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电气化铁路在设计过程中因为牵引机车负荷比较重,其负荷与电力系统之间的不对称性很明显,所以会给电力系统的电能质量带来较大的影响。牵引负载所产生的谐波和电流虽然比较大,但是我们可以通过采取增设动态无功补偿装置等一些有效的措施来实现这种状态。
错误！未定义书签。106.第三方物流企业的战略选择错误！未定义书签。127．结论错误！未定义书签。14参考文献高速铁路电力牵引供电系统及接触网分析摘要：本论文介绍了电气化铁路供变电技术，以交流电气化铁路为重点，加强对牵引供电系统的认识，牵引供电系统有以牵引变电为重点，介…
高铁牵引供电系统保护配置与整定-电气工程专业论文.docx,国内图书分类号：TM771密级：公开国际图书分类号：621．3西南交通大学研究生学位论文年级三Q二三级一姓名任主室申请学位级别王堂亟±专业电氢工程指导老师直佳越数援二零一五年五月一...
高速铁路牵引供电系统电气化铁路的组成由于电力机车本身不带原动机，需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能，故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成，所以人们又称电力机工作原理...
高铁运营中出现了不少高铁站候车大厅空调效果不理想的现象，主要体现在温湿度达不到设计要求、冷热不均及闷热等方面，已无法满足新时代“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷“的高铁建设理念[1]。1候车大厅空调效果的影响因素及存在的问题
高速铁路牵引供电系统负荷建模.【摘要】：随着我国高速铁路的快速发展,高铁牵引供电系统已成为电力系统的重要用户之一。.但是高铁牵引负荷作为一种大容量、冲击性强的非线性负荷,会对电网产生一系列不良影响,甚至会严重威胁电网的安全稳定运行...
高铁电力调度培训系统供电模块的研究与开发.刘钊.【摘要】：随着高速铁路的快速发展,各类合格高速铁路调度员需求量快速增长。.由于牵引供电系统的特性,长期以来调度人员在实际设备上进行培训周期长、效果差,不能满足调度人员快速增长的要求...
高速铁路牵引供电系统的重要性一、高速电气化铁路牵引供电中存在的普遍问题高速电气化铁路是一个多门类、多学科高新技术的庞大的系统工程，牵引供电系统是一个重要的子系统。四十多年前，当中国电气化铁路刚刚起步时，以著名教授曹建猷为代表的我国铁路电
世界最先进：中国研发出高铁永磁牵引技术！历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称“株洲所”)攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统(下称“永磁牵引系统”)，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一...
高速铁路牵引供电系统动态建模及电能质量分析电气工程专业论文.docx,国内图书分类号：TM922国内图书分类号：TM922．3密级：公开国际图书分类号：621．3西南交通大学研究生学位论文年级2Q12姓申请学位级别王堂亟±专业电气工程...
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高速铁路牵引供电系统电气化铁路的组成由于电力机车本身不带原动机，需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能，故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成，所以人们又称电力机工作原理...
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