汽车基础知识文章

汽车方面的小知识有很多，可以分为系统知识、使用常识、保养知识等。

一、系统知识

1、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

2、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

3、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

4、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。

二、使用常识

1、空调的使用：汽车空调主要分为三个部分，风向、风速和温度。

2、内循环的使用：内循环就是车内空气循环状态，外界空气不佳使用内循环，在夏天的时候使用内循环。

3、洗车液要注意：切忌将在阳光下暴晒的车辆进行凉水冲洗。在拦正夏天长时间暴晒的车辆，车漆表面温度很高。这时候如果洗车，车漆与凉水接触皮蠢，热胀冷缩，很容易使车漆受损。

4、汽车的轮胎：正常汽车轮胎的年限是三到五年，即使平时开的比较少，超过轮胎的年限后还是要及时更换轮胎。

5、关于轮胎扎钉：应该时刻监测轮胎胎压，切忌急加速以及各种激烈驾驶，如果胎压异常，一定要寻找一个安全的地方进行更换。

三、保养知识

1、定期换油

汽车最基本的保养就是定期换机油，它可以润滑和保护发动机，确保它能正常运作。

2、保养空调系统

空调系统主要是冷凝器经常会沾染灰尘，而且时间久了容易发生腐蚀。

3、提早加油

不建议等到警示灯亮起才去加油，虽然真实油量还可以保证行驶一段时间，但大部分汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等，太低油量会令感应器过热，汽油泵也可能出现问题。

4、定期检查制动系统

除了定期换油之外，还需要例行检查车子制动系统，包括检查刹车片、刹车油。

5、定时清理积碳

积碳会影响发动机的工作效率，增加油耗，容易熄火等。

汽车前后轮胎可以对调吗？

如果说使用的是花纹对称的轮胎，那么是可以交叉来对调的。

如果说图案不对称或者是单向花纹的，那么就不能燃衡陪前后来对调了。

还有一些比较特殊的车型，它的前后轮胎是大小不一样的，那么就更不可能调换了。

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4．启动系：起动机、蓄电池等。

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。

扩展资料：

1、汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料：百度百科-汽车

1，车辆结构常识汽车主要由发动机，底盘，车身和电气设备组成。发动机产生的动力，通过离合器，变速器，万向传动轴和差速器传给驱动车轮，驱动汽车行驶。根据发动机和驱动车轮的位置，分为发动机前置后轮驱动FR，FF，RR，发动机前置四轮驱动4WD。按发动机燃料有汽油机，柴油机，气体燃料发动机。新能源汽车有纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车。发动机工作循环包括进气，压缩，做功，排气四个过程。四行程发动机曲轴旋转两周，活塞往复四个行程完成一个工作循环。汽车底盘--车轮，变速器，传动轴、转向系，制动系汽车电器设备-蓄电池，发电机，照明与信号装置，刮水器与洗涤器，起动系2，车辆性能制动过程中，汽车丧失转向稳定性有三种情况：制动跑偏，制动侧滑弯道制动失去转向能力。3，车辆主要安全装置安全头枕，安全带，安全气囊，防抱死制动系统（ABS），儿童安全座椅，儿童安全锁，仪表装置（速度和里程表、发动机转速表、水温表《冷却液）、燃油表、指示灯及报警灯），照明与信号装置4，驾驶操作机构转向盘，离合器踏板，加速踏板，制动踏板，变速器操纵杆，驻车制动器操纵杆，各种开关5，车辆运行材料汽油，发动机润滑油，冷却液，风窗玻璃清洗液6，车辆检查和维护车辆行驶前检查刮水器和洗涤器，蓄电池，冷却液，润滑油，风扇传动带，灯光，轮胎，制动液。如保更换轮胎

我认为每个人都有必要学习汽车的基本知识，因为现在汽车是家家户户必备的交通工具。无论你是新手还是老手，多掌握一些汽车方面的知识，对你以后的生活都会有很大的帮助。 汽车知识...初学者 1.汽车结构 汽车不是生来就是一个整体，而是由各个部分组成的一个整体形状，其中“底盘”起到了支撑车身、发动机及其部件的重要作用。 汽车底盘由四部分组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。各系统相互作用，保证车辆的正常运行。 具体底盘结构请点击链接查看更多内容: 2.发动机 发动机由两大机构和五大系统组成，属于汽车“心”，力量的源泉。发动机最基本的原理就是转化燃料，做功，然后转化为机械能。 两种机构:曲柄连杆机构和气门机构； 五大系统:冷却系统、润滑系统、燃油系统、起动系统和点火系统。 更多发动机零件名称的插图，请点击链接查看文章: 3.车内按钮 汽车的内饰按键比比皆是，中控台上设置了相当数量的功能按键。请注意，由于配置和设计的差异，每个型号的功能按钮的数量和位置会有所不同。 请点击链接查看文章:，了解汽车按钮功能的更多说明。 4.仪表板 汽车的仪表盘分为转速表、油表、里程表，图标很多。图标分为三类，即指示、警告和故障。 指示灯指示车辆各功能的状态；带警示灯功能；故障灯指示车辆或相应的功能有故障。 请点击链接查看具体仪表板图标的更多详细信息: 5.车灯 灯光开关集中在方向盘附近的变速杆上，只有熟悉每一种灯光的标志，才能在不同的驾驶环境下使用正确的灯光。 请点击链接查看更多关于汽车灯光标志的具体图解: 汽车知识...高级基础 1.汽车术语 服务质量:汽车按出厂技术条件(如备胎、工具等)配备齐全。)，而各种油水加满后的重量可以理解为“空车辆重量”。 总重量:汽车按要求配齐并装满乘客(包括司机)和货物时的重量。 认可的负载质量:交通管理机构对在干燥和坚硬道路上行驶的车辆所允许的最大负载质量的检查和规定。 马力:工程技术中常用的一种功率计量单位，是衡量车辆性能的重要参数之一。 功率:汽车在单位时间内所做的功。简单来说，动力决定车速。 扭矩:发动机从曲轴端输出的扭矩。扭矩越大，发动机输出的功率越大，曲轴转速变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。 百公里加速:汽车在发动机最大输出时，从静止状态到时速100所需的时间。 怠速:启动后发动机稳定工作不踩油门时的转速值。 两厢:行李厢与驾驶舱相连，常见车型为本田飞度。 三厢车:发动机舱、驾驶舱、行李舱。这三个隔间是相互分开的。常见车型有大众朗逸、本田雅阁、丰田凯美瑞等。 SUV:运动型多功能车。SUV和轿车相比，动力强劲，越野，空间宽敞空载重量和载客量更强。 MPV:多用途汽车。由旅行车演变而来，融合了旅行车宽敞的客室空、轿车的舒适性、厢式车的功能。 皮卡车:一种有车头、驾驶室和敞开式或封闭式货车车厢的车辆类型。 越野车:专门为越野而设计的车辆，主要指能在复杂路况下使用的越野车。 概念车:一种还在想象和现实之间的车。设计师通过概念车向人们展示新颖、独特、先进的理念，体现了人类对高级汽车的梦想和追求。 性能:强调车辆动力和操控性的车型。 汽车平台:模块化生产模式，主要目的是提高汽车生产效率。 车联网:就像一辆可以上网的汽车。通过物联网、智能交通、车载信息服务、云计算和汽车电子技术，可以实现无人驾驶、人机交互、车机互联等功能。 保值率:某车型在使用一段时间后，其价值与其初始值相比较所得到的百分比。保值率取决于车辆的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格、维修方便程度等多种因素。也是车辆综合水平的体现。 裸车:整车出厂后不含任何非标配件的价格，不含其他费用。 指导价:汽车不含保险和车税时的裸车价，通常是汽车厂商制定的售价。 落地价:办理合法手续时可以把车辆的所有费用加起来，包括购置税、保险、车船税、车牌等费用。 2.汽车标志 每个品牌都有自己的标识，方便消费者识别车辆的身份，比如常见的奥迪“四环”，大众“大众”，本田“H ”丰田“三相联锁”。 更多常见的汽车标志，请点击链接查看文章: 3.保持 保养可以延长车辆的使用寿命，正确的保养方法可以让你更省心的使用车辆。除了在4S店进行定期保养外，车主还应该对自己的车辆进行基本保养。 更多汽车知识，请点击链接查看文章: 3.车灯 司机可以通过喇叭和灯光与其他车辆交流，表达行驶过程中的不同情况。 车灯怎么用？请点击链接查看文章: 4.帧数 人有身份证，车有车架号(车辆识别码，VIN码)。由17个字母和数字组成，包括生产厂家、产地、生产年份、发动机底盘序列号等车辆信息。 如何理解车架号，请点击链接查看文章: 5.油耗计算公式 先去加油站加满油，通过仪表盘把小里程清零。然后正常用车几天，然后去加油站加油，直到油箱加满跳枪。将第二次加油量除以仪表盘清零后的里程，再乘以一百。最后可以算出车辆一百公里的油耗。 @2019

汽车上的数据有很多，通过许许多多的能衡量一个汽车的好与坏、大与小。以及用途等等。下面是我为大家整理的关于汽车基础知识，希望大家喜欢!

汽车基础知识

主要的数据有以下方面：

整车装备质量(kg)：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径

最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。

离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角

通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角

整备质量也就是大家说的车重

最大设计质量一般来讲是指车的负重情况(我记得途观刚上市时媒体就拿最大设计质量说事)

轴距是衡量一个车的舒适性 操控性 通过性的指标

轴距越长 后排空间可能越大 ，但是通过性和操控性就越差

下面看看接近角 的图示

接近角 离去角 通过角 是衡量越野车的最重要的指标

接近角如图 (就是地面和前保险杠最低点的夹角)

接近角越大 通过性越好

轮距越大 车在高速行驶就越稳

后轮宽是提高稳定 ，前轮窄是考虑到了转弯的原因

汽车的发动机及变速箱

汽车的驱动形式一般有下面几种：

(FF) ：发动机前置，前轮驱动。一般汽车均使用此方式。(FF 转向和驱动都在前轴上 容易推头 (推头也就是转向不足)

可以想象下 骑自行车 在自行车的前框里放一个10公斤的大西瓜你以时速20公里转弯会怎么样 前驱优点 设计简单 维修成本低 后排没有传动轴的隆起空间大)

前置后驱(FR)：发动机前置，后轮驱动。以锐志为代表

前置前驱(与FF相反 因为动力在后轮上 转弯的时候容易打过方向 也就是甩尾所以飘逸(移?)多少后驱车 后驱 下雪天甩尾 后排空间小 前置后驱的操控性更佳的 分工合理操控好

后置后驱(RR) ：发动机后置，后轮驱动。顶级跑车使用此方式。

中置后驱(MR) ：发动机前置，后轮驱动。水平对置发动机会使用。

四轮驱动：四轮同时驱动

横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般前驱车均为横置发动机。

纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。

(1) 发动机的布局：

横置发动机

纵置发动机

横置发动机

好处是结构简单 易维修

缺点是 高速运转时重心不稳 (因为活塞在上下运动 重心一直在变化)

纵置发动机

优点是重心始终在车的中心线上

缺点很明显 发动机仓过长 挤压内室空间 (横的不好修纵的好修)

(2) 发动机的结构形式

1. 直列发动机

所有汽缸均肩并肩排成一个平面。

优点：制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑。

缺点：体积过大，不适合大排量车型。

字母缩写：用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，例如L3、L4、L5、L6型发动机

2. V型发动机

气缸成V型排列。它将所有汽缸分成两组，相邻汽缸夹角60°-90°。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12

优点是运转稳定，节省空间，汽车生产厂商布置发动机舱较为方便

缺点：结构紧凑，内部复杂，不利于保养和维修，并且造价较高 。

3. 水平对置

是V型发动机的衍生，夹角180°。用字母“H”来表示。常见的有为四缸发动机和六缸发动机。

优点是重心低、体积小、振动小、功率大.

缺点是造价高，发动机太宽 。

4. W型

两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°(奥迪)

W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。

缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差

转子发动机 现在已经没有车型在使用

汽车发动机进气方式

1. 自然吸气

自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。

特点是：

01、动力输出非常平顺

02、使用寿命更长

03、维修更为简便。

2. 涡轮增压

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，

涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶轮就压缩空气送入气缸。

缺点：1.动力输出反应滞后

2. 保养费用高(必须使用耐高温机油)

3. 对油品要求较高，低标号油品易出现爆震

3. 机械增压

机械增压器：利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机。

工作原理

1. 涡轮增压

利用发动机排出的废气 来带动废气涡轮 废气涡轮转动后来带动进气涡轮 实现增大进气量 从而提升了发动机的效率.(涡轮增压一般是在转速1800-2200转开始介入)

2. 机器增压

代表是奥迪 3。0TFSI发动机。虽然是挂的TFSI 但实质上是机器增压

机器增压主要是靠连接发动机的曲轴来带动增压器的 所以在低速时动力强劲。但是上了高速就是损耗发动机的动力 现在已经很少有车在使用

(T F S I是大众的技术 叫涡轮增压 加缸内直喷加稀薄燃烧技术)

燃油喷射方式

一般的发动机 是在进气歧管内完成汽油和空气的混合的(这种就是普通滴电喷)

多点电喷(MPI)

每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。

喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置

多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了油耗和排放。

缸内直喷式(FSI)

喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。

喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合

详细讲下直喷发动机为什么省油

因为 汽油通过大约100个大气压的压力下被喷入气缸内 汽油分子会非常的小 和空气混合的效率更加的好。通过这种良好的雾化效果 燃烧效率能提升不少 所以比电喷的要省油

排量(用升(L)来表示)

活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。

如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

缸径×行程

缸径:气缸的直径。

冲程:发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.缸径数据大于冲程的发动机是高转速发动机

冲程大于缸径的是低转速发动机。高转速发动机中后期加速快 但是费油噪音大。低转速 前期提速快 但是极速比不上高转速发动机。

压缩比

是发动机混合气体被压缩的程度。压缩比越高燃烧效率越好，但是越高越容易产生爆震。

(爆震：发动机压缩过高 剧烈燃烧 车子会出现抖动 加速无力 极端会脱档 无法再次启动)我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，标号越高辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。

1、乘用车有11种车型：乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。2、发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。3、底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成；底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。4、排量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升CC)来表示。

一、汽车术语集合1、 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。2、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。3、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。4、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。5、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。6、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。7、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。8、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。9、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。10、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。11、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。12、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。13、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。15、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。16、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。17、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。18、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。19、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。20、零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆"绝对全新"的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何人驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。二、汽车车型分类1、SUV-汽车基础知识SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。2、MPV-汽车基础知识MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在()m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。3、CKD-汽车基础知识CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。4、RV-汽车基础知识RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。5、皮卡-汽车基础知识皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。6、SKD汽车-汽车基础知识SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是"半散装"。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。7、概念车-汽车基础知识概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创新、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。8、老爷车-汽车基础知识老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。三、汽车特点分类1、电动汽车-汽车知识大全目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。2、零排放汽车-汽车知识大全零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。3、混合动力汽车-汽车知识大全混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。4、燃气汽车-汽车知识大全燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。四、欧洲Ⅱ号排放标准汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过的轿车为例：我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过；碳氢化合物不得超过；其中柴油车的颗粒物标准不得超过；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过，碳氢化合物不超过；柴油车一氧化碳不超过，碳氢化合物不超过，颗粒物不超过。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。五、汽车召回所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。