下一步的发展趋势是:港口的专业化,泊位的大型化,航道的深水化,作业的自动化,控制的集中化,理货的信息化,服务的延伸化,物流的一票化,内陆无水化,军民融合化等。一、目前,世界港口行业已经发展到了非常发达,运量适合经济发展速度,功能适合货物运输种类,布局适合货物集疏运便利,吨位适合船舶吃水要求的港口工业体系。港口的建设技术与岸线及地质特点相匹配,港口工艺与操作特点相结合,成为世界经济交流不可或缺的环节。二、存在的问题:港口的布局还需要随着经济布局的转移而调整;港口的功能还需要进一步随着经济需求而拓展;港口的运营成本需要进一步降低;港口的收费需要进一步降低;老港口的堆场需要进一步扩大;有的城市港口需要与此城市的发展相吻合等。三、港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸,具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处,是工农业产品和外贸进出口物资的集散地,也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。四、中国港口行业正处在产业的扩张期,港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升,港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。四、2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输"十二五"科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》等政策,为中国港口码头的发展提供了良好的政策环境。中国沿海的各大港口已经部分完成,或在进行或在酝酿资产整合,另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。相邻或相近的港口实现一体化运营,以及沿海和内河港口之间的联姻,都将成为未来中国港口行业的主要趋势。五、港口资源整合规模和范围会越来越大,港口的资源整合,企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展,经过资源的整合,港口的优势也将凸现,竞争力将加强。