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高铁开通是很火的经济学论文选题，常常被看作一种准自然实验用于政策评估。之前就看到了不少有关高铁开通的文献，最近在知网上一搜发现更多了，不少都是在在用双重差分法（DID），只是其被解释变量有所不同，有的是地区经济状况，有的是全要素生产率，还有的是空气质量，亦或者其他。
扑克财经旗下品牌：最值得信任的大宗商品产业和金融服务业智库。跨界、深度、专注——汇聚业内最值得分享、最有信息浓度的知识。欢迎移步微信公众平台：puoketrader原文链接：底牌|高铁经济学：看得…
再者，高铁开通的Extensivemargin效应，即高铁开通对新合作学者的影响。与表5（1）和（2）主要区别在于样本选择上，（3）和（4）样本为仅在cityi和cityj在高铁开通后才形成合作关系的论文。结果依然显著，但估计系数小于上一估计结果。
论文以我国大规模高铁开通为场景，分析了利益相关者与上市公司之间时空距离压缩对企业违规的影响。通过渐进DID进行分析，发现高铁开通有助于抑制企业的违规行为，在信息不对称更严重以及外部监管更弱的公司，高铁开通对公司违规的抑制作用更为显著。
高铁经济对推进国民经济的发展具有重要的现实作用和战略意义，但也存在着一些问题。高铁是新时代的产物，也是近几年来才开始发展起来的技术，对于这类的文章前人研究的问题还不是很多，因此在2005年到2009年之前出现了长时间的一段空白。
智库中国>高铁开通对县域经济的真实影响来源：澎湃新闻｜作者：张俊｜时间：2019-06-12｜责编：于京一
注：本推送为社科论文写作工作坊学员习作终稿。论文链接：High-speedRailwaysandCollaborativeInnovation高速铁路建设对中国社会经济产生广泛而深刻的影响。尽管已有大量文献讨论了高铁对降低运输…
说法没有问题.我毕业论文开始，到我后面三四届都在做高铁对城市发展的影响。.很可惜，我们几年坐下来的结论就是，在我国资源分布高度依赖行政等级的情况下，高铁对小城市就是吸血作用。.特别是许多小城市的高铁站放在离市区超级远的地方，无解...
为了鼓励研究生创造性学习，锻炼和提高研究生的科研能力、思维能力和学习能力，我院每年开展一次研究生经济学学术论文比赛征文。学院于2019年11月开始征文，第十三届、十四届论文比赛征文共收到参赛论文100余篇，经过学院学位评定分委员会委员以及相关老师打分评议，共有37篇论文入围一...
检验的时候发现前三年都是显著的，原因可能是高铁开通如果是14年开通，但是通常都在三年以前就开始动工了。.如果一个公司在11年就知道这个城市的会开通高铁，它的决策其实从11年开始就已经开始发生变化了。.所以最后把这个政策实施的时点呢从高铁...
高铁开通是很火的经济学论文选题，常常被看作一种准自然实验用于政策评估。之前就看到了不少有关高铁开通的文献，最近在知网上一搜发现更多了，不少都是在在用双重差分法（DID），只是其被解释变量有所不同，有的是地区经济状况，有的是全要素生产率，还有的是空气质量，亦或者其他。
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再者，高铁开通的Extensivemargin效应，即高铁开通对新合作学者的影响。与表5（1）和（2）主要区别在于样本选择上，（3）和（4）样本为仅在cityi和cityj在高铁开通后才形成合作关系的论文。结果依然显著，但估计系数小于上一估计结果。
论文以我国大规模高铁开通为场景，分析了利益相关者与上市公司之间时空距离压缩对企业违规的影响。通过渐进DID进行分析，发现高铁开通有助于抑制企业的违规行为，在信息不对称更严重以及外部监管更弱的公司，高铁开通对公司违规的抑制作用更为显著。
高铁经济对推进国民经济的发展具有重要的现实作用和战略意义，但也存在着一些问题。高铁是新时代的产物，也是近几年来才开始发展起来的技术，对于这类的文章前人研究的问题还不是很多，因此在2005年到2009年之前出现了长时间的一段空白。
智库中国>高铁开通对县域经济的真实影响来源：澎湃新闻｜作者：张俊｜时间：2019-06-12｜责编：于京一
注：本推送为社科论文写作工作坊学员习作终稿。论文链接：High-speedRailwaysandCollaborativeInnovation高速铁路建设对中国社会经济产生广泛而深刻的影响。尽管已有大量文献讨论了高铁对降低运输…
说法没有问题.我毕业论文开始，到我后面三四届都在做高铁对城市发展的影响。.很可惜，我们几年坐下来的结论就是，在我国资源分布高度依赖行政等级的情况下，高铁对小城市就是吸血作用。.特别是许多小城市的高铁站放在离市区超级远的地方，无解...
为了鼓励研究生创造性学习，锻炼和提高研究生的科研能力、思维能力和学习能力，我院每年开展一次研究生经济学学术论文比赛征文。学院于2019年11月开始征文，第十三届、十四届论文比赛征文共收到参赛论文100余篇，经过学院学位评定分委员会委员以及相关老师打分评议，共有37篇论文入围一...
检验的时候发现前三年都是显著的，原因可能是高铁开通如果是14年开通，但是通常都在三年以前就开始动工了。.如果一个公司在11年就知道这个城市的会开通高铁，它的决策其实从11年开始就已经开始发生变化了。.所以最后把这个政策实施的时点呢从高铁...
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