地铁再生制动能量回馈装置研究--中国期刊网.楠.北京市地铁运营有限公司供电分公司北京100082.摘要:本文以地铁再生制动能量回馈装置中心,从其工作原理、设置方案、模型等多个方面研究了该装置。.此过程中,可设置其工作模式为:在地铁再生...
考虑再生制动能量利用的城轨交通多列车节能运行研究.pdf,学校代码:10004密级:公开北京交通大学硕士学位论文考虑再生制动能量利用的城轨交通多列车节能运行研究ofTrainforMaximumofResearchMultipleOperationUsageRegenerativeEnergy...
基于再生制动的地铁列车时刻表优化模型与算法研究.赵乐.【摘要】:摘要:随着经济的发展,城市化进程的加快,我国城市轨道交通发展迅速,由此导致了轨道交通能耗的持续增加。.近年来,如何降低列车能耗也受到了越来越多的关注。.由于再生制动是影响能耗...
.01.008ji面向再生制动能利用的地铁列车时刻表优化模型刘宏杰1,唐涛1,夏夕盛2,陈黎洁3,付瑾瑜4(北京交通大学电子信息工程学院,北京100044;2.交控科技股份有限公司,北京100070;1.中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所,北京...
北京地铁10号线一期运营线路加装再生制动能量装置的投入使用,它对地铁公司倡导的六型地铁理念发挥了重要作用,经运行试验检测:在额定功率2×7500kW的正常情况下,列车制动产生的能量吸收逆变器效率大于98%,经统计2019年10号线一期12站次的新增能量装置共...
再生制动:列车的动能通过电机转化为电能后,再使电能反馈回电网供给其它列车使用。这种方式既能节约能源,减少制动时对环境的污染,基本上无闸瓦磨耗,是一种较为理想的制动方式。下面以北京地铁浅析一下制动电阻设计中需要重点关注的问题。
地铁再生制动能量利用方案研究-随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,我国城市轨道交通明显满足不了社会的要求。在这种背景下,地铁作为城市轨道交通的主力军,其载客量大、通勤时间短和不占用地面空...
分类号UDC密级编号CENTRALSOUTHUNIVERSITY硕士学位论文基于超级电容的地铁再生制动储能论文题目系统的研制学科、专业控制科学与工程研究生姓名朱红卫导师姓名及专业技术职务黄志武教授2012年5月原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究...
地铁车辆再生制动能量利用方案.2016年第16科技创新与应用地铁车辆再生制动能量利用方案(西安地下铁道有限责任公司,陕西西安7118)传统列车车载制动电阻方案存在的问题目前国内外城市轨道交通动车组列车均采用VVVF引/制动系统,采用交流电机驱动...
3.再生制动能量吸收设备在天津地铁中的具体应用天津地铁一号线选用的国内北京地铁车辆厂和湘潭恒信公司生产的再生制动能量吸收设备,该设备设在沿线的16个牵引所中,它根据检测到的电压电流量判断线网上是否有列车处于再生电制动状态。
地铁再生制动能量回馈装置研究--中国期刊网.楠.北京市地铁运营有限公司供电分公司北京100082.摘要:本文以地铁再生制动能量回馈装置中心,从其工作原理、设置方案、模型等多个方面研究了该装置。.此过程中,可设置其工作模式为:在地铁再生...
考虑再生制动能量利用的城轨交通多列车节能运行研究.pdf,学校代码:10004密级:公开北京交通大学硕士学位论文考虑再生制动能量利用的城轨交通多列车节能运行研究ofTrainforMaximumofResearchMultipleOperationUsageRegenerativeEnergy...
基于再生制动的地铁列车时刻表优化模型与算法研究.赵乐.【摘要】:摘要:随着经济的发展,城市化进程的加快,我国城市轨道交通发展迅速,由此导致了轨道交通能耗的持续增加。.近年来,如何降低列车能耗也受到了越来越多的关注。.由于再生制动是影响能耗...
.01.008ji面向再生制动能利用的地铁列车时刻表优化模型刘宏杰1,唐涛1,夏夕盛2,陈黎洁3,付瑾瑜4(北京交通大学电子信息工程学院,北京100044;2.交控科技股份有限公司,北京100070;1.中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所,北京...
北京地铁10号线一期运营线路加装再生制动能量装置的投入使用,它对地铁公司倡导的六型地铁理念发挥了重要作用,经运行试验检测:在额定功率2×7500kW的正常情况下,列车制动产生的能量吸收逆变器效率大于98%,经统计2019年10号线一期12站次的新增能量装置共...
再生制动:列车的动能通过电机转化为电能后,再使电能反馈回电网供给其它列车使用。这种方式既能节约能源,减少制动时对环境的污染,基本上无闸瓦磨耗,是一种较为理想的制动方式。下面以北京地铁浅析一下制动电阻设计中需要重点关注的问题。
地铁再生制动能量利用方案研究-随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,我国城市轨道交通明显满足不了社会的要求。在这种背景下,地铁作为城市轨道交通的主力军,其载客量大、通勤时间短和不占用地面空...
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地铁车辆再生制动能量利用方案.2016年第16科技创新与应用地铁车辆再生制动能量利用方案(西安地下铁道有限责任公司,陕西西安7118)传统列车车载制动电阻方案存在的问题目前国内外城市轨道交通动车组列车均采用VVVF引/制动系统,采用交流电机驱动...
3.再生制动能量吸收设备在天津地铁中的具体应用天津地铁一号线选用的国内北京地铁车辆厂和湘潭恒信公司生产的再生制动能量吸收设备,该设备设在沿线的16个牵引所中,它根据检测到的电压电流量判断线网上是否有列车处于再生电制动状态。