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高铁开通对经济社会的影响研究一直是学术界的难点之一，本文以武广高铁为例，通过划定影响区和对比区，并以官方统计数据为基础，定量分析高铁开通前后相关统计指标的变化趋势和特点，研究高铁对沿线区域的经济社会发展的影响。
本科生毕业论文（设计）3.3高铁对经济分层的影响浙江高铁沿线城市早在高铁建设之初就已经开始布局今后的发展，仅从沿线新建的7座车站以及周边如雨后春笋般纷纷拔地而起的楼盘就可以看出，更有楼盘打出“距上海仅40分钟”的广告语，可见他们融入上海的
高铁对中国县域经济影响研究.近年来高铁网络对中国经济的影响愈来愈大。.人们逐渐意识到高铁对促进中国区域一体化和均衡发展的重要作用，研究高铁对区域发展影响已经成为社会各界关注的热点问题。.本文尝试从全国区县微观层面分析高铁对中国县域...
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
高铁所带来的经济影响调查开题报告.doc,（2011届）毕业论文（设计）开题报告题目：高铁所带来的经济影响调查专业：信息管理与信息系统班级：学号：姓名：指导教师：一、选题的背景、意义随着中国经济的飞快发展，在中国航空能力不是很发达且又人口密集的国家来说，高铁的...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
我国高速铁路对区域经济的影响分析摘要：高速铁路的发展和建设，标志着世界铁路进入到高速发展的新时代。纵观世界高铁发展史，可以发现高铁的开通对一个城市或地区的发展具有重要影响。我国将高速铁路的建设归纳入国家建设的重要部分。
再者，高铁开通的Extensivemargin效应，即高铁开通对新合作学者的影响。与表5（1）和（2）主要区别在于样本选择上，（3）和（4）样本为仅在cityi和cityj在高铁开通后才形成合作关系的论文。结果依然显著，但估计系数小于上一估计结果。
综上所述，高铁的开通使得城市群的“极化-扩散”经济演变周期与形成“同城化”格局的演进速率加快，通过与政策因素、工业化元素、外商投资因素相互影响作用，以及直接作用于生产要素流动、信息科技交流以及贸易分工从而对经济极化效应产生影响。
高铁开通是很火的经济学论文选题，常常被看作一种准自然实验用于政策评估。之前就看到了不少有关高铁开通的文献，最近在知网上一搜发现更多了，不少都是在在用双重差分法（DID），只是其被解释变量有所不同，有的是地区经济状况，有的是全要素生产率，还有的是空气质量，亦或者其他。
高铁开通对经济社会的影响研究一直是学术界的难点之一，本文以武广高铁为例，通过划定影响区和对比区，并以官方统计数据为基础，定量分析高铁开通前后相关统计指标的变化趋势和特点，研究高铁对沿线区域的经济社会发展的影响。
本科生毕业论文（设计）3.3高铁对经济分层的影响浙江高铁沿线城市早在高铁建设之初就已经开始布局今后的发展，仅从沿线新建的7座车站以及周边如雨后春笋般纷纷拔地而起的楼盘就可以看出，更有楼盘打出“距上海仅40分钟”的广告语，可见他们融入上海的
高铁对中国县域经济影响研究.近年来高铁网络对中国经济的影响愈来愈大。.人们逐渐意识到高铁对促进中国区域一体化和均衡发展的重要作用，研究高铁对区域发展影响已经成为社会各界关注的热点问题。.本文尝试从全国区县微观层面分析高铁对中国县域...
高铁对长三角区域社会和经济发展影响论文.摘要:1、引言进入21世纪,我国城市化步伐不断加快,城市之间联系得到进一步加强。.长三角、珠三角、京津唐等区域中的大城市更倾向于多核心、若干副中心的组团式发展模式,在特大城市周围形成了以大城市为中心...
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我国高速铁路对区域经济的影响分析摘要：高速铁路的发展和建设，标志着世界铁路进入到高速发展的新时代。纵观世界高铁发展史，可以发现高铁的开通对一个城市或地区的发展具有重要影响。我国将高速铁路的建设归纳入国家建设的重要部分。
再者，高铁开通的Extensivemargin效应，即高铁开通对新合作学者的影响。与表5（1）和（2）主要区别在于样本选择上，（3）和（4）样本为仅在cityi和cityj在高铁开通后才形成合作关系的论文。结果依然显著，但估计系数小于上一估计结果。
综上所述，高铁的开通使得城市群的“极化-扩散”经济演变周期与形成“同城化”格局的演进速率加快，通过与政策因素、工业化元素、外商投资因素相互影响作用，以及直接作用于生产要素流动、信息科技交流以及贸易分工从而对经济极化效应产生影响。
高铁开通是很火的经济学论文选题，常常被看作一种准自然实验用于政策评估。之前就看到了不少有关高铁开通的文献，最近在知网上一搜发现更多了，不少都是在在用双重差分法（DID），只是其被解释变量有所不同，有的是地区经济状况，有的是全要素生产率，还有的是空气质量，亦或者其他。
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