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081│思想文库│财务视角下高铁餐车经营管理模式研究随着经济社会日益繁荣和高铁的快速发展，到2016年，中国高铁总里程超过2万公里，年发送乘客超过25亿人次，各铁路局的高铁餐营单位已很难满足多样化乘客对高铁餐饮的服务需求，主要表现在：无法有效了解乘客全部的需求信息，无法...
高铁环境下自主送餐机器人的定位与导航技术研究.摘要随着餐饮业与机器人行业的不断发展，越来越多的餐厅选择无人送餐机器人来代替人工进行送餐服务，但在我国高铁上依旧是人工进行送餐。.根据这一现状，本项目设计开发了高铁环境下自主送餐机器人...
最近很多高铁乘务专业的学生问我：高铁的客服质量的论文怎么写?其实这类论文不难，给同学们一篇论文参考，希望能给学生们以参考。摘要：现以哈大高铁客运服务质量为研究对象，以促进哈大高铁客运服务…
车轮踏面剥离缺陷（二）高铁车轮技术：不申报专利、不发表论文、不接受交流参观自1963年全球首列时速210km的高速列车在日本投运以来，高速列车在日本、法国、德国、英国、荷兰、比利时等国快速发展。
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
当然，还有高铁车底的装置减少了车厢噪音，高铁的无砟轨道以及无缝钢轨，相对于普通铁路线路来说大大减少车辆噪音。在高铁舒适性升级进程中，发泡材料作为新材料的典型代表，在降噪方面发挥着举足轻重的示范效果，在轨道交通领域的应用仍在大力拓展中。
车上实践培训：通过理论培训后，由餐车长指导上车实践培训，听从餐车长指挥，完成餐车长交代的各项任务四、工作时间月工作日18-20天左右，铁路对班制休…
我国高铁运营里程达到2.9万公里，居世界第一，“四纵四横”高铁网顺利实现，形成了世界上最发达的高铁网。2018年高铁动车组发送旅客20亿人次，占比60%。第三，铁路装备和服务水平显著提升。首先是火车头先进。
解密|德国高铁ICE出轨事故真相.1998年6月3日，一辆从德国慕尼黑开往汉堡的特快列车在途中突然出轨，造成了世界高铁历史上第一次严重的伤亡事故，导致101人死亡，打破了德国制造的神话。.1991年6月，德国城际特快列车（ICE）正式投入运营，时速最高可达到...
中国高铁动车内饰本土化设计研究.基于中国传统文化的影响，满足本国用户偏好，我国应自主研发一套具有中国特色的创新型高铁动车设计体系。.结合CRH3-380新一代高速动车组的内饰优化设计案例，从客室、餐车、卫生间三个功能区间切入，分析其设计风格与...
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高铁环境下自主送餐机器人的定位与导航技术研究.摘要随着餐饮业与机器人行业的不断发展，越来越多的餐厅选择无人送餐机器人来代替人工进行送餐服务，但在我国高铁上依旧是人工进行送餐。.根据这一现状，本项目设计开发了高铁环境下自主送餐机器人...
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当然，还有高铁车底的装置减少了车厢噪音，高铁的无砟轨道以及无缝钢轨，相对于普通铁路线路来说大大减少车辆噪音。在高铁舒适性升级进程中，发泡材料作为新材料的典型代表，在降噪方面发挥着举足轻重的示范效果，在轨道交通领域的应用仍在大力拓展中。
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