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轨道精调是在开通前对轨道几何尺寸系统性的克缺、整修，能够有效地保障高速铁路轨道的高平顺性，是线路开通前不可或缺的步骤，更是决定了高铁开通后的线路质量的评定。参考文献：[1]赵军超.浅谈高速铁路轨道精调[J].价值工程，2017，36
长轨精调技术在京沪高铁中的应用张占森中铁十五局一公司摘要:轨道精调质量决定高速列车运行的安全和舒适,轨道精调分为静态精调和动态精调两个阶段,结合京沪高铁轨道精调实践论文重点探讨了无砟轨道长轨精调关键施工工艺、轨道状态检测、轨道测量...
本文从绝对测量精调技术的误差分析出发，分析了在轨道平顺性模型中该精调模式的控制精度。理论分析及线路实验表明，绝对测量的平顺性控制精度主要取决于全站仪的测角精度，只有通过配以高精度全站仪，才能保证高铁±2mm的平顺性控制精度要求；（2）关于中点矢距与矢距差校核方法的讨论。
提供浅谈高速铁路无砟轨道精调技术word文档在线阅读与免费下载，摘要:浅谈高速铁路无砟轨道精调技术作者：姜楠来源：《城市建设理论研究》2013年第36期摘要：目前我国正不断地进行高速铁路建设，因此本文就高速铁路无砟轨道精调工作中的一些技术进行简要说明，望同行间相互交流工作经验...
1.2.2轨道静态检测数据处理技术现阶段的轨道精调内业数据处理基本都是编制长轨精调软件，由人工输入调整量模拟轨道精调的过程。北京寰铁测绘技术有限公司在德国Sinning公司所GEDOCN道测量系统的基础上，研制了长轨精调软件（LRA）[49]，依据外
铁路轨道精调实训报告.doc,铁路轨道实训报告陕西铁路工程职业技术学院2016～2017学年第一学期《铁路轨道精调实训》专业土木工程班级土木（本）2151姓名学号1580012006指导老师2016年10月11日陕西铁路工程职业技术学院2016...
铁路专业主要包括高铁乘务、地铁运行、票务安检、铁路运输等方向，随着我国铁路产业的发展，铁路技术与服务不断提升，现已走出国门，在世界铁路上已占有一席之地，为了方便论文写作，小编整理了部分铁路毕业论文题目供参考。1、铁路客运高峰期常态化运输组织方法分析2、铁路站场设计...
3序号成果编号成果名称单位作者362020LW101京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术中铁大桥局集团有限公司彭建萍，高光品，陶正国372020LW103拉林铁路板块缝合带隧道地应力分析中铁西南科学研究院有限公司
马文一中铁九局集团有限公司，辽宁沈阳110013摘要：结合CRTSⅢ型板式无砟轨道结构施工特点，充分借鉴CRTSⅠ、Ⅱ型板式无砟轨道施工工艺，按照类比法研究、精细化施工特点、高铁高标准质量要求及快速高效施工模式要求等研究思路，系统地对CRTSⅢ型板式无砟轨道精调、精测技术进行研究...
试论高铁精密工程测量技术与高程控制网复测摘要:本文对高铁精密工程测量的概念及技术特点进行研究,重点对高铁精密工程测量的内容,高速铁路轨道的内部几何尺寸和外部几何尺寸定位精度,高速铁路精密工程测量的布网原则、坐标基准,”三网合一”的测量体系进行了系统的论述。
轨道精调是在开通前对轨道几何尺寸系统性的克缺、整修，能够有效地保障高速铁路轨道的高平顺性，是线路开通前不可或缺的步骤，更是决定了高铁开通后的线路质量的评定。参考文献：[1]赵军超.浅谈高速铁路轨道精调[J].价值工程，2017，36
长轨精调技术在京沪高铁中的应用张占森中铁十五局一公司摘要:轨道精调质量决定高速列车运行的安全和舒适,轨道精调分为静态精调和动态精调两个阶段,结合京沪高铁轨道精调实践论文重点探讨了无砟轨道长轨精调关键施工工艺、轨道状态检测、轨道测量...
本文从绝对测量精调技术的误差分析出发，分析了在轨道平顺性模型中该精调模式的控制精度。理论分析及线路实验表明，绝对测量的平顺性控制精度主要取决于全站仪的测角精度，只有通过配以高精度全站仪，才能保证高铁±2mm的平顺性控制精度要求；（2）关于中点矢距与矢距差校核方法的讨论。
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1.2.2轨道静态检测数据处理技术现阶段的轨道精调内业数据处理基本都是编制长轨精调软件，由人工输入调整量模拟轨道精调的过程。北京寰铁测绘技术有限公司在德国Sinning公司所GEDOCN道测量系统的基础上，研制了长轨精调软件（LRA）[49]，依据外
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3序号成果编号成果名称单位作者362020LW101京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术中铁大桥局集团有限公司彭建萍，高光品，陶正国372020LW103拉林铁路板块缝合带隧道地应力分析中铁西南科学研究院有限公司
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试论高铁精密工程测量技术与高程控制网复测摘要:本文对高铁精密工程测量的概念及技术特点进行研究,重点对高铁精密工程测量的内容,高速铁路轨道的内部几何尺寸和外部几何尺寸定位精度,高速铁路精密工程测量的布网原则、坐标基准,”三网合一”的测量体系进行了系统的论述。
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