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毕业论文题目：5G型客车空调装置故障的浅析毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
动车组拖车空调采用的是25G型客车的空调机组。该空调机组广泛安装于25G客车上，是普速铁路空调旅客列车的主要设备。本文从铁路客车空调机组原理入手，对客车逆变电源输出特性进行理论研究，重点分析了动集拖车空调过流故障，经过研究对比和现场测试，找到故障的主要原因，并提出解决...
25G型客车运用常见故障调查及相关应对措施.doc,25G型客车走行部故障调查及应对措施前言25G型客车，也就是我们俗称的“红皮车”。客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间，故名“红皮车”。虽然称为“红皮车”但并非漆成红色，而是橘红色。
中文题目：铁路客车空调常见故障分析及处理学习中心（函授站）：上海11701010指导教师：北京交通大学远程与继续教育学院2016毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
25G型客车技术规范.doc,25G型样板车技术规范1适用范围1.1本技术规范适用于2004年25G型客车样板车的设计制造。2车种2.1YZ25G型硬座车2.2YW25G型硬卧车2.3RW25G型软卧车2.4CA25G型餐车3通用技术要求车辆及其设备的一般技术...
22型客车在批量的生产，但有的22型客车的供暖方式可以改为空调车，22型客车的构造速度不一定慢，各个指标不一定落后。其它的车辆，根据情况，进行批量生产。25B型客车，用于普快，管快和普慢。22型客车，用于普慢，管快。25G型客车，用于快速
25T全钢化大大提高了客车的防火安全性，值得注意的是，即便是25T型客车大量生产后，新生产25G直供客车仍然大量使用可燃材料。4.2.1地板：地板采用厚20mm硬木胶合板，上铺厚3mm阻燃改进型PVC地板布。通过台和小走廊地板采用防腐地板。
25G型客车是目前保有量最大、使用最为广泛的普速客运车辆，主要运用于新型空调快速列车和一些有空调的普快列车上。25K型客车是1996年各客车厂根据铁道部要求设计制造的快速空调客车，最高运营速度140km/h。
22型客车及其改进型22B型客车和23型客车、18型客车、19型客车可以说是大部分60后-80后对于绿皮车这个概念的第一印象，从1959年投产至1994年停产，连续在产35年，甚至一些22B型客车在铁路大提速时期，安装集中供电空调，摇身一变成为，22BG...
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动车组拖车空调采用的是25G型客车的空调机组。该空调机组广泛安装于25G客车上，是普速铁路空调旅客列车的主要设备。本文从铁路客车空调机组原理入手，对客车逆变电源输出特性进行理论研究，重点分析了动集拖车空调过流故障，经过研究对比和现场测试，找到故障的主要原因，并提出解决...
25G型客车运用常见故障调查及相关应对措施.doc,25G型客车走行部故障调查及应对措施前言25G型客车，也就是我们俗称的“红皮车”。客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间，故名“红皮车”。虽然称为“红皮车”但并非漆成红色，而是橘红色。
中文题目：铁路客车空调常见故障分析及处理学习中心（函授站）：上海11701010指导教师：北京交通大学远程与继续教育学院2016毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
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22型客车在批量的生产，但有的22型客车的供暖方式可以改为空调车，22型客车的构造速度不一定慢，各个指标不一定落后。其它的车辆，根据情况，进行批量生产。25B型客车，用于普快，管快和普慢。22型客车，用于普慢，管快。25G型客车，用于快速
25T全钢化大大提高了客车的防火安全性，值得注意的是，即便是25T型客车大量生产后，新生产25G直供客车仍然大量使用可燃材料。4.2.1地板：地板采用厚20mm硬木胶合板，上铺厚3mm阻燃改进型PVC地板布。通过台和小走廊地板采用防腐地板。
25G型客车是目前保有量最大、使用最为广泛的普速客运车辆，主要运用于新型空调快速列车和一些有空调的普快列车上。25K型客车是1996年各客车厂根据铁道部要求设计制造的快速空调客车，最高运营速度140km/h。
22型客车及其改进型22B型客车和23型客车、18型客车、19型客车可以说是大部分60后-80后对于绿皮车这个概念的第一印象，从1959年投产至1994年停产，连续在产35年，甚至一些22B型客车在铁路大提速时期，安装集中供电空调，摇身一变成为，22BG...
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