西北工业大学硕士学位论文基于实例的飞机钣金件工艺设计系统关键技术研究姓名:陈金花申请学位级别:硕士专业:航空宇航制造工程指导教师:王俊彪20060301西北工业大学硕上学位论文摘要飞机钣金件工艺设计是连接钣金件设计和制造的重要环节,而目前钣金件工艺设计水平却远远落后于...
)扬州大学硕士学位论文第一章概述一、课题背景和意义板料折弯机是钣金业中最常用的机械之一,它利用折弯模具将金属板料压制成一定的几何形状,广泛应用于机械、电子、电器、日用五金、船舶和航空等行业,近年来随着社会的发展,各行业对折弯
钣金成形中钣金件的回弹是整个成形历史的累积效应,它与成形过程中的模具形状、材料性能和工艺条件等诸多因素有关。.本文主要采用工艺试验和有限元数值模拟的方法,对带下陷直弯边和凸弯边钣金件的橡皮囊液压成形和回弹进行探讨和研究,为利用...
图1.1Torresmill和Torredrill柔性系统夹持并蒙皮钣金件1.2、图1.3所示为西班牙M.TORRES公司研制的多点阵吸盘式柔性工装夹持复合材料蒙皮。南京航空航天大学硕士学位论文图1.2Torrestool多点阵柔性工装夹持复合材料蒙皮图1.3Torrestool柔性...
航空航天工程本科专业代码:082001修业年限:四年授予学位:工学学士专业简介·是什么航空航天工程主要研究航空电子系统、飞行器的设计、制造等方面的基本知识和技能,涉及数学、物理、计算机、材…
飞机制造专业毕业设计论文参考.doc,目录前言2一、飞机制造技术概论31、飞机制造技术概论32、飞机制造技术特点43、飞机制造的主要部分5二、飞机制造中的互换和协调51、结构分析52、互换63、协调7三、飞机图纸的绘制8四、飞机零件的制造81、房外舱蒙皮制造82、合理选…
这些年轻的北航人做出最牛毕业设计,创造中国第一!.2018-06-0611:08.来源:北京航空航天大学.原标题:这些年轻的北航人做出最牛毕业设计,创造中国第一!.
航空钣金成形技术研究及系统开发,中航工业集团科学技术奖[三等](2012374J-R05),排名第五(校内第一)。2012年,校级本科毕业论文指导教师2012、2013、2014年,指导本科生获北京航空航天大学冯如杯二等奖1项、三等奖2项
主要研究领域为板料成形理论与实验技术、精密成形工艺与装备技术、数字化成形制造技术与系统、强预冷换热器微结构制造技术,具有“航空钣金结构件的工艺设计与成形制造”武器装备生产科研许可,发表学术论文近300篇,授权国家发明专利40余项。
沈阳航空航天大学硕士学位论文在航空企业内模具使用最为广泛的是用于制造钣金件的冲压模。飞机结构中大金零件,钣金零件约占飞机零件总数的50%左右,具有种类多、结构复杂、外寸大、刚性小等特点,钣金零件生产的效率直接影响飞机的生产周期和总]。
西北工业大学硕士学位论文基于实例的飞机钣金件工艺设计系统关键技术研究姓名:陈金花申请学位级别:硕士专业:航空宇航制造工程指导教师:王俊彪20060301西北工业大学硕上学位论文摘要飞机钣金件工艺设计是连接钣金件设计和制造的重要环节,而目前钣金件工艺设计水平却远远落后于...
)扬州大学硕士学位论文第一章概述一、课题背景和意义板料折弯机是钣金业中最常用的机械之一,它利用折弯模具将金属板料压制成一定的几何形状,广泛应用于机械、电子、电器、日用五金、船舶和航空等行业,近年来随着社会的发展,各行业对折弯
钣金成形中钣金件的回弹是整个成形历史的累积效应,它与成形过程中的模具形状、材料性能和工艺条件等诸多因素有关。.本文主要采用工艺试验和有限元数值模拟的方法,对带下陷直弯边和凸弯边钣金件的橡皮囊液压成形和回弹进行探讨和研究,为利用...
图1.1Torresmill和Torredrill柔性系统夹持并蒙皮钣金件1.2、图1.3所示为西班牙M.TORRES公司研制的多点阵吸盘式柔性工装夹持复合材料蒙皮。南京航空航天大学硕士学位论文图1.2Torrestool多点阵柔性工装夹持复合材料蒙皮图1.3Torrestool柔性...
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这些年轻的北航人做出最牛毕业设计,创造中国第一!.2018-06-0611:08.来源:北京航空航天大学.原标题:这些年轻的北航人做出最牛毕业设计,创造中国第一!.
航空钣金成形技术研究及系统开发,中航工业集团科学技术奖[三等](2012374J-R05),排名第五(校内第一)。2012年,校级本科毕业论文指导教师2012、2013、2014年,指导本科生获北京航空航天大学冯如杯二等奖1项、三等奖2项
主要研究领域为板料成形理论与实验技术、精密成形工艺与装备技术、数字化成形制造技术与系统、强预冷换热器微结构制造技术,具有“航空钣金结构件的工艺设计与成形制造”武器装备生产科研许可,发表学术论文近300篇,授权国家发明专利40余项。
沈阳航空航天大学硕士学位论文在航空企业内模具使用最为广泛的是用于制造钣金件的冲压模。飞机结构中大金零件,钣金零件约占飞机零件总数的50%左右,具有种类多、结构复杂、外寸大、刚性小等特点,钣金零件生产的效率直接影响飞机的生产周期和总]。