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摘要：《交通强国建设纲要》提出了“提升本质安全水平”“完善交通安全生产体系”“强化交通应急救援能力”的要求。随着内河货物运输市场由陆路逐步转为水路的绿色发展趋势，内河水上运输船舶的迅速发展与海事安全监管及救助存在不平衡不充分的矛盾，导致发生
国内外海上搜救体系比较分析.天津海事局孙海涛1、1979年国际海上搜救公约（1998年修正案）2、搜救公约”的目的和宗旨3、搜救公约”的主要内容1、1979年国际海上搜救公约（1998年修正案）自从人类的祖先扬起风帆，踏上探索海洋的那一天起，各种海难...
巡航救助一体化管理机制和制度研究报告-浙江海事局.国际海上巡航救助管理及装备情况研究报告浙江海事局2008年12主编单位：浙江海事局项目组组长：徐国毅（局长）项目组副组长：张宏良（第一巡查执法支队支队长）寿中博（试点办专职副主任...
OntheApplicationofUinMaritimeSearchandRescue无人机在海上搜救中的应用探索（天津海事局，天津300211）ZHAOJin－saiMIWeiBAIShu－xiang（TianjinMSATianjin300211China）摘要：文中以无人机在搜救行动中承担的任务角色不同，分别探索无人机在实现搜寻定位、远距离视频传输和救援物资投放任务的原理和...
海事海商文：强制打捞沉船费用追偿的法律路径摘???要：海事部门在应急处置水上交通事故时,往往要考虑是否立即采取强制打捞沉船措施,但由于学界、实务界对强制打捞沉船费用追偿途径存在争议,海事部门面临巨额沉船打捞费用不能追回的风险,影响了应急处置决策,也为水上交通安全...
无人船的发展对国际海事技术标准和海事海商法律体系的影响是深远的,对船舶碰撞、海难救助和共同海损等法律制度的影响只是其中的一部分,还可能在国际法、国际海事技术和海事海商法律的其他方面产生影响。以船舶技术层面为例,防火安全、防止海盗
针对以上对海事巡逻船的规范和要求，本文将讨论海事巡逻船在解决通讯与识别、安全和自动航行及动力方面可能的措施及思路。1.通讯与识别船舶间通讯主要通过卫星通讯和地面通信，关于海事巡逻船队间的通信，可以考虑移动自组网技术。
海事调研报告：寻找“海事强国”新坐标.2013年03月21日09:49财经国家新闻网.我有话说.十八大提出“海洋强国”战略目标，如何实现由海洋大国向海洋强国的历史跨越，作为保障经济建设和维护国家海洋权益的国内最大经济类执法监管力量，中国海事局面临新...
北海救助局青岛基地新建码头通航安全研究.pdf分类号UDC密级单位代码大连海事大学工程硕士学位论文1015L北海救助局青岛基地新建码头通航安全研究学位论文形式应用研究王之乔指导教师杨林家职称副教授学位授予单位大连海事大学申请学位类别VE硕SZ工程领域交通运输工程论文完成日…
救助人员通过评估后，决定采用释放救生筏转运的方式接救。17日7时许，“东海救151”轮克服风浪影响，成功将救生筏牵引至遇险货船船尾并安全将4名遇险人员全部转运回母船。10月17日，东海救助局工作人员告诉南都记者，“被救4人没事，已经移交给海事方面。
摘要：《交通强国建设纲要》提出了“提升本质安全水平”“完善交通安全生产体系”“强化交通应急救援能力”的要求。随着内河货物运输市场由陆路逐步转为水路的绿色发展趋势，内河水上运输船舶的迅速发展与海事安全监管及救助存在不平衡不充分的矛盾，导致发生
国内外海上搜救体系比较分析.天津海事局孙海涛1、1979年国际海上搜救公约（1998年修正案）2、搜救公约”的目的和宗旨3、搜救公约”的主要内容1、1979年国际海上搜救公约（1998年修正案）自从人类的祖先扬起风帆，踏上探索海洋的那一天起，各种海难...
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无人船的发展对国际海事技术标准和海事海商法律体系的影响是深远的,对船舶碰撞、海难救助和共同海损等法律制度的影响只是其中的一部分,还可能在国际法、国际海事技术和海事海商法律的其他方面产生影响。以船舶技术层面为例,防火安全、防止海盗
针对以上对海事巡逻船的规范和要求，本文将讨论海事巡逻船在解决通讯与识别、安全和自动航行及动力方面可能的措施及思路。1.通讯与识别船舶间通讯主要通过卫星通讯和地面通信，关于海事巡逻船队间的通信，可以考虑移动自组网技术。
海事调研报告：寻找“海事强国”新坐标.2013年03月21日09:49财经国家新闻网.我有话说.十八大提出“海洋强国”战略目标，如何实现由海洋大国向海洋强国的历史跨越，作为保障经济建设和维护国家海洋权益的国内最大经济类执法监管力量，中国海事局面临新...
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