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对比之下广深城际日均发送量在10万人次，广珠城际日均发送量是11万人次。广深港内地段发送量达到14万人次。珠三角城际铁路这个东西其实蛮畸形的。似乎主导者一直没搞清楚他的服务对象是什么。长途客流有国铁高铁承担，城市内通勤...
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框架式的择偶要求本没错但是希望大家能够正视自己的优缺点不要过度的放大化守住自己内心知道自己要的是什么不要因为一些虚无缥缈的“大饼”迷失自我现在这个社会如果稍微了解婚姻法的仙女们就会知道男生家的财产车房与你没有多大的关系有钱也...
逃离北上广的思潮始终挥之不去。尤其是疫情之年，本指望一线房价可以跌一些，让年轻人能有上车的希望，结果却是北上广深的房价大踏步上涨，一年的涨幅远超10年的收入。每次房价大涨之后，逃离北上广的话题都会卷土重来，甚至于一些仍然拼搏在一线的年轻人们都开始憧憬逃离之后的幸福...
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