汽车发动机常见润滑故障的原因分析及处理措施 故障 原因 处理措施油压过低油量过少润滑油粘度太低润滑油变质或被燃油稀释油压表不准油压表管线堵塞润滑油系统吸入空气供油系统堵塞润滑油泵不良油压表调整不良润滑油滤清器堵塞系统漏油,或发动机磨损太大摇臂口给油太多补充新油换用新油换用新油换新压力表,或校准并维修检修清洗管线并调整检查修理并调整清理供油系统并检修调整检修并调整检修并调整清洗或更换检修调整供油口运转中油压下降发动机满负荷长期运转,造成过热扫气过甚润滑部位有烧结现象暂时停车,冷却检修并调整检修并调整油压表振动大油量过少油压表及调整阀失灵补充润滑油检修并调整油压过高润滑油粘度太大油压调节阀失灵换用或掺入低粘度油检修并调整润滑油消耗量过大油底壳漏油活塞环或汽缸壁磨损太大,间隙太小润滑油粘度太小油量过多,油面过高曲轴箱换气不良润滑油压力太高,以致上窜进燃烧室检修解体检修换用或掺入高粘度润滑油调整油量,保持油面检修并调整调整润滑油泵,调整油压轴承烧坏润滑油滤清器堵塞润滑油变质严重漏油尘埃杂质吸入,或水分过多清洗或换新滤清器换用新油检修堵漏检修机油滤清器和空气滤清器轴承烧坏轴承装配或调整不良轴承材质不良润滑油粘度太大,或凝点太高润滑油抗磨性能不良,油膜强度不够检修并调整换用良品换用质量适用的新油换用质量适用的新油活塞环胶结(卡环)润滑油质量不良润滑油变质严重循环润滑油量过多,或过少活塞环装配不当换用高质量润滑油换用新油调整油量并检修供油系统检修调整活塞胶结或拉缸润滑油供应不良润滑油质量不良装配间隙不当解体检修并调整换用高档的粘度适宜的润滑油解体检修并调整活塞环擦伤气内壁表面光洁度过高,使油膜保持困难破裂润滑油抗磨性能不良使气缸内壁表面光洁度适当,增强油膜强度改用抗磨性好的高档油活塞擦伤气筒冷却不均,气缸头部温度过高润滑油抗磨性不良改善冷却水流情况改用抗磨性好的高档油