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CAN总线是由德国博世公司为汽车的监测与控制系统而研发的。现代汽车采用电子装置控制越来越多，发动机内部的点火、刹车控制(ASC)及复杂的抗锁定刹车系统等都需要。由于这些控制器件需要大量的数据交换，采用传统的接信号线连接方式不但麻烦而且也非常昂贵这也对问题的解决帮助很…
电容式混合动力汽车CAN通信网络研究.pdf经过一个多世纪的发展，传统的燃油汽车已逐渐无法满足可持续发展的要求。在节能和环保的发展趋势下，许多国家已经将注意力转向电动汽车和汽车的开发与研制。混合动力汽车HEV以其良好的经济性能和排放性能，正在成为当前世界范围内新型汽车发…
起源1986年2月，RobertBosch公司在SAE（汽车工程协会）大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网,那是CAN诞生的时刻。今天，在欧洲几乎每一辆新客车均装配有CAN局域网。同样，CAN也用于其他类型的交通工具，从火车到轮船或者用于工业控制。
基于CANopen的模拟量测量模块,CANopen,电子测量,uCOS-II。最近一段时期,国内开发、应用CAN系统的人员正在逐渐增多,对CAN协议的研究也在不断加深。在很多领域,如研制电动汽车和...
汽车CAN总线系统原理设计与应用（一）1.CAN协议标准物理层（PhysicalLayer）：主要功能是完成相邻节点之间的原始比特流的传输，非屏蔽双绞线（UnshieldedTwistedPair-UTP）是应用中最常用的物理传输介质，在其上发生对称信号传输。
IEEE车辆技术协会2020年度最佳车辆电子论文奖（2020.06）-课题组新闻-重庆大学车辆动力系统团队.近日，重庆大学车辆动力系统团队胡晓松教授及合作者（英国克兰菲尔德大学和英国L动力总成有限责任公司）在车辆工程领域顶级期刊《IEEETransactionsonVehicular...
期刊发表"不唯论文“不等于"不重论文”。在现如今的知识时代，很多信息来源虽然不一定来自于论文，但是第一手的，最先进的知识还是要从论文入手。这一期就来分享一下国内汽车领域相关的期刊。01国内E…
汽车生产中点焊机器人的研究现状2.1汽车生产中点焊机器人的构成汽车生产中点焊机器人主要由机器人本体、控制柜、点焊焊机、点焊焊钳、示教器和PC计算机等组成，以ABB机器人为例（如图2.1）主要有以下组件：A—操纵器（所示为普通型号）B1—IRC5控制...
CAN作为汽车电子领域最为重要的通讯形式，AUTOSAR怎么可以不对CAN进行定义规范，可以说AUTOSAR的架构思想对现今的软件架构产生了重要影响，如图为初步整理的的AUTOSAR中关于CAN的相关模块及架构，可以清楚的看到其中由下至上系统的定义出
2020-04-02新能源汽车的毕业论文+++2017-01-02关于新能源汽车更细化的毕业论文题目12017-01-03关于新能源汽车的论文题目，拜托了，急急急22011-02-22本人是上大汽车专业的，马上写毕业论文了，想以新能源汽车为主题...2010-03-16写一篇有关于汽车新能源的毕业论文，大体内容应该写一…
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起源1986年2月，RobertBosch公司在SAE（汽车工程协会）大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网,那是CAN诞生的时刻。今天，在欧洲几乎每一辆新客车均装配有CAN局域网。同样，CAN也用于其他类型的交通工具，从火车到轮船或者用于工业控制。
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