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最近一些粉丝在汽车功能安全公众号和技术交流群留言，需要学习和了解一些关于整车控制器功能安全相关的资料，小编就把近几年相关的一些文献和论文，汇总了一些，从不同的交流和研究方向进行了分析和阐述，对于新学…
基于功能安全的电动汽车整车控制器开发与实现.【摘要】：近年来,由于环境污染、能源危机所带来的影响越来越明显,汽车领域的重心逐渐向无污染、低耗能的电动汽车转移。.但是由于电动汽车对于电子部件的集成度越来越高,因此其安全性也成为人们最为...
首先本文研究了ISO26262标准中对于汽车安全生命周期和安全完整性等级的要求,确认了EPS控制器功能安全完整性等级和安全目标值。并基于锁步技术的双核微处理器MPC5643L为主芯片EPS控制器的硬件电路架构设计,对控制器的采集、控制、驱动、通信功能模块电路进行了电路设计。
城市轨道交通车辆司机控制器_毕业设计论文.二级院校铁道牵引与动力学院学生姓名指导老师完成日期2013.122014届毕业设计任务书一、课题名称：城市轨道交通车辆司机控制器二、指导老师：三、设计内容与要求：1、课题概述：司机控制器是用来操纵地铁...
实时安全和信息安全的王牌MCU：英飞凌AURIX™Txx即将问世.各种颠覆者正在给汽车行业带来转型机遇和冲击考验：.英飞凌下一代AURIXTM微控制器Txx系列即将问世，以解决这些趋势带来的挑战。.相比前一代AURIXTMTC3xx产品，Txx集成了六个TriCoreTM内核，每个...
参考ISO26262中汽车电子系统的开发和测试标准，阐述了符合功能安全要求的纯电动汽车整车控制器硬件在环测试方法。考虑整车控制器的功能和实际工作场景，以其关键功能模块为例进行了功能安全分析，确定了汽车安全完整性等级（ASIL）并提出了具体的安全需求，依照标准要求设计了对应的测…
伴随着新能源汽车产业的发展，车用电子电气系统的功能也日趋复杂，如何确保电子电气系统的功能安全已成为行业关注的重点和研究的热点。国际标准化组织（ISO）于2011年正式发布了ISO26262《道路车辆功能安全》标准，其提供了一套涵盖系统（包括硬件和软件）及其生产制造的完整功能安全设计...
性.前车跟随控制器设计不合理会造成实际车距dx和主车车速vh不能有效收敛于安全车距dd和前车车速vp,或造成其在期望值附近的大幅振荡.同时考虑到前车跟随控制器最终将运行于实车的嵌入式控制器中,所以要求其结构尽量简单并对环境扰动及车辆参数变化
1曾浩;宋洪辉;禹慧丽;;基于AUTOSAR的主动安全带控制器软件构架设计[A];2019中国汽车工程学会年会论文集（4）[C];2019年2王亚楠;丁惜瀛;王春强;李琳;;基于ADAMS的车辆主动安全控制的综述[A];第十一届沈阳科学学术年会暨中国汽车产业集聚区发展与合作论坛论文集（信息科学与工程技术分册）[C];2014年
最近一些粉丝在汽车功能安全公众号和技术交流群留言，需要学习和了解一些关于整车控制器功能安全相关的资料，小编就把近几年相关的一些文献和论文，汇总了一些，从不同的交流和研究方向进行了分析和阐述，对于新学…
基于功能安全的电动汽车整车控制器开发与实现.【摘要】：近年来,由于环境污染、能源危机所带来的影响越来越明显,汽车领域的重心逐渐向无污染、低耗能的电动汽车转移。.但是由于电动汽车对于电子部件的集成度越来越高,因此其安全性也成为人们最为...
首先本文研究了ISO26262标准中对于汽车安全生命周期和安全完整性等级的要求,确认了EPS控制器功能安全完整性等级和安全目标值。并基于锁步技术的双核微处理器MPC5643L为主芯片EPS控制器的硬件电路架构设计,对控制器的采集、控制、驱动、通信功能模块电路进行了电路设计。
城市轨道交通车辆司机控制器_毕业设计论文.二级院校铁道牵引与动力学院学生姓名指导老师完成日期2013.122014届毕业设计任务书一、课题名称：城市轨道交通车辆司机控制器二、指导老师：三、设计内容与要求：1、课题概述：司机控制器是用来操纵地铁...
实时安全和信息安全的王牌MCU：英飞凌AURIX™Txx即将问世.各种颠覆者正在给汽车行业带来转型机遇和冲击考验：.英飞凌下一代AURIXTM微控制器Txx系列即将问世，以解决这些趋势带来的挑战。.相比前一代AURIXTMTC3xx产品，Txx集成了六个TriCoreTM内核，每个...
参考ISO26262中汽车电子系统的开发和测试标准，阐述了符合功能安全要求的纯电动汽车整车控制器硬件在环测试方法。考虑整车控制器的功能和实际工作场景，以其关键功能模块为例进行了功能安全分析，确定了汽车安全完整性等级（ASIL）并提出了具体的安全需求，依照标准要求设计了对应的测…
伴随着新能源汽车产业的发展，车用电子电气系统的功能也日趋复杂，如何确保电子电气系统的功能安全已成为行业关注的重点和研究的热点。国际标准化组织（ISO）于2011年正式发布了ISO26262《道路车辆功能安全》标准，其提供了一套涵盖系统（包括硬件和软件）及其生产制造的完整功能安全设计...
性.前车跟随控制器设计不合理会造成实际车距dx和主车车速vh不能有效收敛于安全车距dd和前车车速vp,或造成其在期望值附近的大幅振荡.同时考虑到前车跟随控制器最终将运行于实车的嵌入式控制器中,所以要求其结构尽量简单并对环境扰动及车辆参数变化
1曾浩;宋洪辉;禹慧丽;;基于AUTOSAR的主动安全带控制器软件构架设计[A];2019中国汽车工程学会年会论文集（4）[C];2019年2王亚楠;丁惜瀛;王春强;李琳;;基于ADAMS的车辆主动安全控制的综述[A];第十一届沈阳科学学术年会暨中国汽车产业集聚区发展与合作论坛论文集（信息科学与工程技术分册）[C];2014年
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