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椭圆轨道航天器编队飞行动力学及应用研究,椭圆轨道,航天器编队飞行,相对动力学,编队构形设计,J_2项摄动。随着编队飞行技术的日益成熟及其应用领域的不断拓展,椭圆轨道航天器编队飞行逐渐引起国内外航天专家的关注。与圆轨道相比,椭...
论文作者蒋崇文博士为研究院先进飞行器与空天动力创新研究中心副主任、特聘研究员，主要研究方向包括飞行器设计、计算流体力学等。该项研究成果可为固体低污染燃烧技术提供理论指导，助力宁波“科技创新2025”重大专项中“新能源与节能环保”专项的实施。
目前主要研究方向为实验空力学、风洞实验技术研发和飞行器设计，近年来主持省部级以上基金项目资助3项，发表学术论文10余篇。目前主要研究方向有实验空力学仿生扑翼微型飞行器设计。联系方法办公室：浙大玉泉校区，智泉大楼E座211
近日，我院先进飞行器与空天动力创新研究中心的万凯迪博士，在燃烧学国际顶级期刊《CombustionandFlame》（JCR影响因子4.570）上发表题为“CombustionregimeidentificationfrommachinelearningtrainedbyRaman/Rayleighlinemeasurements”的研究论文。...
近日，我院先进飞行器与空天动力创新研究中心主任王海兴教授团队在等离子体国际权威期刊《JournalofPhysicsD-AppliedPhysics》(JCR影响因子3.169)期刊上发表的题为“Chemicalnonequilibriummodellingofafree-burningnitrogenarc”的研究论文，在《PlasmaChemistryandPlasmaProcessing》(JCR影响因子2.178)期刊上...
哈佛大学微型机器人实验室博士后研究员，研究方向为微型机器人、仿生机器人、扑翼流体力学及软体机器人。他在Nature，NatureCommunications，ScienceRobotics等顶级期刊发表多篇论文，研究成果获IROS2015年最佳学生论文奖。
采用自由飞模型研究螺旋桨动力飞机失速特性时,为了模拟螺旋桨动力,必须采用带动力模型,而螺旋桨动态特性会影响自由飞模型的动力学特性。为了提高自由飞模型试验效率,研究了自由飞模型飞行品质以及螺旋桨动态特性对飞行品质的影响,采用静态数据,初步预测了模型的大
主要研究方向为飞行器动力学与控制、鲁棒控制和最优控制的理论、算法与应用。已在国内外学术期刊和会议上发表论文90余篇，合作出版学术专著《状态空间控制理论与计算》、《线性鲁棒控制的理论与计算》、《现代控制系统设计与》。
1989.09-1993.07，哈尔滨工业大学航天学院飞行器环境控制与模拟专业学士学科方向：1.研究方向飞行器动力学与控制、鲁棒控制和最优控制的理论与算法，超大尺度空间飞行器动力学与控制，空间连续型机器人等2.讲授课程
研究团队目前有教师和博士后10人，博士和硕士研究生20余人。团队主要从事卫星系统设计、航天任务规划与自主决策、飞行器动力学与控制、空间科学与深空探测、卫星星座智能控制与管理、航天器交会对接与编队飞行、高超再入飞行动力学与控制、空间智能仿生、航宇系统工程与并行设计...
椭圆轨道航天器编队飞行动力学及应用研究,椭圆轨道,航天器编队飞行,相对动力学,编队构形设计,J_2项摄动。随着编队飞行技术的日益成熟及其应用领域的不断拓展,椭圆轨道航天器编队飞行逐渐引起国内外航天专家的关注。与圆轨道相比,椭...
论文作者蒋崇文博士为研究院先进飞行器与空天动力创新研究中心副主任、特聘研究员，主要研究方向包括飞行器设计、计算流体力学等。该项研究成果可为固体低污染燃烧技术提供理论指导，助力宁波“科技创新2025”重大专项中“新能源与节能环保”专项的实施。
目前主要研究方向为实验空力学、风洞实验技术研发和飞行器设计，近年来主持省部级以上基金项目资助3项，发表学术论文10余篇。目前主要研究方向有实验空力学仿生扑翼微型飞行器设计。联系方法办公室：浙大玉泉校区，智泉大楼E座211
近日，我院先进飞行器与空天动力创新研究中心的万凯迪博士，在燃烧学国际顶级期刊《CombustionandFlame》（JCR影响因子4.570）上发表题为“CombustionregimeidentificationfrommachinelearningtrainedbyRaman/Rayleighlinemeasurements”的研究论文。...
近日，我院先进飞行器与空天动力创新研究中心主任王海兴教授团队在等离子体国际权威期刊《JournalofPhysicsD-AppliedPhysics》(JCR影响因子3.169)期刊上发表的题为“Chemicalnonequilibriummodellingofafree-burningnitrogenarc”的研究论文，在《PlasmaChemistryandPlasmaProcessing》(JCR影响因子2.178)期刊上...
哈佛大学微型机器人实验室博士后研究员，研究方向为微型机器人、仿生机器人、扑翼流体力学及软体机器人。他在Nature，NatureCommunications，ScienceRobotics等顶级期刊发表多篇论文，研究成果获IROS2015年最佳学生论文奖。
采用自由飞模型研究螺旋桨动力飞机失速特性时,为了模拟螺旋桨动力,必须采用带动力模型,而螺旋桨动态特性会影响自由飞模型的动力学特性。为了提高自由飞模型试验效率,研究了自由飞模型飞行品质以及螺旋桨动态特性对飞行品质的影响,采用静态数据,初步预测了模型的大
主要研究方向为飞行器动力学与控制、鲁棒控制和最优控制的理论、算法与应用。已在国内外学术期刊和会议上发表论文90余篇，合作出版学术专著《状态空间控制理论与计算》、《线性鲁棒控制的理论与计算》、《现代控制系统设计与》。
1989.09-1993.07，哈尔滨工业大学航天学院飞行器环境控制与模拟专业学士学科方向：1.研究方向飞行器动力学与控制、鲁棒控制和最优控制的理论与算法，超大尺度空间飞行器动力学与控制，空间连续型机器人等2.讲授课程
研究团队目前有教师和博士后10人，博士和硕士研究生20余人。团队主要从事卫星系统设计、航天任务规划与自主决策、飞行器动力学与控制、空间科学与深空探测、卫星星座智能控制与管理、航天器交会对接与编队飞行、高超再入飞行动力学与控制、空间智能仿生、航宇系统工程与并行设计...
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