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中图分类号：U270．1UDC：629．02学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文钢轨波磨对地铁车辆振动及构架动应力影响研究StudyRailCorrugationVehicleVibrationDynamicStressFrame作者姓名：王申义导师姓名：任尊松学位类别：工学学科专业：载运工具运用工程北京交通大学2014年3月学号：11...
振动与冲击.论文.本期目录|过刊浏览|高级检索.|.直线线路科隆蛋扣件地段钢轨波磨成因的理论研究.崔晓璐1钱韦吉2张青1杨宏光1陈光雄1朱旻昊1.1.西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所，四川成都610031；.2.西南石油大学机电工程学院，四川成都...
地铁轨道波浪形磨耗检测系统研究.李宏锋.【摘要】：钢轨波浪形磨耗(简称波磨)是钢轨投入使用后,轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪性状的不平顺现象,是轨道损伤的主要形式。.自人们1892年在印度铁路发现波磨现象以来,世界各国各铁路相继发现波磨现象...
首页»硕士论文»控制梯型轨道钢轨波磨的动力性能优化研究控制梯型轨道钢轨波磨的动力性能优化研究作者：师大云端图书馆时间：2015-08-30分类：硕士论文喜欢：3521【摘要】摘要：随着我国社会经济发展,城市化进程不断加快,交通需求...
根据现场调研情况，发现钢轨波磨和车辆轴重对轮轨滚动接触疲劳有较大的影响。.因此，利用采集的几何数据，建立起三维动态轮轨滚动接触有限元模型。.通过在有限元模型中修改相关参数设置，计算了列车轴重对轮轨接触以及钢轨疲劳的影响；搭乘高速...
本科毕业设计（论文）钢轨波磨光电检测系统设计，共89页，41102字，附任务书。,摘要,铁路是我国交通运输的主要形式，是中国国民经济的大命脉，对中国各地区的发展起着举足轻重的作用。钢轨是铁道线路的主要组成部分之一，...
文档分类：建筑/环境重载铁路钢轨波磨对轮轨动态响应的影响研究.pdf下载后只包含1个PDF格式的文档，没有任何的图纸或源代码，查看文件列表特别说明：文档预览什么样，下载就是什么样。
硕士论文[1]列车车轮滚动接触疲劳裂纹萌生及扩展研究[D].范新光.北京交通大学2019[2]高速道岔直尖轨非工作边疲劳裂纹萌生与扩展研究[D].张献恒.北京交通大学2019[3]基于车辆动态响应的高速铁路钢轨波磨与分析[D].孙锐.北京建筑大学2018
基于钢轨动力特性的曲线轨道钢轨波磨整治措施研究.聂志理.【摘要】：随着城市轨道交通的高速发展,为了减小列车运行引起的振动与噪声,轨道交通采用了大量的减振扣件,但减振扣件地段出现了严重的钢轨异常波磨,这将影响列车的安全运行和乘客的舒适度...
摘要基于轮轨之间的摩擦耦合自激振动引起钢轨波磨的观点，论文建立了车辆稳态通过小半径曲线时由轮对－钢轨－轨枕组成的轮轨系统有限元弹性振动摩擦自激振动有限元模型，用ABAQUS软件对该模型的运动稳定性进行了分析，重点研究了轮轨摩擦系数和蠕滑力...
中图分类号：U270．1UDC：629．02学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文钢轨波磨对地铁车辆振动及构架动应力影响研究StudyRailCorrugationVehicleVibrationDynamicStressFrame作者姓名：王申义导师姓名：任尊松学位类别：工学学科专业：载运工具运用工程北京交通大学2014年3月学号：11...
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地铁轨道波浪形磨耗检测系统研究.李宏锋.【摘要】：钢轨波浪形磨耗(简称波磨)是钢轨投入使用后,轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪性状的不平顺现象,是轨道损伤的主要形式。.自人们1892年在印度铁路发现波磨现象以来,世界各国各铁路相继发现波磨现象...
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根据现场调研情况，发现钢轨波磨和车辆轴重对轮轨滚动接触疲劳有较大的影响。.因此，利用采集的几何数据，建立起三维动态轮轨滚动接触有限元模型。.通过在有限元模型中修改相关参数设置，计算了列车轴重对轮轨接触以及钢轨疲劳的影响；搭乘高速...
本科毕业设计（论文）钢轨波磨光电检测系统设计，共89页，41102字，附任务书。,摘要,铁路是我国交通运输的主要形式，是中国国民经济的大命脉，对中国各地区的发展起着举足轻重的作用。钢轨是铁道线路的主要组成部分之一，...
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硕士论文[1]列车车轮滚动接触疲劳裂纹萌生及扩展研究[D].范新光.北京交通大学2019[2]高速道岔直尖轨非工作边疲劳裂纹萌生与扩展研究[D].张献恒.北京交通大学2019[3]基于车辆动态响应的高速铁路钢轨波磨与分析[D].孙锐.北京建筑大学2018
基于钢轨动力特性的曲线轨道钢轨波磨整治措施研究.聂志理.【摘要】：随着城市轨道交通的高速发展,为了减小列车运行引起的振动与噪声,轨道交通采用了大量的减振扣件,但减振扣件地段出现了严重的钢轨异常波磨,这将影响列车的安全运行和乘客的舒适度...
摘要基于轮轨之间的摩擦耦合自激振动引起钢轨波磨的观点，论文建立了车辆稳态通过小半径曲线时由轮对－钢轨－轨枕组成的轮轨系统有限元弹性振动摩擦自激振动有限元模型，用ABAQUS软件对该模型的运动稳定性进行了分析，重点研究了轮轨摩擦系数和蠕滑力...
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