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论文:2018,Vol:36,Issue(5):824-830引用本文：肖红亮,李华聪,李嘉,符江锋,彭凯.变循环发动机模型参考自适应滑模控制方法研究[J].西北工业大学学报XiaoHongliang,LiHuacong,LiJia,FuJiangfeng,PengKai.
可见,变循环发动机控制规律设计是变循环发动机研制中极其重要的一环。本文围绕变循环发动机控制规律设计这一主题,主要开展以下工作:1.变循环发动机建模方法研究。本文在研究变循环发动机关键部件工作机理的基础上,建立或改进了关键部件的计算模型。
变循环发动机完全分布式控制.采用分布式控制架构可以降低变循环发动机控制系统的重量并有利于系统的开发和扩展.提出了一种完全分布式控制架构,控制算法的计算完全分布到智能执行机构中,计算所需的参数值由智能传感器通过串行数据总线发送到智能执行...
变循环发动机建模及性能寻优控制技术研究.王元.【摘要】：可变涵道比的变循环发动机通过改变自身部件的几何尺寸来改变热力循环,以满足不同飞行条件下飞机对发动机的不同要求,在整个大飞行包线内都能提供较高的推力和较低的耗油率,相当于兼具了...
变循环发动机建模及性能研究.张睿.【摘要】：随着军用飞机作战方式的变化,传统航空发动机越来越难满足第五代战机对于动力装置高单位推力和低巡航油耗的性能需求,而变循环发动机在该领域显示了巨大的潜力。.本文建立了双外涵变循环发动机simulink...
基于上述考虑,本文通过研究变循环发动机及其可调部件特性,建立三涵道变循环发动机及超声速进气道一体化模型,并开展了变循环安装性能、控制规律及性能优化等方面的研究,其主要内容如下:首先,在双外涵变循环发动机的基础上研究了三涵道变循环发动机,并...
★发动机论文题目_发动机毕业论文题目大全_发动机论文选题参考主题:发动机论文题目更新时间:2019/02/12【100道】比较好写的发动机论文题目供您参考,希望能解决毕业生们的发动机论文题目哪个好相关问题,选好题目那就开始写发动机论文吧！
重磅：GE完成了美国第六代战机自适应变循环发动机XA100的测试,发动机,ge,战斗机,美国,自适应导读：据aviacionline网站5月13日报道，GE公司的首台全尺寸三流道自适应变循环发动机XA100的初始测试已经完成，其发动机性能和机械性能与测试前的...
当下,讨论航空动力的发展,依然离不开喷气发动机,传统涡扇发动机的潜力几乎被挖掘殆尽。无非再用更加耐高温的轻质材料而已,因此,变循环发动机被寄予厚望。美国已经开始测试属于第六代航空发动机的自适应变循环风扇发动机验证机。
【摘要】：变循环发动机兼具涡扇发动机和涡喷发动机的性能优势,具有多变量、多约束、高度非线性、回路间高度耦合等特点,具有较大控制难度,因此需要设计更先进的控制系统。本文以变循环发动机为研究对象,开展了基于智能优化算法的性能寻优控制研究
论文:2018,Vol:36,Issue(5):824-830引用本文：肖红亮,李华聪,李嘉,符江锋,彭凯.变循环发动机模型参考自适应滑模控制方法研究[J].西北工业大学学报XiaoHongliang,LiHuacong,LiJia,FuJiangfeng,PengKai.
可见,变循环发动机控制规律设计是变循环发动机研制中极其重要的一环。本文围绕变循环发动机控制规律设计这一主题,主要开展以下工作:1.变循环发动机建模方法研究。本文在研究变循环发动机关键部件工作机理的基础上,建立或改进了关键部件的计算模型。
变循环发动机完全分布式控制.采用分布式控制架构可以降低变循环发动机控制系统的重量并有利于系统的开发和扩展.提出了一种完全分布式控制架构,控制算法的计算完全分布到智能执行机构中,计算所需的参数值由智能传感器通过串行数据总线发送到智能执行...
变循环发动机建模及性能寻优控制技术研究.王元.【摘要】：可变涵道比的变循环发动机通过改变自身部件的几何尺寸来改变热力循环,以满足不同飞行条件下飞机对发动机的不同要求,在整个大飞行包线内都能提供较高的推力和较低的耗油率,相当于兼具了...
变循环发动机建模及性能研究.张睿.【摘要】：随着军用飞机作战方式的变化,传统航空发动机越来越难满足第五代战机对于动力装置高单位推力和低巡航油耗的性能需求,而变循环发动机在该领域显示了巨大的潜力。.本文建立了双外涵变循环发动机simulink...
基于上述考虑,本文通过研究变循环发动机及其可调部件特性,建立三涵道变循环发动机及超声速进气道一体化模型,并开展了变循环安装性能、控制规律及性能优化等方面的研究,其主要内容如下:首先,在双外涵变循环发动机的基础上研究了三涵道变循环发动机,并...
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当下,讨论航空动力的发展,依然离不开喷气发动机,传统涡扇发动机的潜力几乎被挖掘殆尽。无非再用更加耐高温的轻质材料而已,因此,变循环发动机被寄予厚望。美国已经开始测试属于第六代航空发动机的自适应变循环风扇发动机验证机。
【摘要】：变循环发动机兼具涡扇发动机和涡喷发动机的性能优势,具有多变量、多约束、高度非线性、回路间高度耦合等特点,具有较大控制难度,因此需要设计更先进的控制系统。本文以变循环发动机为研究对象,开展了基于智能优化算法的性能寻优控制研究
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