发表服务
高速铁路无碴轨道CPIII测量方法.一、高速铁路精测网简介高速铁路精测网为一次布设、统一测量、整网平差，按铁道部的要求为“三网合一”，即勘测、施工、运营维护三个阶段的控制网合用一个控制网，满足勘测设计、建设施工、运营管理等各方面应用...
CP3平面测量是利用测量机器人（即多功能数字全站仪）对十二个CP3点进行测量，在每个CP3点上都安置有一个棱镜，仪器架在中间，前后各六个，再安置一个后视，然后对仪器进行设置，开机后在桌面菜单选择程序，再选择高速铁路CP3水准测量，
CP3测量实施性施工方案.doc,中铁上海工程局宁波市轨道交通1号线一期工程正线铺轨施工CP3测量实施性技术方案编制：批准：日期：2008-7-1工程概况全线起点里程DK247+320～DK333+000，全长77098.85m，长短链966.63+0.57-9458.35＝-8581...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]CPIII控制又名基桩控制网。基桩控制网的应用贯穿于高数铁路的放线、路面施工、设备安装以及运营维护，是高速铁路建设过程中主要的测量内容之一。
高铁测量论文（毕业学术论文设计）.doc,黄河水利职业技术学院毕业设计书PAGE1第1章绪论由于社会的高速发展以及科技的日新月异变化，普通常规铁路已经不满足人们出行的需要，是以国家投入大量资金、人力以及物力建设高速铁路。高速铁路是指通过改造原来线路（直线化、规距标准化），使...
2020工程测量专业实训报告5篇【#实习报告#导语】实训报告是指包含实训目的，实训环境，实训原理，实训过程，实训结果，实训总结等方面内容的书面汇报材料，类似于理科课程的实验报告。实训报告主要用于加深学员对知识和技能的理解和认识。
高铁工程测量中误差的成因及对策分析--中国期刊网.赵华.中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300133.摘要：高速铁路工程作为重要的基础设施，其为人们的出行以及城市发展提供了诸多便利。.与其他工程相比，高铁工程施工难度相对较大，对测量精度要求...
本设计采用FPGA作为控制核心，利用直接测量法对被测信号的频率进行测量显示。.1设计要求.1）设计4位十进制数字显示的频率计，其频率测量范围为10k—9999kHz；.2）要求量程能够自动转换；.3）当输入的信号小于10kHz时，输出显示全0；当输入的信号大于9999kHz...
本论文江对无砟轨道铺设测量以及精调技术进行探讨，从而提供给相关工程施工一定的借鉴。【关键字】无砟轨道测量轨道精调技术中图分类号：U213.2文献标识码：A
铁路测量及大机捣固新技术应用研究.摘要：GRPVMS轨道快速测量系统目前熟在新建铁路及既有线得广泛应用，这种必需在线路上布设精密控制网即（CPIII测量控制网），基于该精密控制网，提出一种新的有砟轨道大机捣固作业方法，即“精确捣固法”。.较传统...
高速铁路无碴轨道CPIII测量方法.一、高速铁路精测网简介高速铁路精测网为一次布设、统一测量、整网平差，按铁道部的要求为“三网合一”，即勘测、施工、运营维护三个阶段的控制网合用一个控制网，满足勘测设计、建设施工、运营管理等各方面应用...
CP3平面测量是利用测量机器人（即多功能数字全站仪）对十二个CP3点进行测量，在每个CP3点上都安置有一个棱镜，仪器架在中间，前后各六个，再安置一个后视，然后对仪器进行设置，开机后在桌面菜单选择程序，再选择高速铁路CP3水准测量，
CP3测量实施性施工方案.doc,中铁上海工程局宁波市轨道交通1号线一期工程正线铺轨施工CP3测量实施性技术方案编制：批准：日期：2008-7-1工程概况全线起点里程DK247+320～DK333+000，全长77098.85m，长短链966.63+0.57-9458.35＝-8581...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]CPIII控制又名基桩控制网。基桩控制网的应用贯穿于高数铁路的放线、路面施工、设备安装以及运营维护，是高速铁路建设过程中主要的测量内容之一。
高铁测量论文（毕业学术论文设计）.doc,黄河水利职业技术学院毕业设计书PAGE1第1章绪论由于社会的高速发展以及科技的日新月异变化，普通常规铁路已经不满足人们出行的需要，是以国家投入大量资金、人力以及物力建设高速铁路。高速铁路是指通过改造原来线路（直线化、规距标准化），使...
2020工程测量专业实训报告5篇【#实习报告#导语】实训报告是指包含实训目的，实训环境，实训原理，实训过程，实训结果，实训总结等方面内容的书面汇报材料，类似于理科课程的实验报告。实训报告主要用于加深学员对知识和技能的理解和认识。
高铁工程测量中误差的成因及对策分析--中国期刊网.赵华.中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300133.摘要：高速铁路工程作为重要的基础设施，其为人们的出行以及城市发展提供了诸多便利。.与其他工程相比，高铁工程施工难度相对较大，对测量精度要求...
本设计采用FPGA作为控制核心，利用直接测量法对被测信号的频率进行测量显示。.1设计要求.1）设计4位十进制数字显示的频率计，其频率测量范围为10k—9999kHz；.2）要求量程能够自动转换；.3）当输入的信号小于10kHz时，输出显示全0；当输入的信号大于9999kHz...
本论文江对无砟轨道铺设测量以及精调技术进行探讨，从而提供给相关工程施工一定的借鉴。【关键字】无砟轨道测量轨道精调技术中图分类号：U213.2文献标识码：A
铁路测量及大机捣固新技术应用研究.摘要：GRPVMS轨道快速测量系统目前熟在新建铁路及既有线得广泛应用，这种必需在线路上布设精密控制网即（CPIII测量控制网），基于该精密控制网，提出一种新的有砟轨道大机捣固作业方法，即“精确捣固法”。.较传统...
发表服务