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汽车安全结构与碰撞论文.doc.摘要本文介绍了在汽车碰撞事故中,车身不同部位的刚性对其安全性有不同的影响提出了合理的车身刚性设计结构,即前后部为弹性中部为刚性结构。.阐述了车身骨架以及强化钢梁在汽车碰撞时的作用。.分析了在汽车发生前部撞击...
从结构设计和理论分析上看,该新型校车车身结构具有良好的被动安全性能,能够保障驾驶员、照管人员和学童的驾乘安全。本文首先利用CATIA软件完成了校车车身结构建模,并利用HyperWorks有限元分析软件进行了模态分析,验证了结构模型的正确性。
基于正面碰撞安全性的车身结构轻量化研究.栾家男.【摘要】：在车辆轻量化的研究过程中，车辆安全工程师既要保证车身轻量化又能达到安全性的目标。.本论文从企业的车辆安全性和轻量化开发实际需求出发，进行了以下研究：经过对CNCAP法规中全宽正面...
汽车安全性能的影响因素及分析论文,摘要：本文以汽车安全性能影响因素为起点，介绍了汽车车身结构、、车身吸能、主动安全装置、被动安全装置，着重介绍了几种发展比较成熟的现代汽车安全装置，通过对其功用、工作原理及工作过程的介绍，让大家更加...
设计题目：汽车车身结构与设计专题（论文）题目：汽车车身结构与设计指导老师：答辩委员会...方法简介123.2现代车身设计方法简介164.1车身的内部设计164.2车身的外部造型设计164.3车身设计安全性很重要185.1车身制造技术的发展...
汽车被动安全系统概述论文.doc,学号201112230131湖南交通职业技术学院汽车工程系毕业设计（论文）设计(论文)题目：汽车被动安全系统概述作者：余澎专业：汽车运用技术班级：汽运1101实习单位：湖南中汽南方校内指导老师：毛丽校外指导老师：毛丽2014年3月21日目录摘要4第一...
轿车车身结构的发展史，从过去、现在到未来.要聊到轿车车身，我们往往第一个想到的是车身的造型设计，但是车身造型往往没有定式，从50年代至今出现了包括流体风格在内的多风格。.在这些不同风格的演变中，轿车造型逐渐由马车型转变为头型，而...
轿车侧面碰撞车身结构安全性和乘员损伤保护研究.汽车侧面碰撞包括车对车和车对障碍物两种碰撞形式,它是造成乘员重伤和死亡的主要交通事故形态。.我国汽车侧面碰撞试验方面的研究起步较晚,目前对侧面碰撞试验的研究主要还是集中在车与车的碰撞,而对车...
基于软件分析的汽车内部安全结构的吸能及轻量化设计摘要：摘要：随着我国汽车保有量不断上升，汽车的安全和节能性越来越受到人们重视，可吸收车辆碰撞能量并有效减轻车身质量的帽型结构便成为研究的热点，车身上许多结构是典型的帽形薄壁结构，承载…
安全区保护结构系统；4。转向盘与内饰系统；5。安全气囊系统；6。安全带与座椅系统。碰撞吸能结构的设计汽车车身结构几乎都是由薄壁金属件构成，在发生碰撞时，受到强烈撞击的薄壁构件会发生塑性变形，这种塑性变形本身伴随着碰撞能量的吸收。
汽车安全结构与碰撞论文.doc.摘要本文介绍了在汽车碰撞事故中,车身不同部位的刚性对其安全性有不同的影响提出了合理的车身刚性设计结构,即前后部为弹性中部为刚性结构。.阐述了车身骨架以及强化钢梁在汽车碰撞时的作用。.分析了在汽车发生前部撞击...
从结构设计和理论分析上看,该新型校车车身结构具有良好的被动安全性能,能够保障驾驶员、照管人员和学童的驾乘安全。本文首先利用CATIA软件完成了校车车身结构建模,并利用HyperWorks有限元分析软件进行了模态分析,验证了结构模型的正确性。
基于正面碰撞安全性的车身结构轻量化研究.栾家男.【摘要】：在车辆轻量化的研究过程中，车辆安全工程师既要保证车身轻量化又能达到安全性的目标。.本论文从企业的车辆安全性和轻量化开发实际需求出发，进行了以下研究：经过对CNCAP法规中全宽正面...
汽车安全性能的影响因素及分析论文,摘要：本文以汽车安全性能影响因素为起点，介绍了汽车车身结构、、车身吸能、主动安全装置、被动安全装置，着重介绍了几种发展比较成熟的现代汽车安全装置，通过对其功用、工作原理及工作过程的介绍，让大家更加...
设计题目：汽车车身结构与设计专题（论文）题目：汽车车身结构与设计指导老师：答辩委员会...方法简介123.2现代车身设计方法简介164.1车身的内部设计164.2车身的外部造型设计164.3车身设计安全性很重要185.1车身制造技术的发展...
汽车被动安全系统概述论文.doc,学号201112230131湖南交通职业技术学院汽车工程系毕业设计（论文）设计(论文)题目：汽车被动安全系统概述作者：余澎专业：汽车运用技术班级：汽运1101实习单位：湖南中汽南方校内指导老师：毛丽校外指导老师：毛丽2014年3月21日目录摘要4第一...
轿车车身结构的发展史，从过去、现在到未来.要聊到轿车车身，我们往往第一个想到的是车身的造型设计，但是车身造型往往没有定式，从50年代至今出现了包括流体风格在内的多风格。.在这些不同风格的演变中，轿车造型逐渐由马车型转变为头型，而...
轿车侧面碰撞车身结构安全性和乘员损伤保护研究.汽车侧面碰撞包括车对车和车对障碍物两种碰撞形式,它是造成乘员重伤和死亡的主要交通事故形态。.我国汽车侧面碰撞试验方面的研究起步较晚,目前对侧面碰撞试验的研究主要还是集中在车与车的碰撞,而对车...
基于软件分析的汽车内部安全结构的吸能及轻量化设计摘要：摘要：随着我国汽车保有量不断上升，汽车的安全和节能性越来越受到人们重视，可吸收车辆碰撞能量并有效减轻车身质量的帽型结构便成为研究的热点，车身上许多结构是典型的帽形薄壁结构，承载…
安全区保护结构系统；4。转向盘与内饰系统；5。安全气囊系统；6。安全带与座椅系统。碰撞吸能结构的设计汽车车身结构几乎都是由薄壁金属件构成，在发生碰撞时，受到强烈撞击的薄壁构件会发生塑性变形，这种塑性变形本身伴随着碰撞能量的吸收。
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