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我国高速铁路轨下基础以无砟轨道为主，其吸振降噪性能不及有砟轨，列车运行时的振动噪声问题更突出，因此开展高速崔日新等：高速铁路阻尼钢轨减振降噪特性研究铁路无砟轨道减振降噪研究具有重要意义。.轮轨滚动噪声是高速铁路噪声的主要来源...
TGV高速列车车内噪声测试结果表明，车问连接部位噪声会对隧道中运行时的车内噪声80Hz频率处形成显著的局部峰值响应。1．2．1国外研究现状自高速铁路出现以来，对高速列车噪声机理与控制技术【251的研究就没有间断过。
航空叶轮机仿生学降噪的流动和声学机理研究来自万方喜欢0阅读量：69作者：仝帆展开摘要：随着我国大飞机事业的开展,大型飞机及航空发动机重大专项的实施,飞机及其发动机噪声问题目前得到越来越多的关注.航空发动机是飞机的主要...
根据江阴至太仓高速公路噪声超标的具体情况，设计了珍珠岩声屏障，收到哈尔滨工业大学工学硕士学位论文了良好的效果，对今后国内高速公路声屏障设计具有参考价值[20]宏、叶慧海等从声学角度阐述了声屏障的设计方法,对居民区公路声屏障降噪性能进行了
造，研究方向是船舶结构振动与噪声，导师是李天匀教授，已通过博士论文答辩，将于9月底拿证。深知贵单位在轮机工程领域具有很强的综合实力以及优良的教学科研氛围，同时也注重人才的引进与培养，希望能有机会加入到贵单位从事轮机...
北京交通大学4位教师荣获北京市轨道交通学会首届杰出青年人才奖.近日，2021年度“北京市轨道交通学会杰出青年人才奖”获奖人才公告发布，我校李浥东教授、辛格副教授、侯博文副教授和朱力副教授获奖。.北京市轨道交通学会杰出青年人才奖旨在奖励为...
基于卷积网络的受电弓图像目标检测与矫正方法研究.庞鸿宇于龙高仕斌.【摘要】：受电弓滑板监测装置(5C)存在安装角度偏差,其拍摄的受电弓图像易出现畸变,难以进行后续检测。.本文提出一种受电弓检测与图像矫正方法,首先利用残差网络(ResNet)提取...
上海交通大学机械与动力工程学院机械与动力工程学院始建于1913年，是上海交通大学历史最悠久的院系之一。在机械与动力工程学院的发展史上，创造了许多中国第一：中国最早的内燃机、第一台自动扶梯等等。更为引以…
2003.09-2007.06，武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业，获得工学学士学位；2007.09-2010.07，武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业，获得工学硕士学位；2009.09-2013.07，武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业，获得工学博士
主要从事振动与噪声控制技术、智能算法及数字信号处理、动力系统的状态监测与故障诊断、声场计算等研究教育经历1995.9-1998.7上海交通大学（博士）振动、冲击、噪声1984.9-1987.5武汉水运工程学院（硕士）动力机械工程
我国高速铁路轨下基础以无砟轨道为主，其吸振降噪性能不及有砟轨，列车运行时的振动噪声问题更突出，因此开展高速崔日新等：高速铁路阻尼钢轨减振降噪特性研究铁路无砟轨道减振降噪研究具有重要意义。.轮轨滚动噪声是高速铁路噪声的主要来源...
TGV高速列车车内噪声测试结果表明，车问连接部位噪声会对隧道中运行时的车内噪声80Hz频率处形成显著的局部峰值响应。1．2．1国外研究现状自高速铁路出现以来，对高速列车噪声机理与控制技术【251的研究就没有间断过。
航空叶轮机仿生学降噪的流动和声学机理研究来自万方喜欢0阅读量：69作者：仝帆展开摘要：随着我国大飞机事业的开展,大型飞机及航空发动机重大专项的实施,飞机及其发动机噪声问题目前得到越来越多的关注.航空发动机是飞机的主要...
根据江阴至太仓高速公路噪声超标的具体情况，设计了珍珠岩声屏障，收到哈尔滨工业大学工学硕士学位论文了良好的效果，对今后国内高速公路声屏障设计具有参考价值[20]宏、叶慧海等从声学角度阐述了声屏障的设计方法,对居民区公路声屏障降噪性能进行了
造，研究方向是船舶结构振动与噪声，导师是李天匀教授，已通过博士论文答辩，将于9月底拿证。深知贵单位在轮机工程领域具有很强的综合实力以及优良的教学科研氛围，同时也注重人才的引进与培养，希望能有机会加入到贵单位从事轮机...
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基于卷积网络的受电弓图像目标检测与矫正方法研究.庞鸿宇于龙高仕斌.【摘要】：受电弓滑板监测装置(5C)存在安装角度偏差,其拍摄的受电弓图像易出现畸变,难以进行后续检测。.本文提出一种受电弓检测与图像矫正方法,首先利用残差网络(ResNet)提取...
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2003.09-2007.06，武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业，获得工学学士学位；2007.09-2010.07，武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业，获得工学硕士学位；2009.09-2013.07，武汉理工大学能源与动力工程学院轮机工程专业，获得工学博士
主要从事振动与噪声控制技术、智能算法及数字信号处理、动力系统的状态监测与故障诊断、声场计算等研究教育经历1995.9-1998.7上海交通大学（博士）振动、冲击、噪声1984.9-1987.5武汉水运工程学院（硕士）动力机械工程
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