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•研究论文•上一篇下一篇IEEE802.11p协议下基于交错导频的V2V信道估计方勇1,2(),刘畅1,21.上海大学上海先进通信与数据科学研究院,上海2004442.上海大学特种光纤与光接入网重点实验室,上海200444收稿日期...
Jointchannelestimationanddecodingdesignfor5G-enabledV2VchannelChinaCommunicationsPubDate:2018-07-01,DOI:10.1109/cc.2018.8424581
车到车（V2V）通信信道建模与研究.许越.【摘要】：近年来5G、大数据及无人驾驶等技术一直是研究热点,这些技术的发展也促进了智能交通系统(intelligenttransportationsystems,ITS)的研究,其中车辆到车辆(vehicle-to-vehicle,V2V)通信技术愈发受到关注。.V2V通信技术...
针对V2V通信信号传播环境,论文首先对V2V通信三维信道和干扰进行建模,然后研究信道、干扰和信干比的统计特性,以期为提升V2V通信性能提供理论基础。论文的主要研究内容和成果包括:(1)提出了一个三维MIMO(Multiple-Input-Multiple-Output)V2V多重动态散射
【摘要】：车车(V2V)通信系统的性能取决于无线信道的特征，因此采用合适的模型来刻画通信信道尤为重要。针对街道3D散射环境下的车载通信信道，考虑到道路两边高楼、树木等散射体，且收发两端处于移动状态，采用多天线技术，建立椭圆柱散射模型。
车到车(vehicletovehicle,V2V)通信因其复杂恶劣的信道环境,对系统的信道估计性能提出了更高的要求.针对IEEE802.11p协议中导频过少无法准确频率选择性衰落信道的问题,提出了一种基于交错导频辅助的信道估计与方法.
基于V2V信道特性的结论，设计了雷达算法和系统。该雷达算法的设计基于功率峰值检测，基于可能目标产生的反射功率来估计信道冲激响应。三边测量法用于定位这些目标在方位平面上的位置，因此需要一个多输入多输出系统。
课上讲的用于无线网络中动态功率分配的多智能体深度强化学习[1808.00490]Multi-AgentDeepReinforcementLearningforDynamicPowerAllocationinWirelessNetworks这项工作展示了深度强化学习技术在无线网络中进行发射功率控制的潜力。现有...
本文旨在研究车联网环境F的OFDM信道估计技术，具体研究内容包括：（1）首先介绍研究车联网环境下OFDM信道估计技术所需的理论基础。.在给出车联网系统的体系架构及IEEE802．11p标准主要参数的基础上，从车联网信道的冲激响应、时频双选特性及信道在时延...
第71页.本篇论文共71页，点击这进入下载页面。.更多论文.MASSIVEMIMO系统中上行信道估计算.大规模MIMO的信道估计算法研究.12.5Gb/sSerDesCDR中频率锁定环路.JPEG2000编器的优化与验证.面向新一代视频编码标准HEVC的低复.基于博弈论的多用户MIMO系统功率分.
•研究论文•上一篇下一篇IEEE802.11p协议下基于交错导频的V2V信道估计方勇1,2(),刘畅1,21.上海大学上海先进通信与数据科学研究院,上海2004442.上海大学特种光纤与光接入网重点实验室,上海200444收稿日期...
Jointchannelestimationanddecodingdesignfor5G-enabledV2VchannelChinaCommunicationsPubDate:2018-07-01,DOI:10.1109/cc.2018.8424581
车到车（V2V）通信信道建模与研究.许越.【摘要】：近年来5G、大数据及无人驾驶等技术一直是研究热点,这些技术的发展也促进了智能交通系统(intelligenttransportationsystems,ITS)的研究,其中车辆到车辆(vehicle-to-vehicle,V2V)通信技术愈发受到关注。.V2V通信技术...
针对V2V通信信号传播环境,论文首先对V2V通信三维信道和干扰进行建模,然后研究信道、干扰和信干比的统计特性,以期为提升V2V通信性能提供理论基础。论文的主要研究内容和成果包括:(1)提出了一个三维MIMO(Multiple-Input-Multiple-Output)V2V多重动态散射
【摘要】：车车(V2V)通信系统的性能取决于无线信道的特征，因此采用合适的模型来刻画通信信道尤为重要。针对街道3D散射环境下的车载通信信道，考虑到道路两边高楼、树木等散射体，且收发两端处于移动状态，采用多天线技术，建立椭圆柱散射模型。
车到车(vehicletovehicle,V2V)通信因其复杂恶劣的信道环境,对系统的信道估计性能提出了更高的要求.针对IEEE802.11p协议中导频过少无法准确频率选择性衰落信道的问题,提出了一种基于交错导频辅助的信道估计与方法.
基于V2V信道特性的结论，设计了雷达算法和系统。该雷达算法的设计基于功率峰值检测，基于可能目标产生的反射功率来估计信道冲激响应。三边测量法用于定位这些目标在方位平面上的位置，因此需要一个多输入多输出系统。
课上讲的用于无线网络中动态功率分配的多智能体深度强化学习[1808.00490]Multi-AgentDeepReinforcementLearningforDynamicPowerAllocationinWirelessNetworks这项工作展示了深度强化学习技术在无线网络中进行发射功率控制的潜力。现有...
本文旨在研究车联网环境F的OFDM信道估计技术，具体研究内容包括：（1）首先介绍研究车联网环境下OFDM信道估计技术所需的理论基础。.在给出车联网系统的体系架构及IEEE802．11p标准主要参数的基础上，从车联网信道的冲激响应、时频双选特性及信道在时延...
第71页.本篇论文共71页，点击这进入下载页面。.更多论文.MASSIVEMIMO系统中上行信道估计算.大规模MIMO的信道估计算法研究.12.5Gb/sSerDesCDR中频率锁定环路.JPEG2000编器的优化与验证.面向新一代视频编码标准HEVC的低复.基于博弈论的多用户MIMO系统功率分.
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