广汽丰田毕业论文

2020年广州车展已正式拉开帷幕，在此次车展上，广汽丰田带来了三款TNGA架构新品，威兰达PHEV、新款C-HR以及一款同样来自于TNGA架构的全新车型— 凌尚。接下来，我们就来看看这三款新车给到我们的惊喜。

#全新TNGA轿车凌尚在广州车展首发亮相

设计部分新车前脸与亚洲龙类似，前脸格栅面积较大，且向两边扩展，整体感觉还是非常动感和凶悍的。全新凌尚同样依托丰田TNGA架构打造，轴距为2750mm，定位介于凯美瑞和雷凌之间。

新车是一款A+级轿车，这款车型的定位于近期上市的吉利星瑞有些类似，属于错位竞争的车型。而在动力部分，新车将会搭载与凯美瑞相同的TNGA  Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。

全新TNGA轿车凌尚的导入，将进一步丰富广汽丰田轿车产品线，满足消费者日益多元化的用车需求。凌尚将于2021年上半年上市。

#威兰达导入插电混动高性能版

威兰达PHEV搭载的插混系统，将提供最大306Ps马力， 0-97km/h加速时间仅为。新款C-HR则在外观部分有较大变化，比如雾灯位置的上移、贯穿式后尾灯组等，整车设计也更加激进。

威兰达PHEV在设计部分基本无较大变化，作为荣放的姊妹车型，又有着丰田的背书和TNGA架构的加持，也是一款受消费者青睐的车型。

来到具体数据部分，新车将会搭载由阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大马力为178Ps，得益于电动机的加持，使得最大马力达到306Ps。参考海外RAV4插混版数据猜测，0-97km/h加速时间达到，官方百公里油耗也仅有，纯电续航可达63km。并且还将会配备四驱系统，整体表现还是非常值得期待的。

威兰达高性能版搭载插电式混合动力总成，零到百公里加速可达，据悉，将于2021年上半年上市。

#全新C-HR

全新C-HR将于2021年上半年上市，新增TNGA 双擎混动版本。广汽丰田C-HR凭借独树一帜的造型设计，和非常个性的风格，吸引了不少消费者的青睐。但随着中国消费者的购车理念和购车需求愈加成熟，更中意空间较大的产品。

此次新款C-HR依旧保留了其非常独特的设计风格，同时在某些细节上更加精细化，特别是在灯组部分的改进，使其更符合当下产品的主流。新车主要变化部分是前脸雾灯进行上移，与两侧装饰融合。而在灯组部分，前大灯组内部结构有所变化，最重要的是后尾灯组采用贯穿式设计，这也是当下多数新产品采用的设计手法。

全新C-HR双擎混动采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，是广汽丰田首款搭载TNGA 混合动力系统的车型，也是广汽丰田第四款混合动力车型。全新C-HR形成包括TNGA 汽油、双擎混动、纯电动的多元化动力矩阵。

总结：

从销量上来看，今年1-10月，广汽丰田累计销量612,998台，比去年同期增长13%，保持高质量增长态势，在疫情为背景下，能够取得这样不减反增的销量成绩实属不易。在这个优胜劣汰的市场环境下，不得不承认广汽丰田好口碑、高品质以及高技术的特点已经在消费者心中根深蒂固。

而另一方面，全新车型凌尚的到来，也是填补雷凌与凯美瑞之间轿车领域的空白，以雷凌与凯美瑞为参考，想必在2021年这款全新车型到来之后也将成为广汽丰田旗下的又一爆款车型。

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汽车毕业论文参考文献

紧张而又充实的大学生活即将结束，毕业生都要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种有计划的检验大学学习成果的形式，那么应当如何写毕业论文呢？下面是我整理的汽车毕业论文参考文献，仅供参考，大家一起来看看吧。

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