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同济大学汽车学院硕士学位论文“春晖三号”车身骨架结构分析及轻量化设计研究姓名申请学位级别硕士专业车辆工程指导教师20070301摘要摘要汽车一直是全球石油消耗的主体随着能源危机的日益加深和环保意识的加强降低燃油消耗及减少排放已经成为现代汽车技术发展的主要趋势减小汽车...
【摘要】：本文主要分析研究了某新型校车车身结构的碰撞安全性。根据校车新国标要求,结合商品特性定位,凸显车身结构碰撞安全性能,开发了新型高强度的“鸟笼式车身结构”和符合碰撞安全理念的“吸能式车头结…
【摘要】：客车的主要承载结构是车身骨架,在保证刚度和强度的前提下减轻车身骨架的重量对整车性能的提高有着重要的意义。拓扑优化是近年来结构优化研究领域中的前沿课题和热点问题,也是结构优化中的重点和难点。本文首先论述了拓扑优化和车辆结构轻量化研究的重要性及国内外研究概况...
优秀硕士学位论文—《汽车前车门结构设计研究》摘要第1-6页Abstract第6-10页第1章绪论第10-14页·课题背景及其意义第10-11页
摘要全球能源及环境问题日益突出，一方面传统的燃油发动机车辆废气排放对空气造成严重污染；另一方面石油资源作为不可再生能源日益紧缺，地球上的石油资源总有一天会枯竭，若没有新能源或代替能源，到那时汽车将寸步难行，为此替代燃油发动机汽车已经成为现代汽车研发方向的重点...
本文详细介绍摘要的作用和目的、摘要的基本要求、五个要素的具体要求与相关句型及举例、摘要的基本结构。本文所考虑的摘要既适合期刊论文、也适合学位论文和其它研究报告。一、摘要的作用和目的摘要的作用可以通过摘要出现的场景来了解。
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汽车座椅论文：汽车座椅结构安全性设计与优化【中文摘要】目前国内外关于座椅安全方面的研究多关注于第一排乘员座椅动态与静态试验的主动安全及被动安全,对于后排座椅行李撞击方面的建模分析与试验研究较少。.本文针对乘用车后排座椅试验工作中遇到...
论文摘要虽然要反映以上内容，但文字必须十分简炼，内容亦需充分概括，篇幅大小一般限制其字数不超过论文字数的5%.例如，对于6000字的一篇论文，其摘要一般不超出300字。.论文摘要不要列举例证，不讲研究过程，不用图表，不给化学结构式，也不要作自我...
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