理理念。

管理理念是企业管理的核心，是企业开展日常管理工作过程中管理方法与思维方式的体现，通过转变企业的管理思维和观念，以创新企业的经济管理方式，从而推动企业经济管理能力与水平的提升，可以从以下几个方面入手:一.企业领导和管理者要加强对先进的管理理念和方式的学习，摒弃之前落后的管理理念，要有强烈的竞争意识和危机意识，积极采取行之有效的方法，以创新经济管理部门的管理理念。二.对经济管理人员加强培训和教育，可以组织安排他们去其他先进的企业参观和学习，从而为自身创新经济管理思路提供参考和借鉴。三.建议企业积极搭建员工交流与沟通的平台，多听取企业一线员工关于经济管理的看法和建议，博采众长，集思广益，对于那些已经无法适应新形势的管理理念，应该坚决摒弃，努力形成科学的管理理念，积极开拓和创新企业的管理方法，以达到提升企业经济管理水平的目的。

(三)经济管理创新过程中要结合以人为本的思想。

在经济全球化的浪潮下，市场竞争愈演愈烈，企业要想实现自身的长远发展，那么优秀的人才是必不可少的，所以，为了能够吸引和留下人才，企业在其经济管理的过程中，必须结合以人为本的思想，为企业的发展汇集更多优秀的.人才。这就要求企业在其日常管理制度中，更多的体现出一种人文关怀，坚持以人为本，努力进行人本创新。改变企业之前在经济管理过程中以物为本的刚性管理方式，积极探索以人为本的柔性管理方式，这就要求企业必须尽快制定出一套灵活的管理制度，摒弃之前僵化、死板的管理制度。比如:可以设置员工自我管理与服务平台，让员工可以根据的实际需要进行请假、调动、加班和辞职等申请，财会人员按照公司的薪资标准对其工资加以核算和处理，如此一来，企业的管理不仅显得人性化，同时也更加有利于实现经济管理的公平、公正和公开，从而可以增强员工对本企业的归属感和认同感，其工作的积极性和效率自然就会大大提升，对于企业的长远发展是十分有益的。

(四)积极调整和创新企业的组织结构。

在新形势下，传统的企业组织形式已经不再适用，它不仅不利于推动企业的健康发展，甚至还会给企业造成不必要的经济损失，对企业的进一步发展造成一定程度的影响。所以，建议企业积极调整和创新自身的组织结构，可以从以下几个方面着手:一.及时改变之前过于刚性的组织结构，可以建立一些临时性的、具有管理职能的组织，并充分发挥这些组织的灵活性和机动性，以摆脱企业组织形式对经济管理的束缚，从而使得企业的经济管理变得灵活多样。二.努力推进组织结构的扁平化，改变垂直多层次的企业管理组织结构，以解决信息传递和反馈比较慢、职能重复的问题，从而切实提高企业的经济管理幅度和效率。三.积极搭建虚拟化的组织结构。基于互联网和信息技术的发展，可以搭建一个虚拟化的经济管理组织，从而可以让企业员工在虚拟化的组织平台里面对经济管理创新畅所欲言，建言献策，同时也可以调动其积极性和参与性，形成群策群力的良好氛围，共同推进企业经济管理的创新，以全面提升企业经济管理的水平和质量，从而增强企业的核心竞争力，实现自身的长远发展。

综上，在新形势下，企业的竞争日益激烈，因此如果还是一成不变、不思进取，则势必会被时代的洪流所淘汰。企业要充分意识到创新经济管理思维和方式对自身发展的重要性，同时要对自身经济管理方面的局限有一个清晰准确的认识，并结合自身发展的实际状况，及时改变和调整自身的经济管理方式，以增强对新形势的适应能力，以经济管理的创新带动企业的全面发展，从而帮助企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

参考文献

[1]殷群玲.新形势下企业经济管理的创新刍议[J/OL].中国商论，2018.

[2]朱玉华.关于新形势下的企业经济管理创新策略探讨[J/OL].中国商论，2018.

[3]谢飞.浅谈新形势下企业经济管理的创新[J].纳税，2018.

[4]穆松林.新形势下企业经济管理的创新策略[J].品牌研究，2018.:108.

创新意识的缺乏和创新能力的薄弱一直都是我国企业生存和发展所面临的十分重要的问题。下面是我为大家整理的 企业运营 管理研究论文，供大家参考。

《 企业运营管理研究论文 》

摘要：重大风险事件的不断发生使企业运营风险管理成为企业关注的重点。本文首先对企业运营风险管理的国内外发展历程进行了综述，然后着重提出了企业风险管理研究的新模式。

关键词：风险;风险管理;运营风险管理

近年来，美国安然公司、世通公司等商业巨头相继倒闭，株冶、中储棉、新加坡中航油和中盛粮油等巨亏事件连续发生，企业的风险管理已经成为企业界和学术界关注的焦点。企业运营风险更是因为其“操作程序、人员和系统上的不足或失误或外部事件会直接或间接造成公司重大损失”的特征成为企业风险防范的重点。

风险的产生都是从无到有、从小到大，只要能及早发现，做到“防微杜渐”，将风险及早发现并控制，就能避免更大的风险事件发生。风险有来源于企业外部的，也有来源于企业内部的，但人们通常只关注企业外部风险，较为忽视企业内部风险。一项错误决策、一次操作失误都会给企业造成了巨大损失，正如前例所示，内部风险已成为企业的最大隐患。当前，我国企业虽然取得了长足的发展，但是同时也暴露出很多问题，如盲目投资、扩大规模、生产流程无序、信息管理失败等，当企业发展到一定程度，这些问题就会显露出来，给企业的发展带来风险。这些风险因素无处不在，又难于把控。因此，企业运营风险管理的研究具有相当重要的意义。

企业运营风险管理研究要从理论上探讨企业运营中风险因素的管理 方法 ，建立风险管理体系，才能为企业的运营风险管理工作提供理论支持。运营风险管理体系使企业在日常运营中形成一套防范风险的工作机制，使运营流程中的风险因素得到有效控制，避免给企业造成了重大损失，提高企业运营绩效。

一、国内外关于企业运营风险管理发展研究的状况

1.国外运营风险管理的发展历程

虽然运营风险的思想一直伴随着人类的实践活动，但运营风险管理的提出却经历了大约80年的时间，它是在风险管理的发展中逐渐发展起来的。其发展历程如下：

(1)20世纪30年代：运营风险管理的萌芽。20世纪30年代，风险管理最早应用于 保险 业。美国宾夕法尼亚大学所罗门・许布纳博士1930年在一次保险问题会议上第一次提出了“风险管理”的概念。1932年，美国成立了纽约保险经纪人协会，该协会的成立标志着风险管理思想的初步兴起。保险是转移企业运营过程中纯风险的损失，对保险的管理也就是对运营过程中的风险进行管理，运营风险管理的思想也在萌芽。

(2)20世纪50年代：运营风险管理的发展。“风险管理”最早出现在1950年Russell Gallagher的调查 报告 “风险管理：成本控制的新阶段”，对风险管理的系统研究则以梅尔与赫尔奇斯1963年出版的《企业风险管理》和Williams&Heins1964年出版的《风险管理与保险》为标志。同时，成本控制制度和内部控制制度的发展极力推动了运营风险管理的发展。20世纪80年代初，因受债务危机的影响，金融业开始普遍重视对信用风险的防范和管理，其结果是产生了著名的《巴塞尔协议》(1988)。该协议提出了商业银行的经营规范，标志着运营风险管理系统性研究的开始。

(3)20世纪90年代：运营风险管理的成长期。20世纪90年代后，非金融领域中严重的风险事件(即运营风险和战略风险)不仅降低了企业的绩效，而且给企业造成了重大损失，企业主们发现这些风险因素绝大部分能够管理却没能得到有效管理，风险管理逐步向监督、管理和控制有关组织机构和流程的方向发展。运营风险管理成为企业界和学术界研究的 热点 。

国际结算银行在2001年1月在发放的《新巴塞尔资本协议》首先给出了运营风险的准确定义，并在修订案中要求“为运营风险专门拨出法定资本金”及“建立适当的管理和控制架构”。2001年新加坡的《证券和期货法案》则要求确认、解决并监控所有与业务活动相关的风险，要求核实内部政策是否得到遵守，自行决断的权限及运营和会计程序等是否得到遵守和监控。2002年7月，美国国会通过萨班斯法案(Sarbanes-Oxley法案)，要求所有美国上市公司必须建立和完善内控体系以确保提交的财政报告的正确性。Jack・L・King在《运作风险：度量与建模》中也提出运作风险管理通过降低影响公司收益的整体风险来增加股东价值，其代表了一个新的前沿学科。

2.国内运营风险管理的发展历程

我国对于风险管理的研究开始于20世纪80年代，从1986年的“期限管理”为起点，以1993年7月开始的“整顿金融秩序，严肃金融纪律，推进金融改革，强化宏观调控”为风险管理实质发展的开始。之后，国家先后出台的一些法规政策，如《企业国有资产监督管理暂行条例》、《内部会计控制规范》、《商业银行内部控制指引》、《证券公司内部控制指引》、《商业银行市场风险管理指引(征求意见稿)》等，极大的推动了风险管理的发展，为运营风险管理的发展打下了坚实的基础。2006年6月，国有资产监督管理委员会印发的《中央企业全面风险管理指引》(以下简称《指引》)明确提出了运营风险管理的理论框架，对运营风险管理体系的发展指明了方向，它代表着国内企业运营风险管理实践发展的新方向。

在国内学术界，1984年台湾学者宋明哲出版了《风险管理》一书，1987年郭仲伟出版了《风险管理与决策》，1990年金润圭出版了《企业风险与管理》，林义出版了《风险管理》。1993年香港保险总会出版了第一本《风险管理》手册，1997年王诚出版了《竞争策略与风险管理》，1998年赵曙明出版了《国际企业风险管理》，这些著作主要是针对财务风险进行的研究。1999年张纪康出版的《企业经营风险管理》、2004年严晖出版的《风险导向内部审计整合框架研究》、张坤等出版的《风险管理与内部审计》等这些著作中逐渐开始对企业运营风险进行研究，不过大部分的研究只是提出了运营风险的初步概念，没有进行系统性的分析。作为一门学科，运营风险管理学在中国仍旧处于起步阶段。

二、企业运营风险管理的研究

本文在 总结 了前人研究的基础上，通过一系列的分析和研究，最终建立了一套运营风险管理体系，具体如下：

(1)分析企业运营风险因素：首先对企业的运营系统进行分析和研究，找到企业运营系统中价值创造流程，确立企业运营系统的核心流程。其次是通过对价值链模型的分析建立基于价值链的企业运营风险因素模型。再次通过对企业运营价值创造活动的分析确立企业风险因素的管理指标体系，建立基于价值链的企业运营风险因素指标分解模型。

(2)建立运营风险评估体系：企业运营风险因素指标体系确定后，必须对运营系统的核心流程进行风险管理。本部分主要是通过确定指标权重的分配、制定量化公式和规则、定位数据来源、确定控制目标、区分管理周期等步骤来分析风险因素指标的体系，采用控制图法来实现对关键运营风险的有效管理。

(3)建立组织体系保障：我们拟在企业组织结构内部引入了运营监控单元(OCU)的概念， OCU单元负责管理企业日常运营流程，发现问题，及时反馈给OCU管理层，然后监督相关部门的风险控制成果，形成一个封闭的、循环的管理过程。具体设计如下图：

(4)建立集成化运营风险管理信息系统：将运营风险管理体系运用于实际，通过建立各级OCU单元(运营监控单元)，利用各种有效沟通 渠道 传递信息，及时反馈，确保运营风险管理体系的正常运行。

三、总结

运营风险管理体系是根据企业运营风险的特点建立，对企业内部的运营活动过程进行全面监督和控制，而集成化运营风险管理信息系统可以建立形象化的操作界面、清晰明确的风险等级和完备的风险数据库，不仅使风险管理的过程简单明了，而且实现了信息集成和共享，有助于风险的防治。

作者单位：童利忠四川大学工商管理学院

李国祥 成都飞机工业(集团)有限责任公司

王旭香 四川大学工商管理学院

参考文献：

[1]赵振钦，崔子栋.风险管理的研究与 教育 [J].北方经济，2007，4：42.

[2]陆晓明.银行风险管理的方面――全面风险管理[J].国际金融研究，1999，8：51.

[3]严复海，党星，颜文虎.风险管理发展历程和趋势综述.管理现代化，2007，2：30.

《高速公路运营 企业管理 决策科学化研究》

摘要：目前，中国国内高速公路发展成为拉动国民经济发展的重要力量，是国民经济发展的重要支撑，但是由于其起步晚，发展受限，与西方国家的高速公路建设发展仍然存在一定差距，并且为当前的发展产生了一定的阻碍。本文拟从高速公路运营企业管理决策的现状出发，针对目前国内高速公路管理滞后的问题，探索其决策科学化的具体实施方法，并在一定程度上借鉴国外高速公路的管理模式，改善国内现有的高速公路管理的不足，提高高速公路运营企业的发展速度。

关键词：高速公路 运营企业 管理决策 科学化

随着社会的不断发展，交通在社会生活中所占比重越来越大，人们的出行越来越离不开快捷的交通方式。就目前形势来看，高速公路的发展可以代表一个国家的经济发展水平，是其经济实力的重要体现，同时也为经济发展保持鲜活的动力奠定基础。由于中国历史条件和历史发展的限制，与西方国家相比，中国的高速公路建立并形成一定的体系发展比较晚，把高速公路投资作为基础设施建设投资也是近些年来的事情，因此， 中国高速公路行业的发展仍然存在很大问题，如何加强高速公路运营企业管理的科学化已经引起了社会的关注。

1.国内高速公路运营企业管理现状

随着改革开放的步伐，我国国内高速公路在短短的几十年内得到了突飞猛进的发展，取得了突破性的成就，不仅促进了国民经济的发展，也保证了社会的稳定，为早日实现国家现代化和小康社会奠定了坚实的基础。但是，由于其发展历史较短，在社会飞速发展的今天，其弱点和缺陷慢慢地凸现出来。

高速公路建设和高速公路管理相分离

在中国国内，高速公路建设和高速公路管理脱节的现象是普遍存在的由于他们之间缺少必要的关联性，给高速公路的建设规划带来很大的阻碍，对高速公路的管理带来很大的困难。对于我国目前的高速公路建设现状，在初期，由于国内很多省市投资的影响，使得公路建设刚开始的时候面对的问题比较多，任务比较繁重，无暇顾及后期管理和规划，就形成了管理和建设相分离，影响公路建设的进一步实施。

高速公路运营体制不完善。

在我国，高速公路建设的运营方面长期以来缺少较高力度地管理，使高速公路运营体制出现不完善不合理等现象。当前，高速公路的建设是一个强大的网络化体系，不可分割，这对高速公路的管理提出了严格的要求，管理不仅要注意其统一性，还要提高其效率，保证其高效性，而对于集成性和跨区域的协调性来说也是十分重要的。众所周知，当前国内的高速公路管理主要采用的方式是分段建设，分割管理，很少采用跨省联网，这就产生了一系列一路多制的问题，管理主体的混乱性给高速公路运营带来了一定的困难。

政府监管力度不够

当前的高速公路管理主要采取的模式是政企分开，这就使政府对于高速公路的监管力度不够，监督不严格，这就严重影响了高速公路的盈利，而其本身所具有的社会公益性也不能得到充分的显现，我们可以看到，很多的民众甚至整个社会对于高速公路运营单位有很多的误解，对于高速公路运营企业的做法不了解，不熟悉，产生了严重的不满，这给高速公路的运营管理又带来了极大的阻碍。

高速公路投资和融资体制不健全

当前社会的发展给高速公路建设和运营提出了更高的要求，同时也给高速公路的投资和融资提出了更大的挑战，高速公路在投资和融资方面的步伐越来越跟不上时代需要，存在着很大的急需解决的问题。国内高速公路管理模式大多是高速公路所有权和经营权相分离，融资主体和建设经营主体也相分离，这就为融资和投资的顺利进行带来了一定的难度。当高速公路建设所用的贷款到期后，融资主体就承担着很大的风险，经营主体不能真正体会到融资的困难，在资金使用方面便不懂得节约和利用，这为融资的顺利进行带来了很大的风险。

养护 措施 不到位

高速公路亦属于消耗品，只有充分重视其养护，才能提高高速公路的利用率。但是当前国内高速公路的养护效率极其低下，养护机构也没有建立完善的养护制度和规则，对于高速公路的维修维护也没有科学的管理措施、规划和方法，这就使得高速公路的使用率低，养护费用高，维护周期短，维护相对频繁，维护费用利用率低，加之，很多高速公路养护设备都比较陈旧，因此在对高速公路进行维护的时候，效率水平低，很多应该养护技术不到位，养护手段陈旧落后，科技含量低，不能满足时代背景下高速公路建设的发展。高速公路出现的这些问题与经济的发展有极大的关系，经济的快速发展远远超过了交通需求，国内高速公路供求之间不平衡，甚至存在很大矛盾，加之高速公路网储备不足，滞后性明显，投资力度不够，管理部门协调性差，融资制度滞后，给国内高速公路的稳定发展造成了极大地障碍。

管理体制多样化

当前，我国《公路法》中提出，高速公路建立可以建立相关的管理体制框架，目前，很多高速公路运营企业已经入手实施，但是很多具体的问题并没有得到细化，很多问题都是由相关的地方政府自行解决，这就影响了管理体制的规范化和统一性，自然也会对高速公路建设的顺利实施带来很大的困难。加之我国目前有关公路管理的法律法规不健全，导致各地交通事故频繁发生，各种侵犯高速公路产权的事件时有发生，车辆违章现象也屡见不鲜，给民众安全和高速公路管理带来的极大隐患。

管理单元分散化。

目前，我国高速公路运营企业管理都是采用谁投资谁经营的模式，这就给多元化的高速公路建设的投资造成了分散化的管理局面，加之，恨过相关的法律法规不完善，不合理，造成各部门各自为政，降低了工作效率，影响了管理规范的实施。加之，我国的高速公路交通安全管理和其相关的管理内容均由交警及交通部门分开管理，分别负责，这就造成管理职能的分割，影响高速公路管理的集中性、统一性、高效性，并时时造成冲突的发生，这对于高速公路建设今后的发展是不利的。

收费系统与标准的差异性 当前，国内高速公路建设系统收费系统与标准有很大的差异性，体制多样，管理疏散，收费不统一，设备收费各异，各路段收费标准没有一致的统计方法，使民众难以理解和认同，这对于高速公路后期的建设有很大阻碍。

2.国内高速公路运营企业的科学化管理措施

在高速公路的发展中，很多相关部门也了解到了其中的问题，同时认识到科学化的管理方式能够提高高速公路的作用和利用率，提高高速公路运营企业的整体效益。

建立完善的高速公路运营企业管理模式

提高高速公路运营企业模式的统一性、健全性、规范性、科学性、精简性、高效性能够有效地解决当前高速公路建设中出现的问题，这也是促进高速公路进一步发展的重要措施，对于社会主义现代化建设有极大的促进作用。

加强高速公路运营企业的资金规划和管理

资金是一个企业的根基，加强高速公路运营企业的资金规划和管理是提高运营企业利润的最有效的方法，加强投资管理，完善投资体制，增加融资渠道，保证高速公路建设的资金充足，才能确保高速公路建设的顺利实施，促进高速公路建设及运营企业的管理和发展。

统一高速公路管理体制

高速公路建设应该实行统一领导，统一管理。对于当前的高速公路建设来说，公路的规划建设不仅仅是一个企业一个地区一个城市的问题，而是大片区域的统筹规划，加之高速公路建设的系统性和不可分割性，这就决定了必须统一高速公路管理体制，实行统一领导，加强宏观调控，严格法律法规，提高监督力度，才能提高高速公路运营企业的经济效益，促进企业发展。

完善高速公路管理法规体系

高速公路管理是复杂的，专业性强，专业化要求高，因此晚上高速公路法规体系势在必行。只有加强高速公路立法建设，才能保证高速公路的良性发展，才可以使高速公路建设及运营企业有法可依，为国内高速公路管理体制的建设奠定基础。

提高信息化管理

随着人们生活水平的不断提高，人们对社会的要求也越来越高，交通方面，高速公路在人们生活中的分量越来越来，高速公路建设里程越来越长，业务越来越多，而传统的高速公路信息采集方法已经远远不能适应当今社会的发展，网络化信息化水平的不断提高，对高速公路建设提出了更高的要求，提高信息化管理，会显著提高高速公路的工作效率，改善传统公路建设中错位现象，而且可以实现高速公路运营企业不同部门相关工作人员的信息资源共享，提高高速公路建设的整体质量和整体效率。

3.结语

高速公路在当今社会的重要意义促使高速公路运营企业的管理要紧跟公路建设的步伐，以科技为依托，以信息化为基础，以时代化为背景，不断改革创新，不断完善，保证管理的科学化，才能充分提高高速公路的经济利润与社会效益，促进社会的不断发展。

参考文献：

[1]万建忠.我国高速公路经营管理体制的探讨[J].山东交通科技，2002(10)： 16-22.

[2]刘细茂，秦旌力.我国高速公路管理体制存在的问题与建议[J].物流工程与管理，2011，33(8)：123-124.

[3]朱军，刘建锋.中国高速公路管理的现状与思考[J].筑路机械与施工机械化，2004( 7)：71-72.

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