科技信息专题论述高速铁路缓和曲线几何形位条件研穷中铁工程设计咨询集团有限公司李振华[摘要]本文分析了铁路轨道缓和曲线基本的几何形位要求,由行车平稳性形成的力学条件推导出了高速铁路缓和曲线对几何并缓和曲线几何形位条件形位的要求,高速...
轨道静态几何状态三维约束测量技术研究.王志勇.【摘要】:近年来,我国高速铁路得到快速发展,已建设一批在世界上具有影响的高铁项目。.伴随列车不断提速,对轨道状态平顺性提出了更高的要求,线路的几何形位误差需严格控制在毫米级范围内。.因此,目前...
铁路几何尺寸检测与维修毕业论文.doc,正文封面(打印前删除这四个字)西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)铁路几何尺寸检测与维修学生姓名:学号:专业班级:指导教师:摘要轨道几何尺寸是指轨道的几何形状、相对位置和基本尺寸。
铁路几何尺寸检测与维修.doc,西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)铁路几何尺寸检测与维修学生姓名:学号:专业班级:指导教师:摘要轨道几何尺寸是指轨道的几何形状、相对位置和基本尺寸。轨道几何尺寸的正确与否,对机车车辆的安全运行、乘客的旅行舒适及设备的使用寿命...
轨道的几何形位,是指轨道各部分的几何形状,相对位置和基本尺寸。轨道几何形位是否正确,直接影响到城市轨道交通的运营安全、旅客的乘车舒适度以及线路设备的使用寿命和养护费用。轨道的几何形位的…
轨道几何形位易于保持,整个轨道都得到加强,从而使养护维修工作量减少,减轻和改善了养护工作条件,减少了作业次数和节省养护费用。但宽轨枕在实际应用中存在一些问题。
目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
YitwahCheung在这篇论文中研究的是在对角测地流的作用下发散的点组成的集合。所谓发散,就是当时间趋于无穷时,从这点出发的轨道会逃离任意一个给定的紧致子集。这篇论文的主要结果说的是发散点的集合的Hausdorff维数比全空间的维数少。
为确保列车能够在板式无砟轨道上安全、平稳地运行,必须对沿线轨道的几何形位变化进行监测和修正。为此,铁道综研开发出专用的轨道检测车定期对线路进行检测,一旦发现轨道变形超限,则及时对其进行养护维修;在九州新干线上还引入了可直接安装在运营列车上的轨道检测装置。
轨道稳定子定理是跟同构第一第二基本定理一样基本的东西。.它无非是说,一个轨道的“特性”,由它对应的稳定子群来完全刻画。.稳定子群越大,轨道越小;轨道就是群商掉稳定子群得到的商空间(不是商群哦,稳定子群不一定是正规的);西罗定理是...
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轨道静态几何状态三维约束测量技术研究.王志勇.【摘要】:近年来,我国高速铁路得到快速发展,已建设一批在世界上具有影响的高铁项目。.伴随列车不断提速,对轨道状态平顺性提出了更高的要求,线路的几何形位误差需严格控制在毫米级范围内。.因此,目前...
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轨道的几何形位,是指轨道各部分的几何形状,相对位置和基本尺寸。轨道几何形位是否正确,直接影响到城市轨道交通的运营安全、旅客的乘车舒适度以及线路设备的使用寿命和养护费用。轨道的几何形位的…
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目前,中国已投入运营的高速铁路里程已达到7000多公里,同时还有1万余公里高速铁路(时速250公里以上)在建。高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,…
YitwahCheung在这篇论文中研究的是在对角测地流的作用下发散的点组成的集合。所谓发散,就是当时间趋于无穷时,从这点出发的轨道会逃离任意一个给定的紧致子集。这篇论文的主要结果说的是发散点的集合的Hausdorff维数比全空间的维数少。
为确保列车能够在板式无砟轨道上安全、平稳地运行,必须对沿线轨道的几何形位变化进行监测和修正。为此,铁道综研开发出专用的轨道检测车定期对线路进行检测,一旦发现轨道变形超限,则及时对其进行养护维修;在九州新干线上还引入了可直接安装在运营列车上的轨道检测装置。
轨道稳定子定理是跟同构第一第二基本定理一样基本的东西。.它无非是说,一个轨道的“特性”,由它对应的稳定子群来完全刻画。.稳定子群越大,轨道越小;轨道就是群商掉稳定子群得到的商空间(不是商群哦,稳定子群不一定是正规的);西罗定理是...