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东南大学博士学位论文基于RTDRTKGPS的汽车道路试验技术研究与工程实现姓名虞明申请学位级别博士专业精密仪器与机械指导教师翟羽健20040306摘要摘要汽车道路试验是汽车产品开发的一个必不可少的环节汽车性能和可靠性试验是汽车道路试验...
依据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（2020修订版）》，经过初评和2020年9月23日的线上答辩，最终13篇论文通过评选。本届拟授优秀博士学位论文奖5篇、优秀博士学位论文提名…
1.参评论文作者为中国汽车工程学会个人会员且会员资格在有效期内。.2.2019年1月1日-2021年6月30日期间获得博士学位者的学位论文，均可参与评选。.3.博士论文选题应为汽车及其相关领域学科前沿，应与汽车行业相关理论研究或技术发展密切相关。.4.论文成果...
依据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（2020修订版）》，经过初评和2020年9月23日的线上答辩，最终13篇论文通过评选。本届拟授优秀博士学位论文奖5篇、优秀博士学位论文提名…
依据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（2020修订版）》，经过初评和2021年9月26日的线上答辩，最终17篇论文通过评选。本届拟授优秀博士学位论文奖9篇、优秀博士学位论文提名奖8篇。现将拟授各奖项名单公示如下：奖项作者论文名称学位授予单位导师优秀于亮湿式换挡离合器摩擦元件...
为推动中国汽车行业科技进步，鼓励创新性研究，引导汽车及其相关学科的发展，促进高层次创新性人才培养工作，提高我国汽车及其相关学科博士研究生教育质量，根据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（试行）》，我会开展2019年度优秀博士学位论文（以下简称“优博论文”）的...
1.博士论文选题应为汽车及其相关领域学科前沿，应与汽车行业相关理论研究或技术发展密切相关，论文所属一级学科包括但不限于机械工程、交通运输工程、动力工程及工程热物理、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程等。
学位等级：博士论文题目：基于多源信息融合的智能汽车环境感知技术研究研究生姓名：孙宁指导教师：葛如海教授/博导答辩委员会主席：陈无畏教授/博导合肥工业大学答辩委员会委员：葛松林研究员级高级工程师/博导中国汽车工程学会
【摘要】：当前电动汽车发展被遏制的主要原因是电动汽车充电的不方便。无线充电技术相比传统的有线充电技术来讲有着简单、灵活、安全等优势。磁耦合谐振式无线充电技术相比于其他三种无线充电技术而言以传导间距远,传导效率高,抗偏移能力强等优势被大家广泛研究。
日前,中国汽车工程学会公布了2018年度学会优秀博士学位论文评选结果，中国科学院兰州化学物理研究所王永富助理研究员（导师张俊彦研究员）的博士学位论文“特殊纳米结构碳基薄膜设计、调控与超滑应用研究”入选2018中国汽车工程学会优秀...
东南大学博士学位论文基于RTDRTKGPS的汽车道路试验技术研究与工程实现姓名虞明申请学位级别博士专业精密仪器与机械指导教师翟羽健20040306摘要摘要汽车道路试验是汽车产品开发的一个必不可少的环节汽车性能和可靠性试验是汽车道路试验...
依据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（2020修订版）》，经过初评和2020年9月23日的线上答辩，最终13篇论文通过评选。本届拟授优秀博士学位论文奖5篇、优秀博士学位论文提名…
1.参评论文作者为中国汽车工程学会个人会员且会员资格在有效期内。.2.2019年1月1日-2021年6月30日期间获得博士学位者的学位论文，均可参与评选。.3.博士论文选题应为汽车及其相关领域学科前沿，应与汽车行业相关理论研究或技术发展密切相关。.4.论文成果...
依据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（2020修订版）》，经过初评和2020年9月23日的线上答辩，最终13篇论文通过评选。本届拟授优秀博士学位论文奖5篇、优秀博士学位论文提名…
依据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（2020修订版）》，经过初评和2021年9月26日的线上答辩，最终17篇论文通过评选。本届拟授优秀博士学位论文奖9篇、优秀博士学位论文提名奖8篇。现将拟授各奖项名单公示如下：奖项作者论文名称学位授予单位导师优秀于亮湿式换挡离合器摩擦元件...
为推动中国汽车行业科技进步，鼓励创新性研究，引导汽车及其相关学科的发展，促进高层次创新性人才培养工作，提高我国汽车及其相关学科博士研究生教育质量，根据《中国汽车工程学会优秀博士学位论文评选办法（试行）》，我会开展2019年度优秀博士学位论文（以下简称“优博论文”）的...
1.博士论文选题应为汽车及其相关领域学科前沿，应与汽车行业相关理论研究或技术发展密切相关，论文所属一级学科包括但不限于机械工程、交通运输工程、动力工程及工程热物理、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程等。
学位等级：博士论文题目：基于多源信息融合的智能汽车环境感知技术研究研究生姓名：孙宁指导教师：葛如海教授/博导答辩委员会主席：陈无畏教授/博导合肥工业大学答辩委员会委员：葛松林研究员级高级工程师/博导中国汽车工程学会
【摘要】：当前电动汽车发展被遏制的主要原因是电动汽车充电的不方便。无线充电技术相比传统的有线充电技术来讲有着简单、灵活、安全等优势。磁耦合谐振式无线充电技术相比于其他三种无线充电技术而言以传导间距远,传导效率高,抗偏移能力强等优势被大家广泛研究。
日前,中国汽车工程学会公布了2018年度学会优秀博士学位论文评选结果，中国科学院兰州化学物理研究所王永富助理研究员（导师张俊彦研究员）的博士学位论文“特殊纳米结构碳基薄膜设计、调控与超滑应用研究”入选2018中国汽车工程学会优秀...
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