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为了深入研究高铁与民航的竞争,本文就旅客的出行规律和高铁与民航的博弈竞争进行研究。.首先对比分析了高速铁路与民航运输的技术经济特征与网络布局,得出了在我国的中东部地区民航与高铁竞争激烈,而在西部地区民航具有优势。.根据航空公司的数据库...
西南交通大学硕士学位论文民航竞争下的我国高速铁路市场竞争力研究姓名：王凌燕申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：郝辽钢20120525西南交通大学硕士研究生学位论文随着《中长期铁路网规划（2008年调整）》规划的不断实施，我国高速铁路网已初具雏形。
在这种情形下,高铁与航空在我国运输业所承担的角色也不得不让我们重新审视,民航机场与高铁的竞争无法避免。(1)本文选取2007和2013年两个时间点为断面对比分析了我国主要城市的民航机场的小时圈变化情况,发现2007年机场运输服务的有效覆盖范围以...
浅谈高铁对民航发展的影响与对策-论文提纲范文.摘要：如何应对高铁挑战，成为建设民航强国必须面对的重大课题，本文围绕此课题进行了研究探讨。.关键词：高铁发展对民航影响对策2011年6月，备受关注的京沪高铁将正式开通运营，京沪高铁于2008年4月18...
本文主要研究结论如下:(1)从高铁对民航客运服务影响的作用机制来看,在不同范围内高铁和民航间既存在竞争又存在合作。(2)全国范围内,高铁对民航的影响显著且作用为负,影响因素由大到小分别是高铁时间、高铁票价、高铁频率。
为初步判断高铁对我国航空运输市场的影响程度，本文从分析高铁与航空运输的技术经济特性入手，以旅客出行的效用为基础，构建Logit分担率模型，分析高铁与航空运输的市场竞争关系，最后以2008年航空运输数据为依据，估计未来客运专线对航空
高铁发展对民航业的影响及应对措施沈阳航空航天大学2011论文摘要高速铁路的建设体现了国家基础建设的政策。从宏观上说，高铁建设对于缓解我国交通运输的紧张局面，方便广大群众出行是有利的，也给广大乘客多了一种选择，是我国交通运输方式进步的表现。
高铁抢食随着石太高铁的开通，太原飞北京的早晚航班取消。同样，在合武高铁客运专线今年4月1日开通后，武汉至上海的民航客座率下降5.5%...
是竞争，还是通过合作共赢，谋求共同发展？也许，别人的经验可以为我们妥善处理高铁与民航的发展关系提供一个合理的经验借鉴，也为我们最终得出如何促进交通运输方式实现共同发展提供分析基础。四、应对高铁发展的经验借鉴1、日本的经验
在中长距离运输市场中,高速铁路与民航的竞争关系是一个明显的双寡头博弈关系。.根据典型的双寡头博弈模型,以价格为竞争手段,建立了高速铁路与民航的双寡头竞争博弈模型。.然后以京沪高铁为例进行实证研究,求得目前中国高速铁路与民航实现各自效益...
为了深入研究高铁与民航的竞争,本文就旅客的出行规律和高铁与民航的博弈竞争进行研究。.首先对比分析了高速铁路与民航运输的技术经济特征与网络布局,得出了在我国的中东部地区民航与高铁竞争激烈,而在西部地区民航具有优势。.根据航空公司的数据库...
西南交通大学硕士学位论文民航竞争下的我国高速铁路市场竞争力研究姓名：王凌燕申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：郝辽钢20120525西南交通大学硕士研究生学位论文随着《中长期铁路网规划（2008年调整）》规划的不断实施，我国高速铁路网已初具雏形。
在这种情形下,高铁与航空在我国运输业所承担的角色也不得不让我们重新审视,民航机场与高铁的竞争无法避免。(1)本文选取2007和2013年两个时间点为断面对比分析了我国主要城市的民航机场的小时圈变化情况,发现2007年机场运输服务的有效覆盖范围以...
浅谈高铁对民航发展的影响与对策-论文提纲范文.摘要：如何应对高铁挑战，成为建设民航强国必须面对的重大课题，本文围绕此课题进行了研究探讨。.关键词：高铁发展对民航影响对策2011年6月，备受关注的京沪高铁将正式开通运营，京沪高铁于2008年4月18...
本文主要研究结论如下:(1)从高铁对民航客运服务影响的作用机制来看,在不同范围内高铁和民航间既存在竞争又存在合作。(2)全国范围内,高铁对民航的影响显著且作用为负,影响因素由大到小分别是高铁时间、高铁票价、高铁频率。
为初步判断高铁对我国航空运输市场的影响程度，本文从分析高铁与航空运输的技术经济特性入手，以旅客出行的效用为基础，构建Logit分担率模型，分析高铁与航空运输的市场竞争关系，最后以2008年航空运输数据为依据，估计未来客运专线对航空
高铁发展对民航业的影响及应对措施沈阳航空航天大学2011论文摘要高速铁路的建设体现了国家基础建设的政策。从宏观上说，高铁建设对于缓解我国交通运输的紧张局面，方便广大群众出行是有利的，也给广大乘客多了一种选择，是我国交通运输方式进步的表现。
高铁抢食随着石太高铁的开通，太原飞北京的早晚航班取消。同样，在合武高铁客运专线今年4月1日开通后，武汉至上海的民航客座率下降5.5%...
是竞争，还是通过合作共赢，谋求共同发展？也许，别人的经验可以为我们妥善处理高铁与民航的发展关系提供一个合理的经验借鉴，也为我们最终得出如何促进交通运输方式实现共同发展提供分析基础。四、应对高铁发展的经验借鉴1、日本的经验
在中长距离运输市场中,高速铁路与民航的竞争关系是一个明显的双寡头博弈关系。.根据典型的双寡头博弈模型,以价格为竞争手段,建立了高速铁路与民航的双寡头竞争博弈模型。.然后以京沪高铁为例进行实证研究,求得目前中国高速铁路与民航实现各自效益...
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