航空杂志投稿

给杂志投稿，需要先拥有杂志的投稿方式，杂志的投稿联系方式可以上百度搜索。然后按着投稿方式投稿。有详细的约稿函和刊物的介绍。杂志投稿的注意事项：一、 电子邮件投稿应该用什么格式：主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。内容：文章的全部内容、正文。落款：您的真实联系地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）以及其他您觉得有必要留的联系信息。除了以上内容，一概不欢迎。注：如实在拿不准栏目的可以写好“拟投XX栏目”二、不使用附件：大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，而且很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。另外，附件来稿格式不同，往往因为软件问题而打不开，或者，打开是乱码。所以，为了您自身利益，请勿使用附件投稿。三、 来稿之前知道自己的文字适合什么栏目：每个杂志都是由无数个栏目组成的。在来稿之前，必须确定自己的文章适合哪个栏目。这样，在邮件的主题里列出来，编辑在看稿的时候，也有更强的目的性。此外，这么做，也代表着你对杂志的熟悉程度。编辑在文章归档的时候，也方便。编辑都很懒，喜欢省事省心的作者。呵呵……允许作者有一定的出入，但至少要思考，这样创作的文章才有可能符合要求，有人将护肤美甲、星座解析发来给我，实在让人比较……四、 一个月来几篇稿子比较适合：不要超过三篇。有时一个作者一下子发来十篇二十几篇文章。从好的方面想，这是作者信任，将他的文章全部都给人挑选；但是，从另一个角度上说，如果这么多文章都是没发表过的，那是否意味着这些都是被其他编辑筛选下来的？别的编辑不要的文章，要来干什么？如果都是精品更糟糕，不可能一个月用您这么多稿子，每个作者都希望最短时间内得到最好的答复，如果造成稿件积压也不是作者希望的结果。五、 截稿时间是什么样的概念：截稿时间分为两种，一是杂志每月交稿时间，就是每月的月末；二是临时征稿截止时间，应对临时的约稿。对于第一个时间，个人觉得没必要太计较。杂志一直做，这期赶不上，放到下一期好了。对于第二个时间，最好在截稿之前按照要求来写，但是，一旦过了时间，就没必要再写再投了。因为时间一过立即定稿，就算你写得再好，也不会用。六、 字数要求的含义是什么：简单点来说，能少就不要多。

期刊名称：航空发动机 主管单位：中国航空工业第一集团公司 报刊刊期：季刊 主办单位：中国航空工业沈阳发动机设计研究所编辑出版：航空发动机编辑部 通讯地址：辽宁省沈阳沈河区万莲路1号(沈阳428信箱18号) 邮政编码：110015 联系电话：-3245

航空动力学报投稿难度很大。

《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。

叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。

主要栏目

航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。