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最终影响人们对出行方式的选择，致使更多旅客选择高铁出行。参考文献[1]吕忠扬.我国高速铁路可持续性竞争优势研究[D].北京:北京交通大学,2013.[2]刘佳鑫.视角下高铁开通对公路客运的影响机理及对策研究[D].重庆:重庆交通大学,2018.
高铁在城市区位优势上无疑又是一个重要的砝码，高铁沿线城市吸引了大量的工厂，那些依托高铁建设的工厂大多数是制造业，这些产业给环境必然会造成影响，工厂排放的废水、废弃影响了城市的环境，给环境带来了很大的负荷。
三、高铁给区域经济带来的有利影响1.高铁的建设提升了区域交通的可达性，有利于经济的交流高铁区别于其他的交通形式的特点就是其具有一定的快速性，与传统铁路相比高铁在速度上有着无可比拟的优势，而且在停靠站时也比传统铁路要少，这大大...
高铁对沿线城市经济及产业的影响1．1高铁对沿线城市经济发展的影响高速铁路使沿线地区时空距离发生了巨大的变化，大幅度缩短沿线城市之间的旅行时间，激发人们的出行频次，从而带来生产资源，特别是技术和资金源的大范围流动和分配，为沿线地区的...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
4高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础设施建设34.3高铁虹吸效应带来城市资源流失34.4高铁间接对生态环境造成破坏34.5高铁费用较高，多数线路出现虚糜45改善高铁对京津冀经济
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
高铁对区域城市经济发展的影响研究.摘要：本文以湖南省为研究对象，从中心城市可达性和城市间经济潜力联系的角度对区域经济发展指标进行评价，根据距离对省内中小城市给予更多关注。.并根据评价结果总结结论并提出政策建议。.本文基于DID模型论证了...
高速铁路与中国区域经济发展研究.张帆.【摘要】：过去十年中国高速铁路(HSR)迅速发展对中国经济社会产生了巨大的推进作用。.高铁运行通过压缩时空、加速人口流动促进了生产要素流动,进而提高整个社会的生产效率,在经济“新常态”下,是维持中国经济...
高铁建设由于投资大，回收周期长等限制，全球大多数高铁线路都处于亏损状态。我国是世界上高铁网络最复杂、覆盖范围最广泛的国家，但目前只有6条高铁线路盈利，且均分布在经济最具活力、人口最为密集的长三角经济带。
最终影响人们对出行方式的选择，致使更多旅客选择高铁出行。参考文献[1]吕忠扬.我国高速铁路可持续性竞争优势研究[D].北京:北京交通大学,2013.[2]刘佳鑫.视角下高铁开通对公路客运的影响机理及对策研究[D].重庆:重庆交通大学,2018.
高铁在城市区位优势上无疑又是一个重要的砝码，高铁沿线城市吸引了大量的工厂，那些依托高铁建设的工厂大多数是制造业，这些产业给环境必然会造成影响，工厂排放的废水、废弃影响了城市的环境，给环境带来了很大的负荷。
三、高铁给区域经济带来的有利影响1.高铁的建设提升了区域交通的可达性，有利于经济的交流高铁区别于其他的交通形式的特点就是其具有一定的快速性，与传统铁路相比高铁在速度上有着无可比拟的优势，而且在停靠站时也比传统铁路要少，这大大...
高铁对沿线城市经济及产业的影响1．1高铁对沿线城市经济发展的影响高速铁路使沿线地区时空距离发生了巨大的变化，大幅度缩短沿线城市之间的旅行时间，激发人们的出行频次，从而带来生产资源，特别是技术和资金源的大范围流动和分配，为沿线地区的...
中国高速铁路对区域经济的发展影响研究.doc,中国高速铁路对区域经济的发展影响研究摘要：高速铁路的建设是我国经济增长的重要推动力，且随着世界各国掀起的高速铁路建设热潮，我国目前已形成了“四纵四横”的高铁格局。并且我国高铁建设这几年发展迅速，目前遥遥领先于其他国家，因此...
4高铁对京津冀经济的不利影响24.1高铁对传统运输行业造成冲击24.2盲目建设高新产业，忽略城市基础设施建设34.3高铁虹吸效应带来城市资源流失34.4高铁间接对生态环境造成破坏34.5高铁费用较高，多数线路出现虚糜45改善高铁对京津冀经济
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
高铁对区域城市经济发展的影响研究.摘要：本文以湖南省为研究对象，从中心城市可达性和城市间经济潜力联系的角度对区域经济发展指标进行评价，根据距离对省内中小城市给予更多关注。.并根据评价结果总结结论并提出政策建议。.本文基于DID模型论证了...
高速铁路与中国区域经济发展研究.张帆.【摘要】：过去十年中国高速铁路(HSR)迅速发展对中国经济社会产生了巨大的推进作用。.高铁运行通过压缩时空、加速人口流动促进了生产要素流动,进而提高整个社会的生产效率,在经济“新常态”下,是维持中国经济...
高铁建设由于投资大，回收周期长等限制，全球大多数高铁线路都处于亏损状态。我国是世界上高铁网络最复杂、覆盖范围最广泛的国家，但目前只有6条高铁线路盈利，且均分布在经济最具活力、人口最为密集的长三角经济带。
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