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世界最先进：中国研发出高铁永磁牵引技术！历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称“株洲所”)攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统(下称“永磁牵引系统”)，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一...
最近，一篇题为“高铁是中国的骄傲，但却也是中国制造业的最大痛点”（以下简称为《痛点》）的文章在网上十分流行。这篇文章已经不是第一次被转发，引起广大网友和业内人士的高度关注。该文所说的中国高铁的痛点，主
中国高铁自诞生以来，飞速发展，至今高铁技术在世界上是首屈一指。高铁做为现代文明的高科技产品，不仅仅改变了人们的出行方式，对经济、文化、交流都产生深刻的影响。高铁在不同方面都给人们带来了良好的体验。高铁缩短城市与城市之间的距离，让人们
高铁经济对推进国民经济的发展具有重要的现实作用和战略意义，但也存在着一些问题。高铁是新时代的产物，也是近几年来才开始发展起来的技术，对于这类的文章前人研究的问题还不是很多，因此在2005年到2009年之前出现了长时间的一段空白。
高铁地震学，地球物理的一个新的分支，自从2018年面世以来，得到了许多地球物理人员的关注，作为地球物理专业出身的我，也一直在关心、关注着高铁地震学的成长，今天，中科院李幼铭老教授把大家所关心的“高铁地震学”近期的发展情况、动态进行了汇总，公布给大家。
我校物理科学与技术学院硕士生刘俊艳在SCI一区期刊JMCC上发表高水平论文2017-05-31文字：物理科学与技术学院摄影：物理科学与技术学院.近日，我校梁希侠教授与刘志锋博士共同指导的2014级硕士研究生刘俊艳，在二维室温铁磁半金属材料的研究方面取得重要...
引用本文（Citation）标准格式:张唤兰,王保利,宁杰远等.2019.高铁地震数据干涉成像技术初探.地球物理学报,62(6):2321-2327,doi:10.6038/cjg2019M0676ZHANGHuanLan,WANGBaoLi,NINGJieYuanetal.2019.Interferometryimagingusinghigh-speed-traininducedseismicwavesChineseJournalofGeophysics(inChinese),62(6):2321-2327,doi:10.6038/cjg2019M0676
物理科学与技术学院“走近科研”活动物理科学与技术学院“走近实验室”活动针对大二和大三的同学，发布了大学生科研训练计划（SRTP）26个，在指导教师的指导下，进行为期一年的科研实训。
各位老师：现将物理学院2021届毕业论文题目上网，学生将于12月15日前与导师们联系。选题结束后，请指导教师下达任务书，学生资料收集、课题调研进行论文开题工作，填写开题报告。山东大学本科毕业论文（设计）任务书：（12月30日前交至...
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中国高铁自诞生以来，飞速发展，至今高铁技术在世界上是首屈一指。高铁做为现代文明的高科技产品，不仅仅改变了人们的出行方式，对经济、文化、交流都产生深刻的影响。高铁在不同方面都给人们带来了良好的体验。高铁缩短城市与城市之间的距离，让人们
高铁经济对推进国民经济的发展具有重要的现实作用和战略意义，但也存在着一些问题。高铁是新时代的产物，也是近几年来才开始发展起来的技术，对于这类的文章前人研究的问题还不是很多，因此在2005年到2009年之前出现了长时间的一段空白。
高铁地震学，地球物理的一个新的分支，自从2018年面世以来，得到了许多地球物理人员的关注，作为地球物理专业出身的我，也一直在关心、关注着高铁地震学的成长，今天，中科院李幼铭老教授把大家所关心的“高铁地震学”近期的发展情况、动态进行了汇总，公布给大家。
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