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论文详细阐述了安全气囊控制器单元的设计和实现过程，并通过使用双核的微控制器、双传感器冗余技术、安全逻辑和外围传感器等技术，增加了安全气囊控制单元的系统可靠性，最终实现了满足系统需要的产…
安全气囊控制器有两大性能指标,一个是功能性指标,包括自诊断功能,碰撞输出功能,一个是鲁棒性指标,包括抗老化,抗干扰等等。.本课题研究设计的测试系统是用来检验安全气囊控制器的功能性指标是否满足客户要求。.目前国内主要采用人工或半自动化的方式...
1.2.3安全气囊控制器自动测试设备的特点91.2.4安全气囊控制器测试设备的功能与要求9-101.3论文的主要工作和内容安排10-111.3.1论文的主要工作101.3.2论文的内容安排10-111.4本章小结11-12第2章安全气囊控制器的工作原理与测试12-222.1安全
(安全气囊的发展与应用)毕业论文.doc论文,应用,帮助,毕业设计,全气囊,毕业论文,doc摘要安全气囊是一种被动安全系统。它是由带橡胶衬里的特种织物尼龙而制成的,在工作时用无害的氮气填充。
PCB弯曲对安全气囊控制器功能的影响研究.夏丽娜.【摘要】：随着汽车保有量的持续上涨以及汽车工业的井喷式发展,道路上车辆逐渐增多,车速越来越快,随之而来的汽车交通事故也变得日益频繁和严重。.安全气囊作为汽车被动安全系统中的重要组成部分,凭借...
随着汽车保有量的越来越大，汽车的碰撞事故也越来越多。气囊和安全带是汽车碰撞事故中乘员保护的铁布衫，但消费者在碰到交通事故中常常会疑惑气囊应不应该点爆呢？安全气囊系统是被动安全技术的一种，它是在车辆发生碰撞后，用来保护司机…
论文汽车安全气囊的发展与应用.论文汽车安全气囊的发展与应用摘要安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbagmodule)。.传感器...
一般从碰撞发生到人体接触方向盘的时间只有100ms～200ms左右，安全气囊必须掌握好充气的时机。.一旦气囊控制器检测到碰撞，到了恰当的时间就会发出点火电流引爆气体发生器，之后30～50ms就可以把气袋充满。.气袋上设计有泄气孔，一边在排气一边在充气...
论文详细阐述了安全气囊控制器单元的设计和实现过程，并通过使用双核的微控制器、双传感器冗余技术、安全逻辑和外围传感器等技术，增加了安全气囊控制单元的系统可靠性，最终实现了满足系统需要的产…
安全气囊控制器有两大性能指标,一个是功能性指标,包括自诊断功能,碰撞输出功能,一个是鲁棒性指标,包括抗老化,抗干扰等等。.本课题研究设计的测试系统是用来检验安全气囊控制器的功能性指标是否满足客户要求。.目前国内主要采用人工或半自动化的方式...
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一般从碰撞发生到人体接触方向盘的时间只有100ms～200ms左右，安全气囊必须掌握好充气的时机。.一旦气囊控制器检测到碰撞，到了恰当的时间就会发出点火电流引爆气体发生器，之后30～50ms就可以把气袋充满。.气袋上设计有泄气孔，一边在排气一边在充气...
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