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弓网故障原因分析现阶段,由于机车车辆新技术的大量应用,特别是机车受电弓技术的进步,导致接触网弓网故障大部分原因均集中在接触网的具体参数特性和部分性能上，而且接触网随外界环境气温、风速、线路条件等的影响，不稳定特性显著。
4.接触网故障：接触网故障来自弓网匹配产生的交变剪切应力，会造成接触网断股，影响电力输送，车辆自动绛弓并停车。5.无法升弓故障[4]：一方面是人为操作问题，一方面是动车组蓄电池不足支撑升弓，另一方面是升弓电路或继电器断开，无法正常工作，会造成车辆没有动力来源，蓄电池电力...
地铁接触网柔性区段弓网故障分析摘要通过对“3.23事故”和“9.5事故”中弓网故障的特征的分析，从接触网设计、零部件生产、施工、运营环境和受电弓质量各种因素对引发弓网故障进行阐述，找出减少弓网故障的措施。.关键词受电弓；接触网；故障；柔性...
毕业设计（论文）受电弓常见故障研讨.中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下...
引言的长短也是要合适的，对于6000字以上常见的学术论文，引言在一页多一点是合适的，再多一般没有必要。如果是短文(letter，4页以内的)，引言就要相应缩短，但一般也要半页到一页。总之，引言部分是很重要的，写不好会直接影响文章的录用。
3弓网检测监测体系运用实践3.1规范标准规范标准是推动检测监测体系高质量开展建设的基础，是确保检测监测体系能够持续高效运转的重要支撑条件，现有的部分高速铁路基础设施检测监测规章制度、专业维修规则、检测监测设备技术条件、设备状态评价标准、检测监测装备运用管理等规范标准多...
提供动车组受电弓控制原理与故障分析word文档在线阅读与免费下载，摘要:动车组受电弓控制原理与故障分析摘要：动车组行驶上方供给电力的导线为接触网，动车组车辆上方用于从接触网接收电力的装置称为受电弓，一般将两者合为“弓网系统”，在受电弓升起和接触网接触时，接受接触网传来的...
电力机车弓网硬点检测的的研究综述,电力机车受电弓,电力机车受电弓滑板,电力机车受电弓碳滑板,机车受电弓,电力机车,hxd3d电力机车,株洲电力机车研究所,韶山1型电力机车,6k型电力机车
弓网故障原因分析现阶段,由于机车车辆新技术的大量应用,特别是机车受电弓技术的进步,导致接触网弓网故障大部分原因均集中在接触网的具体参数特性和部分性能上，而且接触网随外界环境气温、风速、线路条件等的影响，不稳定特性显著。
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