气象雷达探测根据专一性较强的无线天线向室内空间发送单脉冲电磁波，它在散播全过程中合大气产生各种各样相互影响。如大气中水蒸气凝固物（云，雾和降雨）对雷达探测发送波的散射和消化吸收；非球型粒子对圆极化波散射造成的退极化功效，电磁波的气体折光率不匀称构造和雷电充放电产生的水解物质对入射波的散射，平稳层结大气对入射波的一部分反射面；及其散射容积内散射总体目标的健身运动对入射波造成的多普勒效用等。
气象雷达回波不但能够明确检测总体目标的室内空间部位，样子，限度，挪动和发展趋势变等宏观经济特点，还能够依据回波信号的震幅，相位差，频率和偏振度等明确总体目标物的各种各样物理化学特点，比如云间水分含量，降水强度，风场，垂直气旋速率，大气渗流，降雨粒子谱，云和降雨粒子相态及其雷电等。
除此之外，还可运用电离层大气温度和环境湿度随位置的变动而导致的折光率随相对高度转变的规律性，由检测获得的电离层中温度和环境湿度的垂直遍布求出折光率的垂直梯度方向，并进行剖析电磁波散播的标准，气象预报雷达探测的检测间距，也可依据雷达探测间距的异常情况（如超折射现象）推论大气温度和环境湿度的层结。
气象雷达探测关键用来检测气象情况及其趋势分析，已广泛运用于天气预告及其农牧业，水文水利，林果业，交通出行，电力能源，深海，航空公司，航空航天，国防安全，工程建筑，度假旅游，诊疗等行业的技术专业气象服务项目。它是我们为预防气象风险性，确保航行安全性而研发的航空公司电子设备。
它是运用无线电波通过无线天线辐射源后碰到阻碍物被反射面过来的基本原理，总体目标的导电性指数越高，垂直面越大，则雷达回波越强。它可以在航行中持续地为航空员给予航道正前方以及两边的气象情况，除此之外还给予飞机场正前方地面特点的地形图型表明，航空员可由此挑选安全性的航道，避绕风险的气象地区或其他阻碍物，鉴别城市地标及其分辨飞机场的部位。
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