刘振洪海门市轻工建筑安装工程有限责任公司【摘要】我国属于地震频发的国家之一,唐山大地震、汶川大地震造成了巨大的经济损失和人员伤亡,新建楼房需采用防震性能好的建筑材料和方法,提高建筑结构隔震、减振性能,建筑结构的稳定性很大程度上取决于楼房的隔震、减振能力。
其主要的工程结构振动控制原理。2结构振动控制技术的研究现状2.1被动控制被动控制是通过改变建筑结构自身一些构件的构造和结构体系的动力学特征,或者在结构的某个部位附加一个子系统,来实现减振的目的一种不需要外部能源的结构控制技术。
因此,我们对土木工程结构振动控制技术未来的成就十分期待。参考文献:[1]邱敏,张学文,陆中玏,杨世浩.土木工程结构振动控制的研究现状与展望[J].安全与环境工程,2013,3:14-18.[2]邢冠群.土木工程结构振动控制的研究现状与展望[J].科技展望
所以对建筑结构的隔震、减振与振动控制也提出了很多新的要求。本文就是对建筑结构的隔震、减振与振动控制进行探究,...通过文献互助平台发起求助,成功后即可免费获取论文全文。您可以选择微信扫码或财富值支付求助。我要求助我们已与文献...
2土木工程结构振动控制技术.2.1被动控制技术.“被动控制”的主要工作原理为:经过改变结构的质量M、刚度K以及阻尼C,然后采取耗能、吸振、隔振等方法去降低结构所吸收的能量以实现减振的目的。.“被动控制”最大的特点是仅依靠结构和控制系统内部来...
根据振动的产生、传播和相关因素的分析,可以从振源减振控制、振动传播途径、受保护建筑物控制三方面来考虑地铁振动的控制。6.3受振动影响建筑物的控制由地铁振动引起的沿线建筑物的振动,其振级大小与建筑物基础、结构型式以及与地铁线的距离
耗能钢结构基于性能的抗震设计方法研究(土木结构工程专业优秀论文)结构工程是土木工程的六个二级学科之一.研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如:房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如:挡土墙、烟囱...
同济大学硕士学位论文摘要I摘要近年来,结构耗能减振技术是工程振动控制的一个热点,油阻尼器减振装置也大量应用于工程实践之中,但是对安装有油阻尼器的耗能减振结构在真实地震中的抗震性能分析仍然十分缺乏。本文通过对2011年东日本大地震前后
(3)采用双箱梁3.3轨道结构振动控制措施城市轨道交通轨道结构的设计有别于干线铁路,其自身特点决定了轨道结构的设计原则“少维修,高弹性,减振降噪”。国内外大量研究表明,地铁轨道结构按其减振效果可分成三大类:第一类为一般扣件,其竖向刚度在20~60kN
粘滞阻尼器在结构抗震设计中的应用(土木结构工程专业优秀论文)结构工程是土木工程的六个二级学科之一.研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如:房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如:挡土墙、烟囱、构架等...
刘振洪海门市轻工建筑安装工程有限责任公司【摘要】我国属于地震频发的国家之一,唐山大地震、汶川大地震造成了巨大的经济损失和人员伤亡,新建楼房需采用防震性能好的建筑材料和方法,提高建筑结构隔震、减振性能,建筑结构的稳定性很大程度上取决于楼房的隔震、减振能力。
其主要的工程结构振动控制原理。2结构振动控制技术的研究现状2.1被动控制被动控制是通过改变建筑结构自身一些构件的构造和结构体系的动力学特征,或者在结构的某个部位附加一个子系统,来实现减振的目的一种不需要外部能源的结构控制技术。
因此,我们对土木工程结构振动控制技术未来的成就十分期待。参考文献:[1]邱敏,张学文,陆中玏,杨世浩.土木工程结构振动控制的研究现状与展望[J].安全与环境工程,2013,3:14-18.[2]邢冠群.土木工程结构振动控制的研究现状与展望[J].科技展望
所以对建筑结构的隔震、减振与振动控制也提出了很多新的要求。本文就是对建筑结构的隔震、减振与振动控制进行探究,...通过文献互助平台发起求助,成功后即可免费获取论文全文。您可以选择微信扫码或财富值支付求助。我要求助我们已与文献...
2土木工程结构振动控制技术.2.1被动控制技术.“被动控制”的主要工作原理为:经过改变结构的质量M、刚度K以及阻尼C,然后采取耗能、吸振、隔振等方法去降低结构所吸收的能量以实现减振的目的。.“被动控制”最大的特点是仅依靠结构和控制系统内部来...
根据振动的产生、传播和相关因素的分析,可以从振源减振控制、振动传播途径、受保护建筑物控制三方面来考虑地铁振动的控制。6.3受振动影响建筑物的控制由地铁振动引起的沿线建筑物的振动,其振级大小与建筑物基础、结构型式以及与地铁线的距离
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同济大学硕士学位论文摘要I摘要近年来,结构耗能减振技术是工程振动控制的一个热点,油阻尼器减振装置也大量应用于工程实践之中,但是对安装有油阻尼器的耗能减振结构在真实地震中的抗震性能分析仍然十分缺乏。本文通过对2011年东日本大地震前后
(3)采用双箱梁3.3轨道结构振动控制措施城市轨道交通轨道结构的设计有别于干线铁路,其自身特点决定了轨道结构的设计原则“少维修,高弹性,减振降噪”。国内外大量研究表明,地铁轨道结构按其减振效果可分成三大类:第一类为一般扣件,其竖向刚度在20~60kN
粘滞阻尼器在结构抗震设计中的应用(土木结构工程专业优秀论文)结构工程是土木工程的六个二级学科之一.研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如:房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如:挡土墙、烟囱、构架等...