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CVT变速箱及其常见故障分析.周小红.【摘要】：CVT变速箱传动以其油耗低、节能环保、换挡平顺等优点,在汽车市场应用中越来越广泛,也受到混合动力汽车的青睐。.目前CVT变速箱技术逐渐成熟,但在使用过程中还会出现一些问题。.本文结合文献情报和研究工作...
SAE论文2015-01-1101DevelopmentofNewContinuouslyVariableTransmissionfor2.0-LiterClassVehiclesSAE论文2014-01-1730DevelopmentofDrivingForceControlTechnologyofCVTforNorthAmericanMarketSAE论文2014-01-1728DevelopmentofNew
可后来爱信变速箱产能跟不上了，积累大量交车订单，错失了冲击更高销量的机会，当时差点就要用自家的双离合。许多业界人员一度都认为，产能问题是一方面，“采购困难”才是重点。为何长安当时就能率先采用爱信变速箱？
基于动力需求的CVT目标速比决策与控制.雷雨龙扈建龙付尧张英王林波.【摘要】：无级变速器(CVT)的速比控制是使动力系统达到最佳燃油利用率的关键.针对传统比例-积分-微分(PID)速比控制的响应较慢、难以实现实时精确控制的问题,本研究提出了基于马尔科...
硕士学位论文电动汽车两档自动变速器设计与分析DESIGNSIMULATIONALRESEARCHTWOSPEEDSAUTOMATICTRANSMISSIONELECTRICVEHICLE尹鹏飞哈尔滨工业大学2015国内图书分类号：U463.55学校代码：10213国际图书分类号：629.3
AT变速箱是很不错，但缺点是贵，厂家要赚钱、要恰饭的嘛，所以越来越多的车子开始用CVT和双离合变速箱。国内市场，CVT和双离合越来越多立鼎产业研究中心有个数据的：从国内乘用车各类自动变速箱增…
AT的油耗表现不如CVT和双离合如果说，想让所有的车子都考个95，用CVT和双离合就比AT更简单一点，也更容易达成省油的目标。华东交通大学廖飘硕士论文分享给你，《双离合自动变速箱扭矩检测与换挡性能的研究》上面说。
Aisin-AW爱信：爱信华纳，是爱信精工和博格华纳的合资公司。丰田对于爱信精工是有23%的股份，而日本都是财阀，所以基本上话语权都在丰田这边没错，但需要强调的是人家是一家合资公司，目的是挣钱不是搞政治，那些拿这个企业性质在那分日系德系美系YY的键盘侠们真的，你们不累吗？
该款由爱信精机生产的全新变速箱在车辆起步时采用齿轮传动，起步后改用皮带，传动比切换速度加快，更适合高速行驶。Killman表示，这样的设计使CVT齿轮变速箱的响应速度更接近线性输出的齿轮传动，进一步增加了效率、提升了客户满意度，“新款CVT的设计初衷是希望在提高能效的同时带来更多...
日本爱信自动变速器型谱课件.ppt11页.日本爱信自动变速器型谱课件.ppt.11页.内容提供方：带头大哥.大小：940.16KB.字数：约小于1千字.发布时间：2019-07-08.浏览人气：15.
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基于动力需求的CVT目标速比决策与控制.雷雨龙扈建龙付尧张英王林波.【摘要】：无级变速器(CVT)的速比控制是使动力系统达到最佳燃油利用率的关键.针对传统比例-积分-微分(PID)速比控制的响应较慢、难以实现实时精确控制的问题,本研究提出了基于马尔科...
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该款由爱信精机生产的全新变速箱在车辆起步时采用齿轮传动，起步后改用皮带，传动比切换速度加快，更适合高速行驶。Killman表示，这样的设计使CVT齿轮变速箱的响应速度更接近线性输出的齿轮传动，进一步增加了效率、提升了客户满意度，“新款CVT的设计初衷是希望在提高能效的同时带来更多...
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