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工程地质是一门认知工程-地质相互作用规律和过程的科学,它的使命是保障人类工程活动的安全。下面是我为大家整理的工程地质论文，供大家参考。

工程地质论文 范文 一：隧道工程地质雷达检测分析

【摘要】通过实际工程应用，介绍地质雷达的特点、原理和探测解析 方法 ;在隧道工程的超前地质探测预报以及隧道结构检测的应用中，证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。

【关键词】公路隧道;地质雷达;检测;超前预报;应用

1、工程概况

小北山二号隧道为长隧道，按左、右线分离布设。左线隧道起讫里程ZK19+571～ZK21+091，长1520m，揭阳端洞口采用削竹式，洞口设计标高，惠来端洞门采用削竹式，洞口设计标高，坡高～，隧道最大埋深约209m。右线隧道起讫里程ZK19+599～ZK21+081，长1482m，揭阳端洞口采用削竹式，洞口设计标高，惠来端洞门采用削竹式，洞口设计标高，坡度～，隧道最大埋深约212m。隧道位于丘陵地区，山体地形陡峭，山体植被较发育，山体发育花岗岩孤石，大小不一。隧址区基底主要为燕山期花岗岩，局部见辉绿岩岩脉，覆盖层由粘土、全～强风岩组成，基岩由中~微风化岩组成。隧址区地下水类型主要为 潜水 ，含水层主要为第四系松散层的孔隙及中～微风化岩的风化裂隙。

2、地质雷达的发展及其应用

随着社会的高速发展，有很多的方便加上很多的仪器可以在岩土勘察中使用，重要的方法有弹性波法及其电磁波法。在实际工程当中经常使用的电磁波法就是地质雷达，隧道地震探测仪比较适合远距离宏观的地质问题探测;并且地质雷达方法可以结合高频电磁波而进行非常快的无损伤探测，因此频段非常高的话可以在隧道结构当中进行检测。公路的隧道工程埋深、规模以及数量随着时间的增加而不断地变多，而在施工的过程当中也遇到了很多复杂的工程地质条件。虽然说在设计以前都作了非常详细地质勘察，但是在隧道实际的开挖施工当中，还会有非常多的问题发生的。从这些方面就可以很好地说明，在隧道施工过程当中的围岩稳定性状况以及一些掌子面前方的实际情况，并且做出及时地超前预报。当隧道发生一些事故或者竣工以后，应该结合现行的规范上面要求以及隧道本身的结构特性，不但应该在隧道的表面进行观测以及净空断面进行测量，需要的时候还应该采用地质雷达进行一些更深入的检测，例如围岩的密实完整稳定的情况、钢拱架的分布情况、有无离析以及蜂窝麻面、衬砌混凝土的均匀一致性以及相对应的完整性以及衬砌有效厚度等等。经过实际的情况可以证明，地质雷达技术可以在隧道的施工当中作出非常详细的超前地质预报。现在，地质雷达检测技术已经发展到了单点探测以及连续探测的实时自动成图。而国外的国家探地雷达基本上是单脉冲雷达，其工作的频率在50到2G赫兹，最为代表性的国家是美国和加拿大。我们国家所生产的一系列地质雷达，结合地下工程的超前预报的特点，采用的是脉冲调制式，这个的探测距离非常大，而且分辨率也非常高，其工作的频率大约在160到220兆赫兹，其探测的距离可以达到40到60米，可以很好地适应超前地质预报以及部分的工程检测。

3、探测的原理以及方法

结合设计的图纸以及设计的任务书按照规定进行开展地质超前预报的工作，其预测应该是沿着隧道纵向三十米的范围以内对一些不安全的地质问题进行检查，对前面的地层岩性变化以及水文地质特征(软弱岩层的分布、断层发育及其影响带、水的赋存情况等)进行探测，对隧道围岩的级别进行分析，并列出一些施工的建议，确保隧道施工的安全，减少一些不必要的损失，为动态的设计提供所需要的地质参数，从而可以更好地为隧道施工进行服务。本次的地质预报使用的是地质雷达系统，运用了空气耦合型100兆赫兹的天线，结合探测的前方岩石的特点以及现场施工的条件，对距离30米左右进行详细地探测。而这次预报的工作面位于ZK19+735里处的地方，使用一些点测的方式，使用一系列的方法对工作面的正前方进行详细地预测。

4、数据的处理以及得出来的结果

对实际测量出来的资料用一系列的软件进行处理分析，再结合现场的岩性所具体的实际情况，选择一个比较适合的相对介电常数，进而得出来一些成果，在成果的解释当中，开始的时候，假如发现了有非常明显的反相位反射波组出现的话，就应该岩性变坏的一个表现;假如发现了有非常明显的正相位强波反射波组出现的话，就应该是岩层岩性变好的一个表现，结合反射波反射强度的实际大小就可以区分反射界面前方介质的一系列的特征。依据雷达数据处理结果并结合地质资料分析得出以下预报结果：(1)掌子面为强风化花岗岩，上方自稳能力差，中部伴随严重掉块，局部潮湿明显，推断围岩级别为Ⅴ级。(2)掌子面右侧前方4~10m(ZK19+739~ZK19+745)区域反射信号强烈，同相轴紊乱，推测此区域与掌子面情况类似，有明显破碎带，围岩完整性差，推断围岩级别为Ⅴ级。(3)掌子面前方10~15m(ZK19+745~ZK19+750)区域反射信号衰退稳定，同相轴平稳但仍存在断开处，推测此区域岩性略微好转，但依旧破碎且含水，推断围岩级别为IV级。(4)掌子面前方15~30m(ZK19+750~ZK19+765)区域信号较弱，加大增益后发现同相轴较为连续，推测此区域岩性好转，级别应为IV级。依据结果给出的建议：(1)ZK19+735掌子面围岩为强风化花岗岩，自稳能力差，局部潮湿明显，中部掉块严重，应严格控制进尺，加强支护，预防坍塌。(2)掌子面前方10m区域围岩与掌子面情况相似，稳定性差，破碎带明显，容易坍塌。严格控制进尺，及时做好初期支护工作并保证强度，防止掉块与坍塌，同时做好排水工作。(3)掌子面前方20m区域后，岩性有所好转。建议采用上下台阶方法，并严格控制进尺，及时做好初期支护工作并保证强度，防止掉块与坍塌，同时做好排水工作。

5、结束语

地质雷达在隧道工程施工或者是后期的运营过程当中，可以很好地对工程的质量进行详细地检测，可以更严格地控制工程的质量，更好地检查工程的缺陷。假如说天线的频率特性以及工作的方法有一定的影响，而地质雷达在对介质参数的探测当中，还存在很多的争议，那么经过不断地完善以及发展，地质雷达在隧道工程检测当中一定有一个非常重要的角色。综上所述，应用地质雷达在地质超前预报当中可以精准地探测预报隧道施工当中危害的工程施工安全的相关地质灾害。而地质雷达可以探测出来隧道的结构中重要的施工缺陷，可以为有问题的隧道提供一些非常可靠的依据，这样就可以提高工作的效率，并且节省一些资金。

工程地质论文范文二：福仁山隧道工程地质研究

【摘要】福仁山隧道是中国水电十四局承建的西成铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-5标段的一座典型隧道工程。该隧道地处秦岭南麓低中山区，位于商丹断裂带和勉略-巴山弧形断裂构造带夹持的南秦岭构造带，内部组成与构造变形十分复杂，工程地质现象较为特殊，具有一定的研究意义。

【关键词】福仁山隧道;工程地质特征;地质构造

1福仁山隧道工程概述

目前在建的西成客运专线按国铁Ⅰ级、双线建设，设计时速250公里每小时，功能以客运为主，从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都，预计线路通车后，将大大缩短西安到成都的直线距离。从西安到汉中仅需1小时、到成都需3小时。该项目由西安至四川江油段和成绵乐城际铁路两段组成，全长660公里，项目投资估算总额约为688亿元。西成客专陕西段全长公里，建设工期5年。中国水电十四局负责西成铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-5标段，正线全长。该标段主要包括：罗曲隧道进出口路基工程，隧道工程4座(包括部分得利隧道6330m、福仁山隧道、罗曲隧道、范家咀隧道)总长度，桥梁3座(金水河特大桥、酉水河大桥、金龙河大桥)总长度。福仁山隧道地处秦岭南麓低中山区，隧道范围平均海拔1200m，最高海拔为，洞身地表起伏较大，地表自然坡度为30°~40°，分布有众多基岩“V”形侵蚀谷，多为南北展布，隧道区域山高坡陡，基岩裸露，沟壑纵横，地形复杂，植被茂密。隧道起讫里程为DK159+。进口位于金水河牛角坝，出口位于酉水河宋家堰，最大埋深929m，最小埋深46m，洞身均位于直线以上，隧道以3‰上坡进洞至DK162+900后以8‰下坡出洞。进口位于金水河右岸坡地上，隧道中含有一座斜井，为本标段重点控制隧道。本隧道建筑限界采用《高速铁路设计规范》(TB10621—2009)中规定的限界尺寸，隧道内采用“通隧(2008)0201”中的衬砌内轮廓，轨面有效面积为92m2，隧道内线间距为.曲线上隧道衬砌内轮廓不加宽，施工针对围岩情况采取短进尺、分部开挖和初期支护，二次衬砌及时跟进，以确保施工安全。

2沿线气候条件

本区域为亚热带湿润季风气候，特点是温暖湿润，四季分明，降水量多集中在夏秋季节，常有暴雨灾害，年平均气温℃，极端最高气温℃，极端最低气温℃，年平均降水量，年平均蒸发量，最大积雪厚度4cm。

3工程地质特征

地层岩性

隧道通过的地层主要有第四系全新统(Q4)，志留系下统(S1)，元古界中上统(Pt2-3)及太古界(Ar)的构造岩类。(1)第四系全新统(Q4)主要包括：膨胀土(Q4d19)、卵石土(Q4d17)、碎石土(Q4d17、p17)、块石土(Q4d18)，多为灰黄色，粒径小于或等于2-60mm的约占10%，大于60-100mm的约占25%，大于200mm的约占55%。(2)志留系下统(S1)：片岩夹大理岩(S1Sc+Mb)，大理岩(S1Mb)、片岩(S1Sc)、主要为灰黄青灰色变晶结构，片状块状构造。(3)元古界中上统(Pt2-3)：变粒岩夹大理岩(Pt2-3Gr+Mb)，大理岩夹片麻岩(Pt2-3Mb+Mb)。多为灰褐色，浅灰色，风化厚度约为1-10mm。(4)太古界(Ar)：片麻岩夹大理岩(Pt2-3Gr+Mb)，灰褐色，浅灰色粒状变晶结构，块状结构，风化厚度2-8mm。(5)构造岩类主要包括：碎裂岩，多为青灰色、灰褐色，宽度约20-65m，工程地质较差。

地质构造

福仁山隧道位于商丹断裂带和勉略-巴山弧形断裂构造带夹持的南秦岭构造带，相当于秦岭造山带的蜂腰部位，隧道主体位于佛坪窟窿的南半部，历经多次地质构造活动的影响，其内部组成与构造变形十分复杂。目前已经发现的主要断层包括：f66、f67、f68、f69、f70、f70-1、f71、f71-1、f71-2，其中f66为逆断层，产状N65°-N80°W(65°-N75°)，破碎带宽约为10-30m，断层带物质成分为碎裂岩，局部夹断层角砾岩，断裂带内部岩体较为破碎，隧道洞身通过地段为DK159+856~DK159+。f67为逆断层，产状N60°-N80°W(50°-N65°)，断裂带宽30~40m，内部成分为断层角砾，洞身通过地段为DK160+281~DK160+318。另外，隧道段还发育两处背斜及一处向斜，背斜核部洞身中心里程为DK165+543~DK169+062，岩体破碎，节理发育，向斜核部未穿过洞身，富水，岩体破碎，节理发育，由于隧道区各地质体的发育时代，构造运动强烈，区域性大断裂贯穿东西，发育数条低序次断裂，岩石节理裂隙较发育，分布较多节理密节带，岩体较破碎-较完整。

不良地质及特殊岩土

(1)隧道范围内不良地质为隧道进口处左侧分布的大理岩岩溶，岩溶现象主要发育在隧道进口左侧金水河右岸的大理岩中，以溶洞形式发育，溶洞直径约1-3m，可见延伸深度大于10m，不完全填充，充填物为角砾及杂砂土。(2)隧道范围内的特殊岩土为膨胀土，具弱-中等膨胀性。

4工程设计情况

针对福仁山隧道地层岩性多样、地质构造复杂、不良地质现象多发的工程地质特点，施工单位在详细的实地勘察和室内研究的基础上，制定了较为科学合理的设计方案：(1)洞口工程采用斜切式洞门，并设置明洞段，出口采用倒斜切式洞口边仰坡设置截水天沟，边坡采用锚网喷支护。(2)洞身工程隧道内部采用“通隧(2008)0201”中的衬砌内轮廓，轨面有效面积为92m2，隧道采用复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护设置喷混凝土，锚杆，钢筋网，钢架，二次衬砌等，各衬砌类型预留变形量，特殊地形地质地段对支护 措施 采用管棚，小导管等措施进行了加强。

参考文献：

[1]王毅才.隧道工程[M].北京：人民交通出版社,2013.

[2]兰州铁道学院.隧道工程[M].北京：人民铁道出版社,1977.

[3]张咸恭.工程地质学[M].北京.地质出版社,1983.

[4]高速铁路设计规范(TB10621—2009)[S].2009.

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工民建及水工建筑混凝土施工的质量控制摘要：如何控制好混凝土工程的施工质量？首先控制好原材料的质量。其次科学配制混凝土是保证质量的先决条件。三、抓好工地试验室的工作。四、混凝土试件合格，结构物混凝土不一定全部合格。五、和易性是决定混凝土质量的主要因素。六、混凝土浇筑振捣过程是混凝土质量的主要环节。最后强调，要想保证混凝土质量，人的质量意识也是很重要的；同时设计单位、监理单位、施工单位共同努力才能保证混凝土的质量。关键词：工民建 水工建筑 混凝土 施工 质量控制工民建中的民用住宅、办公楼（梁、板、拄、基础），水工建筑中的厂房（基础、梁、板、柱）。大坝、隧洞衬砌、渡槽、、桥梁等工程建筑物的结构安全和防渗等绝大多数由混凝土和钢筋混凝土承担，因此混凝土的质量在工程建筑物中显得尤其重要。混凝土施工的工艺水平、施工队伍的素质、原材料的质量等因素给混凝土施工的质量控制带来一定困难。本人参考资料及结合在小浪底工程混凝土施工的质量控制经验，就如何搞好混凝土的质量控制论述如下：一、 原材料的质量控制：原材料的质量及其波动，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。如水泥强度的波动，将直接影响混凝土的强度；各级石子超逊径颗粒含量的变化，导致混凝土级配的改变，并将影响新拌混凝土的和易性，骨料含水量的变化，对混凝土的水灰比影响极大。为了保证混凝土的质量，在生产过程中，一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标方可应用。骨料中含有害物质，超过规范规定的范围内，则会妨碍水泥水化，降低混凝土的强度，削弱骨料与水泥石的粘结，能与水泥的水化产物进行化学反应，并产生有害的膨胀的物质。如果粘土、淤泥在砂中超过3%，碎石、卵石中超过2%，则这些极细粒材料在集料表面形成包裹层，妨碍集料与水泥石的粘结。它们或者以松散的颗粒出现，大大地增加了需水量。如使用有机杂质的沼泽水，海水等拌制混凝土，则会在混凝土表面形成盐霜。对混凝土集料来说，影响配合比组成变异而导致混凝土强度过大波动的主要原因是含水率，含泥量的变化和石子含粉量的影响。在混凝土生产过程中，对原材料的质量控制，除经常性的检测外，还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律，并拟定相应的对策措施。如砂石的含泥量超出标准要求时，及时反馈给生产部门，及时筛选并采取能保证混凝土的其它有效措施。砂子含水率，通过干炒法，及时根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量。对于相同标号之间水泥活性的变异，是通过胶砂强度试验的快速测定，根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指标必需达到规范要求。二、 科学配制混凝土是保证质量的先决条件1、 混凝土施工配合比的换算试验室所确定的配合比，其各级骨料不含有超逊径颗粒，且以饱和面干状态。但施工时，各级骨料中常含有一定量超逊径颗粒，而且其含水量常超过饱和面干状态。因此应根据实测骨料超逊径含量及砂石表面含水率，将试验室配合比换算为施工配合比。其目的在于准确的实现试验室配合比，而不是改变试验室配合比。调整量=（该级超径量与逊径量之和）—（次一级超径量+上一级逊径量）2、混凝土施工配合比的调整试验室所确定的混凝土配合比，其和易性不一定能与实际施工条件完全适合，或当施工设备、运输方法或运输距离，施工气候等条件发生变化时，所要求的混凝土坍落度也随之改变。为保证混凝土和易性符合施工要求，需将混凝土含水率及用水量做适当调整（保持水灰比不变）。3．混凝土配合比，需满足工程技术性能及施工工艺的要求，才能保证混凝土顺利施工 及达到工程要求的强度等性能。水工素混凝土和少筋混凝土配制坍落度一般为3—5cm，配筋率超过1%的钢筋混凝土配制坍落度一般为7—9cm，对于桥梁施工中的箱梁采用泵送施工 ，混凝土配制坍落度一般为10—14cm，初凝时间在4小时以上，强度为45Mpa的缓凝早强混凝土；灌注桩要求配制强度为35Mpa，凝结时间在10小时以上，坍落度一般为18—22cm的大坍落度超缓凝混凝土。按通常的配制方法使混凝土达到上述工程技术性能是困难的，为改善混凝土性能，提高混凝土强度，达到工程各部位对混凝土各种性能的要求，在混凝土中掺入不同类型的外加剂，改善混凝土性能的科学配制，优化混凝土的配合比，在施工中效果明显。灌注桩用混凝土，按通常的配制方法，当水泥用量为420kg/m3（水灰比为 ）时，混凝土的强度才能达到35Mpa，但由于坍落度（18—22cm）过大，均质性差，和易性不好，凝结时间也达不到缓凝10h，以上的超大型缓凝要求。在配制混凝土中掺入1%的减水剂优化配合比。水泥用量每1m3混凝土可节省40公斤左右，而且在坍落度达到18—22cm情况下，均质性、和易性良好，凝结时间也可以缓凝到10h以上。优化配合比后的混凝土和易性、缓凝作用良好，在灌注桩混凝土施工中消除了卡管或断桩等事故，保证了顺利施工。并且混凝土的7天强度也比通常不掺外加剂配制的混凝土提高20%左右。可见，科学配制混凝土，早期强度明显提高，加快模板周转，加快施工速度，其技术、经济综合效益十分显著。三、 抓好工地试验室的工作混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。试验室必需根据工程结构各部位对混凝土性能的要求进行各项试验，提出性能好，成本低的混凝土配合比。水灰比是影响混凝土强度的一个主要因素，所以，每天工地进行混凝土搅拌前，试验室必需检验砂、石料的含水量，调整混凝土的用水量，以控制混凝土的水灰比,施工中当混凝土坍落度大于规定的范围时，不准入仓浇筑。因为若配制混凝土的原材料质量得到控制，称量准确，则坍落度变化大的原因必然是混凝土中水量的增多，这样则水灰比变化大，必然导致混凝土强度的降低。所以在混凝土浇筑过程中工地试验室人员一定要经常进行混凝土坍落度的检验，坍落度符合要求才能入仓。四、 混凝土试件合格，结构物混凝土不一定全部合格合同文件中技术规范规定，混凝土的质量是依靠混凝土试件的强度来评定，并代表结构物混凝土的强度,这是认为在正常施工情况下,实际工程结构物混凝土强度可以表现出混凝土试件强度特性。但应当指出,当结构物混凝土浇筑成型不够密实，或有缺陷时，试件强度的代表性就要随着降低，因为试件体形很小，容易浇筑成型和养护振实。但在浇筑结构物的混凝土时，特别是当结构物形状及配筋情况复杂，混凝土运输入仓条件，气温变化较大和施工很不方便时，就很难把结构物各部位的混凝土浇筑成如同试件的质量一样，如在一座桥墩的施工过程中，桥墩混凝土设计强度为C25，原材料检验无问题，承包商在按规定取样试件28d的强度均达到了一,按照合同技术规范要求达到了合格要求,但在工程师钻芯取样时混凝土的强度只达到了,不能满足合同要求,造成了工程返工重新浇筑。因此,结构物的混凝土质量只依靠试件强度保证是不够的,还必需对结构物的混凝土施工全过程进行妥善控制，特别是对浇筑振实成型过程尤需严格控制。对于成品采取回弹法，射钉法，拉拔法等辅助手段进行必要及时的检查，对关键部位的结构物，有必要进行钻芯取样检查试验，以确保混凝土结构物的质量。五、 和易性是决定混凝土质量的主要因素和易性是混凝土拌和物的流动性，粘聚性，保水性等多种性能的综合表述。当混凝土拌和和易性不良时，则混凝土可能振捣不实或发生离析现象，产生质量缺陷。混凝土的和易性良好，混凝土易振实，且不发生离析，能够获得均质密实良好的混凝土浇筑质量。通常一些人配制混凝土选用低水量、低坍落度，强调以振实工艺来保障混凝土质量，其实这样易产生蜂窝，孔洞等质量缺陷。实践表明，和易性良好的混凝土才便于振实，且应具有大些的流动性或可塑性，以利于浇筑振实，且应具有较好的粘聚性和保水性，以免产生离析，泌水现象。现在通过掺高效减水剂来提高混凝土的和易性。六、 混凝土浇筑振捣过程是混凝土质量控制的主要环节混凝土配合比设计、原材料的质量、配料准确、搅拌均匀运输，浇筑振实成型，养护等整个施工环节中，浇筑振实成型是主要的环节。在混凝土浇筑成型时，由于没有振实所产生的外观上的气孔、麻面、蜂窝、孔洞、裂隙等质量问题，易引起重视，但由于振捣不良，所产生的内部蜂窝、孔洞所导致的内在质量问题，人们容易忽视。而混凝土内在质量缺陷，同样引起混凝土结构物的破坏。所以，混凝土振捣应引起施工人员（特别是混凝土振捣工）足够重视，质检员应采取相应的有效措施，使混凝土振捣良好。七、 预防混凝土缺陷的发生是质量控制的重点混凝土工程质量的好坏，是由设计人员、监理人员和施工人员共同努力的结果。混凝土质量的好坏，除外观上的蜂窝、麻面缺陷外，主要是混凝土强度能否达到要求，当混凝土强度达不到工程要求时，监理人员只能要求拆毁重作。而确定混凝土强度常是在混凝土浇筑后第三产业28天进行，并得出结论。在这段时期，还可能浇筑出大量劣质混凝土，这样一来，拆毁的工程量将很大。所以每一位负责质量的人员必需注意预防质量缺陷的发生或尽早地发现施工中可能出现的缺陷，以不误时机地采取补救措施，所有的施工人员，监理人员都应当随时监控混凝土的配制、搅拌、浇筑和养护等过程。监理人员、承包商质检人员按时检查配制的混凝土材料是否符合规范规定的要求，检查施工中混凝土的成份是否符合设计要求的配合比，运输、浇筑和养护是否符合施工工艺规定；同时要检查是否按时做混凝土坍落度实验等，坍落度是最简易、最快速判别混凝土质量的指标，坍落度过大，过小将会产生振捣不实，出现蜂窝、孔洞、发生离析、分层或强度是否按技术规范的要求做混凝土强度试验，并检查试验结果。特别是7d龄期的强度表明28天强度有可能低于该工程部位所要求的强度时，应及时查明原因并在强度不合格工程部位停止混凝土施工。等到28天有试件测验后再定。八、 混凝土受各种因素影响而产生变形也要引起足够重视。混凝土的变形主要有硬化过程的自生体积变形，湿胀干缩变形，温度变形和在荷载作用下的变形。混凝土的湿胀干缩是由于混凝土中水分的变形而引起的，干缩裂缝产生的原因是：1、混凝土成形后，养护不良，受到风吹日晒，表面水分蒸发快、体积收缩受到内部混凝土的约束，出现拉应力，引起混凝土表面开裂；或者构件水分蒸发，产生的体积收缩受到地基或垫层的约束，而出现干缩裂缝。2、混凝土构件长期露天堆放，表面湿度经常发生剧烈变化。3、采用含泥量多的粉砂配制混凝土，4、混凝土受到过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层。5、后张法预应力构件露天生产后长期不张拉等。对混凝土裂缝的预防措施：1、混凝土水泥用量、水灰比和砂率不能过大，严格控制砂石含泥量，避免使用过量的粉砂，振捣要密实，并应对板面进行二次抹压以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。2、加强混凝土早期养护时间，长期堆放的预制构件宜覆盖，避免曝晒，并定期适当洒水，保持湿润。3、浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透。4、混凝土浇筑后，应及早进行洒水养护；大面积混凝土宜浇完一段，养护一段。大体积混凝土所产生的裂缝，大多数属于温度裂缝，其中表面裂缝又占绝大多数。由于贯穿裂缝将危及大坝安全运行，而少数表面裂缝在一定条件下，可能继续发展成贯穿裂缝，因此分析工程特性，坝址、气候和工程特点，合理地确定混凝土抗裂指标，稳定温度场，分缝分块，温控标准及防裂措施对于保证混凝土质量至关重要的。混凝土结构及构件产生裂缝是一种常见的质量通病，要进行事先控制，从以下几点注意：1、材料、半成品质量的控制。水泥安定性良好；砂石级配通过试验要优良，砂不要过细，砂石含泥土、石粉不能超标，不能使用反应性骨料，科学地采用合理的配合比，根据外界环境温度采用水化热适宜的水泥。2、建筑和结构构造进行检查，结构整体性和变形缝设置应合理；结构受力上，应进行设计断面、应力情况、超载、抗裂验算。3、施工工艺方面控制。水泥用量与用水量不宜过多；混凝土拌和要均匀；配合比控制要准；浇筑要按一定顺序进行；浇筑方法要妥当；浇筑速度不能过快，振捣要实；模板不能变形、漏水漏浆；钢筋保护层要适宜，浇筑中不能碰撞钢筋；施工缝处理好；拆模、加荷不能过早；施工不能超载；及时养护，不要受冻。4、注意地基变形和温、湿度变形。5、混凝土不能受到酸碱腐蚀，火灾、高温、地震也会使混凝土受到破坏。最后强调一点，要想保证混凝土的质量，除了上述注意事项外，人的质量意识也是很重要的。人是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。人作为控制的对象，是要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，除了加强政治思想教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术培训、健全岗位责任制外，还需要根据工程特点，从确保质量出发，人的技术水平，人的心理行为，人的错误行为等方面来控制人的使用。禁止无技术资质的人员上岗操作；对不懂装懂，图省事、碰运气，有意违章的行为必须及时制止。“百年大计，质量第一”这一指导思想要求人们重视工程质量。设计单位、监理单位、施工单位都要重视。施工单位对施工的各个环节进行严格的控制，建立健全质量管理体系和规章制度，质量监督机构，对施工中的主要原材料，诸如钢材，水泥粉煤等都要经过严格的检测，凡不合格品，一律不得用于工程，混凝土拌和物不合格，一律不得入仓，以确保工程的质量。试验，质控各部门要基本覆盖所有质控点，不但对原材料的生产，进货，存放等各个环节进行了质量检测，且把现场混凝土质量控制作为重点。为保证混凝土质量而运做的所有生产单位和专职职能部门，都是一个有机的统一的整体，试验室通过对每一个质控点的检测分析，及时把各种信息反馈给有关部门，发现一个问题，解决一个问题，使生产过程始终处于控制状态。为了切实解决问题，还从技术措施和管理制度约束有关部门和人员。总之，要用人的质量保证混凝土的质量。

春秋时，鲁国的大夫季康子住在费邑（今山东费县），他虽然名位是卿大夫，但权势极大，甚至超出当时国君鲁哀公。季康子为了进一步扩大和巩固自己的统治权力，想攻伐附近的一个叫颛臾的小国，把它并吞过来。

孔子的学生冉有和子路当时都是季康子的谋臣，他俩觉得很难谏劝季康子，于是向孔子求教。孔子却怀疑这是冉有的主意。冉有说：“这是季康的主意，我和子路都想制止他。”

孔子说：“你俩既然辅佐季康，就应该尽力劝阻他。”

冉有又说：“不过，如今颛臾的国力越来越强大。现在不攻取，以后可能会成为祸患。”

孔子说：“这话不对！治理一个国家，不必去担忧土地、人口的多少；而应该多去想想怎样使百姓安居乐业。百姓一安定，国家就会富强。这时再施行仁义礼乐的政教来广泛招致远方的百姓，让他们能安居乐业。而你们俩辅佐季康，使得远方的百姓离心而不来归附，人民有异心而不和，国家分裂而不能集中。在自己的国家处于分崩离析的情况下，还想去用武力攻伐颛臾，我恐怕季康的麻烦不在颛臾，而在萧墙之内。”

“萧墙”是国君宫门前的照壁。孔子的意思是季康的麻烦在内部而不在外面。在这个故事中又引伸出另一个成语“祸起萧墙”，形容内部发生祸乱。

令人期待已久的队列比赛终于来了！下午，烈日像个大火球似的 *** 辣地照射着大地，同学们怀着激动万分的心情，拿着自己的小板凳来到操场，找个地方坐下来。

“下面，和平小学队列现在开始！”第一个比赛的班级是六年一班。大哥哥，大姐姐们穿着整齐的衣服，他们在走队列时是那样的整齐，做操也是一样，好佩服他们哦！ 接下来的班级个个表演的也非常出色。

时间过得真快，几个班级都比完赛后，快要到我们班了。我的心里好激动，又好担心：这次我们班能不能走好啊！我相信，同学们一定会走好的！ 我们按部就班的走入操场中间，我心想：我会不会出错啊。

生活中，我们在衣叹生命不幸，在等待希望的瞬间，时间像一只顽皮的小精灵窃笑着与我们擦肩而去。时间一天一天地过支，童年的无无忧无虑早已如梦般散去，少年的浪漫往事，也伴 随着日历，飘逸在岁月的风中…… 时不飞逝，往事烟云如歌，也只能存在记忆的光盘中，而未来的时光又如一条无声的河流，在浩浩荡荡地、义无反顾地向身后延伸。岁月如梭，然而生命依然如苍穹的云朵那般轻盈，又台春天的原野般美丽而恬静……

打开人生的第一页日历，就如掀开一张崭新的图画，岁月的年轮在春天的脚步中增长，生命在风的呼吸中升华。

在罗大佑的《童年》和朱自清的《时间》感悟中，我逐渐：人生的真正含义，难道不是制定一个又一个生活的目标，然后去逐步实现吗？而有的目标不也将是我们一生的追求吗？

细细想来，人生有许多困难和失败，只能算是岁月之歌中的一串不协调的颤音。通过勤奋和拼搏，仍然能万事大吉出生命乐章的动听之音，同样会赢得热烈的喝彩！分困、疾病，以至生命中更多劫难的的降临，都是命运逼近你去创造和珍惜重新开始的机会，让你有朝一日苦尽甘来。虽然曾经因为劫难，遭受到打击与嘲讽，但在一个美丽的春天的，你最终还是会奏响生命的乐章，唱出自己最美妙的歌！

青春仅有一次，生命仅此一回，让我们用心、用真情歌唱这美丽而又珍贵的生命之音吧！

感悟失落

人生有谁不向往富有，有谁不憧憬未来，有谁肯让理想之舟中途搁浅，又有谁睛让爱情之花在荒丘凋谢……

是的，在人生的旅途中，时而会有一些枯叶凋零，乘风远航的生活也会有桅杆折断的一瞬。生活的脚步不管是沉重，还是轻盈，我们从中不仅能品尝失败的痛苦与迷惘，同时，也享受着收获与快乐。只要我们总结跌倒的原因，把孕育的勇气地树起，告别迷惘的昨天，拥抱美好的今天，微笑面对明天，不管是从辉煌成功中走出，还是在失败中奋起，漫漫远方路，才是我们不懈的追求。

在路上 我一直在走，一直在走一条属于自己的人生路。

我曾在柳暗花明的丛林中穿行，曾在落日熔金的大漠中跋涉，曾在云蒸霞蔚的瀚海边奔跑，在乱石穿空的峰顶俯瞰。 一直在走，一直在想。

这路上究竟有没有未知的仙境？又还有多少冲霄的险峰？是否在晶亮的清溪下还涌动着污浊的暗流？ 我愿寄情山水，逍遥红尘，但我更愿在孤旅的求索中无怨无悔。所以，我选择艰行。

我愿在枫林白露间与神鹤翔舞，但我更愿去感受沧海一声笑的震撼。所以，我选择飞渡。

千年轮回，岁岁年年，浴火涅磐，寒暑易节。这一路不乏浅草乱花，和风细雨，山明水秀，亦有虎穴龙潭，险象环生，风狂雨骤。

何必怕前方有艰难险阻，相信度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。不需要去流连于蜂蝶凌舞的玫瑰丛，或许能够平步青云的天赐良机就在曙光处招手。

也许曾经在凤凰台上神游，而今却牵着瘦马在西风古道上逆行。黄埃散漫，长风萧萧，形单影只，天涯断肠…… 又何妨！ 唱出一蓑烟雨任平生的旷世豪情，任它东西南北风，皆作过眼烟云，拂袖尽散。

生活的智者，必能在一路上静观红尘，拈花微笑，在平静中拾起遗落的沧桑，记录下苦旅中的悲伤，于穿花拂柳中感悟人生的华彩流韶，生如夏花，死如秋叶，化蛹成蝶，叶落归根。 苍山不语，尚倚红日傲风云。

残阳滴血，犹作清泓向碧心。 这些是人生路上奇美的景观，是自然中缄默的语言。

“天若有情天亦老，人间正道是沧桑”。人生的道路上绝非坦途，化苦痛为成功前的血与泪。

不要歇脚，人生的沧海没有寒流，一直走下去…… 人生幌如梦 时间一点点失去，最后我才知道那是最美好的 —— ——题记 每一天都伴着日出醒来，踏着日落回家。每天都如此，没有一丝厌倦似的，希望换一下风格，可就是无法做到，也许是已经习惯了吧。

就这样我度过了我小学的6年，没怎么着就过来了。仿佛我还没有好好享受我的童年，就被时光老人掠夺走了，就这样，我失去了别人认为很美好的东西。

但我似乎没有一丝遗憾，也许在那时我就看透了人生，似梦，有好似现实。但是别人总说，现实与梦是相反的，怎么可能会相同。

当时间慢慢过去时，身边的一切都离你远去时，在梦里想要牢牢的抓住它，可就在同时，它消失了，凭借着现实与梦是相反的，希望在现实中可以把握住。可是它在你身边，你却不知道，更不用说去抓住它，看透了的人才会告诉你你失去了你要得东西。

后悔？难过？哭？哼，一切都无济于事，怎么办，失去了怎么办？失去就是失去吧，反正也不会是我的，如果是我的终究会回到我手里……不行，那是我的，凭什么要让给别人，凭什么我就不能再追回来，我要，我行，我相信…… 人生幌如梦境，难得觅逢知己，在以后的每一天里，快快乐乐的生活，永远不说放弃，永远不去忘记那最美好的开始。我要对得起自己，因为我不向命运低头，在那里我最强，我是老大！惟我独尊，惟梦独尊，惟我五彩人生而独尊 我要我的人生五彩，我要我的人生绚烂，我要谱写我的人生乐章，我要奏响我的人生交响曲，我要让世界为我喝彩！ 若为人生故 正所谓“天生我才必有用”，一个人还活着，是因为他至少对这个社会还能有所贡献，还有一种力量来支撑着他去走接下来的路，如果这个人对生活已无所寄予，失去了希冀，那他还有什么理由继续生存呢？活着的也无非只是那具早已失去了灵魂的行尸走肉罢了！那么，又是什么使我们还充满着勇气，大步向前；是什么让我们在这纷繁复杂的社会中尚且没有迷失心智；是什么时刻激励着我们奋发图强，斗志昂扬……是“信念”，这个始终在我们心中燃烧着的不灭的火炬，这个一直暗暗在我们心中给了我们无形的指引。

孔子云：自古皆有死，民无信不立。罗曼•；罗兰也曾说过，人生最可怕的敌人就是没有信念。

人生的道路固然难以一帆风顺，固然充满荆棘、布满坎坷。但只要有坚定的信念，就总会看到希望，见到曙光。

即使前路有再多的艰难和困苦，即使前方风浪再大，也会执着追求，无怨无悔，毕竟，这终究是精神的支柱，是生活梦寐而孜孜以求的理想。美国纽约州黑人州长罗杰•；罗尔斯在就职演说中有这样一段话：“信念值多少钱？其实信念并不值多少钱。

他有时甚至是一个善意的欺。但是，你一旦坚持下去，他就会迅速升值。”

原来，罗杰上学校时不肯与老师合作，却很迷信，校长就给他看手相，说他将来会是纽约州州长。从那天起，纽约州州长就像一面旗帜，伴随了罗杰40年。

51岁那年，他真的如愿以尝了。信念就是这样，任何人都可以拥有，任何人都可以得到，所有积累了财富和远大目标的人，最初都是从一个小小的信念开始的，信念是所有奇迹的萌发点。

虽然是这样，但是，难道每个人都可以与其长伴自终吗？不立则无以为信，信念是要靠长久以来的不断磨砺而坚持的，成功使我们对自己更加自信，对自己的信念越发乐观，对明天有所期许，对未来有所展望，它给我们带来的是对信念的肯定与实践；而失败呢，它使我们在逆流中更加坚定，让我们在坚定中又有所成长，有所感悟，也许我们会因此而动摇，但是，也请相信，或许那动摇着的正是我们心中的腐朽，因为只。

不该错过的风景在大多数人的眼中，连绵起伏的崇山峻岭是美丽的风景，雄伟磅礴的海上日出是美丽的风景，辽阔无边的茫茫草原，也是美丽的风景。

但你是否想过，夜晚窗外的一轮明月，路边几棵高大挺拔的行道树，甚至草丛里的几朵小野花，都是一处风景。国庆长假，家家户户都出门游玩，到各地旅游观光，欣赏美景。

高速公路实在太拥堵，于是我们决定只是到附近的公园散散步，不出远门。嘈杂的大街上，到处是来来往往的人群和汽车烦躁的喇叭声，更让我觉得无聊。

公园离家不远，我却觉得这段路程特别漫长。我正想开口抱怨，耳边却传来一个稚嫩的嗓音：“妈妈，快看，好漂亮的3233363533e4b893e5b19e337小花！”我下意识地扭头一看，映入眼帘的便是几朵洁白的小花，星星点点地散在路旁的草丛中，那样娇小，又那样洁白，仿佛从来不曾被这世间的喧嚣所污染，只是静静地，静静地，绽放着。

我的眼睛仿佛被这耀眼的白刺了一下，而心中却无法平静。小小的花朵，竟能开出如此非凡的气质，尽管是在这喧闹的路旁，尽管没有人注意。

这条小学上学时的必经之路，这条我闭着眼睛都能走过的再熟悉不过的街道，此刻却给我带来了不一样的震撼。过去我从来不曾发现，也从来不曾留意，在这平凡的路边，还有这样震撼人心的景色。

没有海上日出，没有“风吹草低见牛羊”，这不同样是一处绚丽的风景吗？ 抬起头，天上淡淡的云朵点缀着蔚蓝的天空，仿佛是一幅风景画。过去的生活中，我们因为眼前的小事，错过了多少这般美丽的风景，又忽略了多少默默绽放的美。

也许我们都为了自己的梦想，而加快了生活的脚步，甚至不愿停下来休息一会儿，但有时候，只要我们放慢一些生活的节奏，用心去感受生活，便能看到美丽的风景。去发现吧，找回那些我们曾经错过。

如果世界是一间小屋，关爱就是小屋中的一扇窗；如果世界是一艘船，那么关爱就是茫茫大海上的一盏明灯。

被人关爱是一种美好的享受，关爱他人是一种高尚美好的品德。 我们需要别人的关爱，别人同样需要我们的关爱。

只要你细心观察，你就会发现你的身边有许许多多的人都需要你去关爱。 我刚搬到新家时，每天上学放学都在小区门口见到一位白发苍苍的老奶奶，她的眼睛告诉我她十分寂寞、忧伤。

后来听说老奶奶共有三个孩子，两个女儿出国了，儿子在上海工作，两三年才回一次家。更不幸的是这位老人的老伴2005年3月的时候走了；从此，这位老人不愿意与人交流。

我听了这件事后，十分同情这位老人。从此，我每天上学放学都要热情地叫一声：“奶奶好”，起初奶奶只是机械地应一声。

她还没有走出阴影，敞开心扉。但我从没有间断过，只要一见到她，我都会热情地问候。

功夫不负有心人，终于，有一天，奶奶的脸上绽开了笑容，并且真诚地说了一声：“谢谢。”现在她的心扉完全敞开了。

一有时间，我就会去她家玩，陪老奶奶聊天解闷，我们好似忘年交。 是呀！正如歌中所唱的：只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。

我们的家园才会更加温馨美好。星光隐退在浩瀚的天际里，此刻已是夜深人寂之时，白日的喧嚣嘈杂倏然退去，心灵静谧得如一泉清水。

若在此时，独坐在书桌前，拾一本书，再慢慢地品着书中的韵味，这或许也是一种境界、一种享受吧！ 伟大的导师列宁有一句名言：“人的一生有三项任务：学习、学习、再学习。”细细地想想，人生好比一次长长的跋涉，在走过的每一段历程中，我们都会有欢乐、有困苦；也会有所思、有所想。

这苦、乐、思、想的源头便是我们从书中受到的启示。 如果说人生如画，书就是那多彩的颜色； 如果说人生如海，书就是那奔泻的江河； 如果说人生如山，书就是那绵延的山峰。

灯光如豆，一卷在握，可以和屈子同愤，跟李白同醉，与东坡同发少年狂！ “对酒当歌，人生几何”，人生的短暂从志多慷慨的曹操口中娓娓道出；“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，人生的价值从范仲淹笔端流露；“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”，人生的无奈从杜甫对鞠躬尽瘁的诸葛亮的叹息中表达；“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”，人生的伟绩从英勇无畏的文天祥的悲歌中流传！ 书中有二十四桥下无声的冷月，有月光下静谧的荷塘，有秦皇岛滔天白浪里的打鱼船，有“奔流到海不复回”的黄河之水，有沉舟侧畔的万点白帆，有山重水复的柳暗花明，有落英缤纷的世外桃源。书带给我们的，是美的洗礼！ 当你寂寞时，捧读小说，那波澜起伏跌宕多姿的情节、鲜明生动栩栩如生的人物会为你的寂寞无聊画上句号。

体验景阳冈青石上的惊险，品味大观园里林黛玉的盈盈粉泪，感受玛蒂尔德人生的拐弯，接近简•爱倔强的个性。他们有着人生的辛酸和甘甜，有泪，也还带着笑。

当你失意时，浸泡在优美的诗词氛围中，洗净你人生的忧郁和浮躁。屈原给你“宁溘死以流亡兮，余不忍为此态”的执着；杜甫给你“穷年忧黎元”的胸怀，陶渊明给你“采菊东篱下，悠然见南山”的淡泊，苏东坡给你“羽化而登山”的超脱。

他们有“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的追求，有“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的豁达，有“天行健，君子以自强不息”的气概……功利在他们眼中隐退，代之而起的是一种感悟与思考，一种经受洗礼的凤凰涅。 读书，便是在读人生，读祖先的人生，读作者的人生，读自己的人生。

读书，更如赏花，每一种花都有各自的美丽之处；每本书，也都有各自的精妙之处。当孤独、寂寞时，我们读书；当失意、困惑时，我们读书；当成功、喜悦时，我们也读书。

读到悲伤处，我们为之流泪；读到高兴处，我们为之兴奋。好如酷夏之凉风，更似寒冬之暖阳，给人力量、使人乐观、催人奋进，贯穿了我们的人生，使我们的人生拥有了迷人的色彩和温馨的梦想。

当我们读着那满页的文字，再透过那文字背后的栅栏时，我们会看到那人世的沧桑、历史的变迁，还有那祖辈的身影。是书充实了我们的生活，教给了我们做人的道理；也是书给了我们人生的起点，扬起了我们生命长河的风帆。

读书，充实了生活，拓宽了视野。从书中懂得了知识，从书中了解了如何全面的评价历史，如何客观认识自我。

从书中能够吸收丰富的营养，积累大量的写作材料，可以使我受益非浅。这使我深深感悟到：书多么繁华，是多少敏感的心灵在喜怒哀乐中碰撞出来的火花，书是多少深思的头脑对社会，对人生反复思索的结晶！ 若为人生故，只要有一份坚定的信念，那么你就一定能够“直挂云帆济沧海”！ 孔子云：自古皆有死，民无信不立。

罗曼•；罗兰也曾说过，人生最可怕的敌人就是没有信念。人生的道路固然难以一帆风顺，固然充满荆棘、布满坎坷。

但只要有坚定的信念，就总会看到希望，见到曙光。即使前路有再多的艰难和困苦，即使前方风浪再大，也会执着追求，无怨无悔，毕竟，这终究是精神的支柱，是生活梦寐而孜孜以求的理想。

我发现棋如人生

从四年级开始，我学会了下象棋，渐渐发现这小小的棋盘也反映着偌大的人生。

两人对弈，胆大者棋风泼辣，刚开局便全线出击，奋勇前进，大有“气吞山河”之势；胆小者重于防守，步步为营，举棋不定，惟恐一招致败，便坚持“人不犯我，我不犯人”的原则；稳重的人深思熟虑，棋风矫健，貌似平静，却早已成竹在胸；轻浮的人急躁冒进，急于求成，行棋不思后果，终因一叶蔽目而全局败北；工于心计的高手第一局故意输给对手，增其傲气，灭其防备之心，而暗探对手套路，以谋对策，且言“君子让头局”，真可谓名利双收，尔后避人之长，攻人之短，处处陷阱，请君入瓮，直杀得对手连局皆输，俯首称臣为止；高傲自大之徒往往瞧不起对手，摆出一副惟我独尊、盛气凌人之势，对手也往往被“震”住了，此等人心理虽胜人一筹，但并无真才实学，也难有胜局……人们不同的性格、不同的心态都在这楚河汉界中表现得淋漓尽致。

棋之静，如一池春水，波澜不兴；棋一旦化静为动则狼烟四起，杀戮大开，双方死伤无数，这气势决不亚于硝烟滚滚的战场。

棋逢对手确是一件快事，双方坐定，大战三百回合，直杀得天昏地暗，仍不分胜负，双方都免不了心情烦躁，偶尔大意失荆州，被对手抓住机会，穷追不舍，确认败局已定，胜利无望，忽又眼前一亮，柳暗花明，回马一枪，直捣黄龙，对手亦无防备，终以败局告终。此时顿觉特别畅快，回味无穷……

其实人生也就是一局棋，生活便是对手，是不易言败的对手，自己也只有在行棋中吸取经验，总结教训，不断完善自我，方能取得胜利。所以，与其说棋如人生，不如说人生如棋。

范文人生是一场漫漫旅途。

有时我们只是静静地坐着，看乡间夕阳，有时我们慢慢地走着，享自在风光。而当远处的地平线——那心中永恒的渴望在召呼我们时，那便是我们奔跑的时候了。奔跑人生，共同体验人生百味。

奔跑人生，我们体验一种艰辛。真实的长跑需要身体的良好状态，而人生的长跑则需要心灵的坚韧不屈。毕竟，人生的跑道不会是铺满玫瑰的花径，而是充满艰难险阻的沙土之道。我们要忍受脚板的疼痛，呼吸的困难，外界的纷扰，还有心灵里，那隐隐约约的放弃之念。太多的艰辛，让无数人失去了心中的渴望和方向，人生变成了安适的散步。而那些坚韧不屈的灵魂，则继续在生命旅途奔跑着。

奔跑人生，我们体验一种畅快。

当远处的地平线最终屈服于你我不懈的步伐时，当遥远的彼岸最终踩在你我的脚下时，我们体验到的，是一种发自心灵深处的最透彻的满足。不要太多的言语，不要在意彼岸的伟大抑或平凡，只要静静去享受，这惟一属于自己的奔跑人生。而即使我们最终到不了自己的理想之境，别着急，终究会有一个人，顺着走过的路，奔向远方。

当我们经历了这漫长的奔跑人生，无论艰辛、畅快、满足，都已幻化成心中最美好的记忆。而奔跑，便是人生最美丽的主题。

系紧你的鞋带，不要犹豫，让我们一起奔跑，去体验这多彩的人生！

经历过最初似乎无止境的艰辛，我们挺了过来，身体已经适应了奔跑的感受，心灵不再有激烈的困惑——远方的目的地一点点在接近，而人也有了一种属于奔跑的 *** ，这是体验人生点滴过程的 *** 。不再理会外界的纷扰，我们只专注于自己的每一点进步，每一刻成长，轻盈的风成了我们最好的伴侣。想想古往今来那些伟大的奔跑者吧：司马迁、李白、凡高、尼采、格瓦纳……外界的一切早已不能羁绊他们的脚步，他们沉浸在内心的美妙体验，在人生旅途中划出了一条美丽的轨迹。

奔跑人生，我们体验一种满足。

人生幌如梦

时间一点点失去，最后我才知道那是最美好的

—— ——题记

每一天都伴着日出醒来，踏着日落回家。每天都如此，没有一丝厌倦似的，希望换一下风格，可就是无法做到，也许是已经习惯了吧。

就这样我度过了我小学的6年，没怎么着就过来了。仿佛我还没有好好享受我的童年，就被时光老人掠夺走了，就这样，我失去了别人认为很美好的东西。但我似乎没有一丝遗憾，也许在那时我就看透了人生，似梦，有好似现实。但是别人总说，现实与梦是相反的，怎么可能会相同。

当时间慢慢过去时，身边的一切都离你远去时，在梦里想要牢牢的抓住它，可就在同时，它消失了，凭借着现实与梦是相反的，希望在现实中可以把握住。可是它在你身边，你却不知道，更不用说去抓住它，看透了的人才会告诉你你失去了你要得东西。后悔？难过？哭？哼，一切都无济于事，怎么办，失去了怎么办？失去就是失去吧，反正也不会是我的，如果是我的终究会回到我手里……不行，那是我的，凭什么要让给别人，凭什么我就不能再追回来，我要，我行，我相信……

人生幌如梦境，难得觅逢知己，在以后的每一天里，快快乐乐的生活，永远不说放弃，永远不去忘记那最美好的开始。我要对得起自己，因为我不向命运低头，在那里我最强，我是老大！惟我独尊，惟梦独尊，惟我五彩人生而独尊

我要我的人生五彩，我要我的人生绚烂，我要谱写我的人生乐章，我要奏响我的人生交响曲，我要让世界为我喝彩！

若为人生故

正所谓“天生我才必有用”，一个人还活着，是因为他至少对这个社会还能有所贡献，还有一种力量来支撑着他去走接下来的路，如果这个人对生活已无所寄予，失去了希冀，那他还有什么理由继续生存呢？活着的也无非只是那具早已失去了灵魂的行尸走肉罢了！那么，又是什么使我们还充满着勇气，大步向前；是什么让我们在这纷繁复杂的社会中尚且没有迷失心智；是什么时刻激励着我们奋发图强，斗志昂扬……是“信念”，这个始终在我们心中燃烧着的不灭的火炬，这个一直暗暗在我们心中给了我们无形的指引。

孔子云：自古皆有死，民无信不立。罗曼•；罗兰也曾说过，人生最可怕的敌人就是没有信念。人生的道路固然难以一帆风顺，固然充满荆棘、布满坎坷。但只要有坚定的信念，就总会看到希望，见到曙光。即使前路有再多的艰难和困苦，即使前方风浪再大，也会执着追求，无怨无悔，毕竟，这终究是精神的支柱，是生活梦寐而孜孜以求的理想。美国纽约州黑人州长罗杰•；罗尔斯在就职演说中有这样一段话：“信念值多少钱？其实信念并不值多少钱。他有时甚至是一个善意的欺。但是，你一旦坚持下去，他就会迅速升值。”原来，罗杰上学校时不肯与老师合作，却很迷信，校长就给他看手相，说他将来会是纽约州州长。从那天起，纽约州州长就像一面旗帜，伴随了罗杰40年。51岁那年，他真的如愿以尝了。信念就是这样，任何人都可以拥有，任何人都可以得到，所有积累了财富和远大目标的人，最初都是从一个小小的信念开始的，信念是所有奇迹的萌发点。虽然是这样，但是，难道每个人都可以与其长伴自终吗？不立则无以为信，信念是要靠长久以来的不断磨砺而坚持的，成功使我们对自己更加自信，对自己的信念越发乐观，对明天有所期许，对未来有所展望，它给我们带来的是对信念的肯定与实践；而失败呢，它使我们在逆流中更加坚定，让我们在坚定中又有所成长，有所感悟，也许我们会因此而动摇，但是，也请相信，或许那动摇着的正是我们心中的腐朽，因为只有朽木可折，这兴许是对心灵的考验，也可能是对错误观念的删除。

但凡是已经坚定了信念的人，都“必苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为”，都必将逆流而上，与生命对抗，因为他们都有着一个共同的信念“人虽然不能选择出生的命运，但却可以选择生存的命运，总有一种命运掌握在自己手中”，但是，即是与命运的斗争，当然也需要智谋，这便是荀子的思想“天人之际，合而为一”，就是说，我们也应该要“制天命而用之”，善于利用周边因素，以达到“天合”、“地合”、“人合”、“己合”，从而，更加有效的将信念的力量化之为成功的基石。在这个世界上，人很多时候所处的并不是生存的绝境，而是精神的绝境，只要你有一颗坚定的心，有一个坚定的信念，不被外界的势力和力量所干扰，任何一切都不会将你击倒，不会让你的精神涣散，不会使你的心神游离。人生的价值并不在于成功后的光荣，而是在于追求的本身，在于信念的树立和坚持的过程。

若为人生故，只要有一份坚定的信念，那么你就一定能够“直挂云帆济沧海”！