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高速铁路轨道平顺性静态检测理论与精调技术研究.pdf.doc.分类号：U216.3UDC：656.2密级：学号：355906009001南昌大学博士研究生学位论文高速铁路轨道平顺性静态检测理论与精调技术研究ResearchTrackIrregularitiesSurveyTheoryRelevantAdjustmentTechnologiesHSRTrack培养单位...
中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段广西玉林537000摘要：当前高速铁路施工技术发展迅速，有砟轨道精调关系到铁路运营后的线路的质量和行车安全，故而在施工中要严格控制和精准测量轨道的几何尺寸状态。
新建南京至杭州客运专线为设计时速350化的高速铁路，采用75II型板式无砟轨道结构，该技术是引进德国技术后进行消化、吸收和再创新工作，成都普罗米新研发了施工布板软件，并完成制造、施工工艺改进、创新及配套精调设备，形成我国自主知识产权的无砟轨道系统技术，在宁杭高速铁路广泛...
高速铁路轨道精测精调及其平顺性优化研究.李阳腾龙.【摘要】：为使客运专线列车快速、平稳和安全行驶,高速铁路设计标准对轨道的平顺性提出了苛刻的要求。.依靠精密的检测技术和方法对轨道几何状态进行检测,以及准确的轨道精调技术对轨道不平顺进行...
高速铁路无砟轨道精调关键技术论文高速铁路无砟轨道精调关键技术论文[摘要]轨道静态精调作业是轨道平顺性控制的关键环节,作业过程中要树立"零缺陷"的理念,建立严密的质量保障体系.本文所述的关键技术,是对现场工作经验的总结.高速铁路轨道精调是一个不断学习和探索的过程,本文提出了轨道...
长轨精调技术在京沪高铁中的应用张占森中铁十五局一公司摘要:轨道精调质量决定高速列车运行的安全和舒适,轨道精调分为静态精调和动态精调两个阶段,结合京沪高铁轨道精调实践论文重点探讨了无砟轨道长轨精调关键施工工艺、轨道状态检测、轨道测量...
高速铁路轨道电路安全预警系统设计广州地铁网络性态研究轨道电路移频信号调制解调方法研究轨道占用识别技术的研究...轨道占用识别技术的研究高速列车接近预警系统设计轨道交通责任人考勤系统设计地铁列车辅助防撞系统设计萧县站...
高速铁路行车速度快,要求轨道的平顺性好。为了确保轨道的平顺性满足高速行车的要求,目前的通用方法是在精测网的控制下,通过轨检小车实测轨道平顺性的各项参数,并与设计参数进行比较,再通过轨道精调使轨道的平顺性各项参数满足设计要求。
博士论文致谢—《高速铁路轨道平顺性静态检测理论与精调技术研究》摘要第1-5页ABSTRACT第5-11页第1章绪论第11-28页1.1.轨道不平顺概述
高速铁路轨道平顺性静态检测理论与精调技术研究.魏晖.【摘要】：随着我国高速铁路的落成与运营，高速铁路轨道平顺性的检测与控制问题日益凸显。.目前高速铁路轨道的内部几何尺寸的表达与控制主要是通过外部几何尺寸测量来实现，即通过绝对测量来...
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高速铁路轨道精测精调及其平顺性优化研究.李阳腾龙.【摘要】：为使客运专线列车快速、平稳和安全行驶,高速铁路设计标准对轨道的平顺性提出了苛刻的要求。.依靠精密的检测技术和方法对轨道几何状态进行检测,以及准确的轨道精调技术对轨道不平顺进行...
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高速铁路轨道平顺性静态检测理论与精调技术研究.魏晖.【摘要】：随着我国高速铁路的落成与运营，高速铁路轨道平顺性的检测与控制问题日益凸显。.目前高速铁路轨道的内部几何尺寸的表达与控制主要是通过外部几何尺寸测量来实现，即通过绝对测量来...
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