京津城际高铁影响力的研究一直是学界关注的热点和重点。国内学者主要从客流分析、影响机制、空间格局等方面对城际高铁的影响力展开研究。牛永涛等(2010)通过对高铁客运市场规模、旅客及运输属性、客流比例等进行分析,总结了目前国内铁路客运市场的指标性特征;张安琳等(2013)运用运输...
高速铁路同时带来便利运输也大大加快了人才、技术、资金流动,这是高速铁路虹吸效应的影响。因此,高铁对城市的资源趋势也产生了巨大的影响,虹吸效应更为频繁地分配资源。4.4高铁间接对生态环境造成破坏高铁建设成功以来,城市生态压力缓慢
《为了争取高铁,各地官员拼了》:本论文可用于高铁论文范文参考下载,高铁相关论文写作参考研究。高铁的飞速发展给人们的生活带来了极大的便利,很多之前需要倒几次火车、耗时10余个小时的旅程现在缩短了一半还多.同时,因为快速、环境好、准时等优势,高铁大大提高了人们的出行热情.对...
高铁对我国物流业发展提出的新要求从大环境上看,预计在未来几年中,高铁作为我国优先发展的战略性新兴产业,顺应时代发展的要求将会飞速发展前进。.在客观环境上,给物流业的发展提供了更加良好的平台,同时也对我国物流业的发展提出了新要求。.2...
论文写作指导:请加QQ2784176836第三节中国高铁开拓国际市场面临的主要挑战一、国外政局不稳定和中国威胁论中国高铁开拓国际市场,势必会遭遇到极为不利的政治因素,这些不利的政治因素主要包括国外政局的不稳定、政策...
5加快中国高铁“走出去”的对策8.5.1积极学习和借鉴,提升“走出去”综合实力8.5.2练好内功提升自身经营管理能力8.5.3加快推广中国标准,增加国际认可度8.5.4坚持本土化策略,与东道主过开展全方位合作9.5.5多措并举,探索高铁“走出去”的投融资方式9.5.6...
2021高水平科技自立自强对我国发展的重大意义论文(5篇)中国高铁发展历程感悟中国高铁的发展心得体会2篇中国高铁发展作文积累中国高铁成就作文你坚持的样子真美作文你坚持的样子真美800字左右这就是我作文500字左右这就是我作文
我国高铁开拓国际市场的困境探讨.doc,我国高铁开拓国际市场的困境探讨目录中文摘要Abstract绪论一、研究背景与意义二、文献综述三、论文框架和主要内容四、创新与不足第一章相关概念和理论基础第一节相关概念的界定一、高铁的定义二、涉及高铁特征的四个概念第二节理论基础一...
全国范围高铁建设是中国“交通革命”的一个重要标志,其产生明显的“时空压缩”效应将提升区域间的交通可达性,扩大城市旅游影响力范围,提高地区间的旅游经济联系,从而深刻地改变中国城市旅游空间格局。
高铁站作为高铁线路的支点,不仅起着联结线路的功能,还承担着沟通城市交通,让城市交通与外界进行理想的交互作用,方便乘客的不间断出行。迄今为止,我国不仅经济发达的大城市或交通枢纽城市拥有高铁站,许多二三线城市也都拥有高铁站。
京津城际高铁影响力的研究一直是学界关注的热点和重点。国内学者主要从客流分析、影响机制、空间格局等方面对城际高铁的影响力展开研究。牛永涛等(2010)通过对高铁客运市场规模、旅客及运输属性、客流比例等进行分析,总结了目前国内铁路客运市场的指标性特征;张安琳等(2013)运用运输...
高速铁路同时带来便利运输也大大加快了人才、技术、资金流动,这是高速铁路虹吸效应的影响。因此,高铁对城市的资源趋势也产生了巨大的影响,虹吸效应更为频繁地分配资源。4.4高铁间接对生态环境造成破坏高铁建设成功以来,城市生态压力缓慢
《为了争取高铁,各地官员拼了》:本论文可用于高铁论文范文参考下载,高铁相关论文写作参考研究。高铁的飞速发展给人们的生活带来了极大的便利,很多之前需要倒几次火车、耗时10余个小时的旅程现在缩短了一半还多.同时,因为快速、环境好、准时等优势,高铁大大提高了人们的出行热情.对...
高铁对我国物流业发展提出的新要求从大环境上看,预计在未来几年中,高铁作为我国优先发展的战略性新兴产业,顺应时代发展的要求将会飞速发展前进。.在客观环境上,给物流业的发展提供了更加良好的平台,同时也对我国物流业的发展提出了新要求。.2...
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5加快中国高铁“走出去”的对策8.5.1积极学习和借鉴,提升“走出去”综合实力8.5.2练好内功提升自身经营管理能力8.5.3加快推广中国标准,增加国际认可度8.5.4坚持本土化策略,与东道主过开展全方位合作9.5.5多措并举,探索高铁“走出去”的投融资方式9.5.6...
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全国范围高铁建设是中国“交通革命”的一个重要标志,其产生明显的“时空压缩”效应将提升区域间的交通可达性,扩大城市旅游影响力范围,提高地区间的旅游经济联系,从而深刻地改变中国城市旅游空间格局。
高铁站作为高铁线路的支点,不仅起着联结线路的功能,还承担着沟通城市交通,让城市交通与外界进行理想的交互作用,方便乘客的不间断出行。迄今为止,我国不仅经济发达的大城市或交通枢纽城市拥有高铁站,许多二三线城市也都拥有高铁站。