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中国重要会议论文全文数据库.前10条.1.钱坤才;;200km/h高速客车制动盘和闸片的研究[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年.2.钱坤才;;200km/h高速客车制动盘和闸片的研究[A];快速提升铁路建设与装备现代化技术...
200km／h商速客车制动盘和闸片的研究200km／h高速客车制动盘和闸片的研究中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所摘要：制动盘和闸片是高速列车基础制动装置中最重要的零部件．通过优化设计并进行了大量的试验．最终选择了综合性能优异的特种蠕墨铸铁作为制动盘材质．特种蠕墨铸铁制动…
高速列车制动闸片材料现状发展收藏本站首页期刊全文库学位论文库会议论文库年鉴全文库学术百科...【摘要】：介绍了高速列车制动问片材料的成分、性能、特点和发展趋势，提出了我国发展高速列车制动问片材料的建议...
高速列车制动用粉末冶金闸片研究进展20130108有限公司共同承担“十一五”国家科技支撑计划项目:中国高速列车关键技术研究及装备研制,合作研制开发适用于时速300Km/h及以上高速列车制动用高强度粉末冶金闸片。铁道车辆用铜基粉末冶金制动闸片的研制及应用
提供高速动力车制动盘、制动闸片结构设计及材料选择文档免费下载，摘要:l期年8月15日内燃机车8第8期(总第22期)设计制造、屯穷亡绍认上绍卜多补多补巴二认竺匀、七写吧刃高速动力车制动盘制动闸片结构设计及材料选择黄志辉摘要:、关吕换小。基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分...
同时金属陶瓷闸片的磨损量也大大低于铁铜粉末闸片10是文献中提出的多层涂层的结构。如图所示目的是提高盘体与涂层的结合性能阻碍热量向轮轴传递满足高速列车制动条件下的摩擦磨损性能。这种多层结构涂层降低了盘体温度。
摘要：基础制动系统是动车组制动系统的重要组成部分。文章通过对新一代高速动车组基础制动系统的分析，阐述了其结构特点、功能机理以及相关的检查与维护工作。关键词：高速动车组；基础制动系统；夹钳单元；制动盘；闸片1概述基础制动系统是制动系统的重
对于高速列车的制动来说,传统的摩擦制动方式已不能保证运行的安全,那么采用何种方式的制动方式才能达到确保...(3-16)根据资料，盘形制动旅客列车换算制动率(以高摩闸片为基型)的通用值取为0.32。(2)常用制动时列车单位制动力，即如...
高速列车铸钢制动盘材料的研究[J].粉末冶金材料科学与工程,2009,14(4):250-254.【4】戴雅康.高速列车摩擦制动材料的现状与发展[J].机车车辆工艺,1994(2):1-8.【5】吴兴方.窄轨列车用制动盘和闸片的摩擦磨损特性[J].国外机车车辆工艺,1999(1
高速列车用铝基复合材料制动盘及其闸片的、摩擦磨损性能及机理研究.滕杰.【摘要】：制动盘是涉及列车安全的关键部件之一。.以往采用的铸铁盘存在两大问题:簧下重量大,影响机车车辆的动力学性能;表面温度较高,影响制动盘的机械性能。.铝基复合...
中国重要会议论文全文数据库.前10条.1.钱坤才;;200km/h高速客车制动盘和闸片的研究[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年.2.钱坤才;;200km/h高速客车制动盘和闸片的研究[A];快速提升铁路建设与装备现代化技术...
200km／h商速客车制动盘和闸片的研究200km／h高速客车制动盘和闸片的研究中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所摘要：制动盘和闸片是高速列车基础制动装置中最重要的零部件．通过优化设计并进行了大量的试验．最终选择了综合性能优异的特种蠕墨铸铁作为制动盘材质．特种蠕墨铸铁制动…
高速列车制动闸片材料现状发展收藏本站首页期刊全文库学位论文库会议论文库年鉴全文库学术百科...【摘要】：介绍了高速列车制动问片材料的成分、性能、特点和发展趋势，提出了我国发展高速列车制动问片材料的建议...
高速列车制动用粉末冶金闸片研究进展20130108有限公司共同承担“十一五”国家科技支撑计划项目:中国高速列车关键技术研究及装备研制,合作研制开发适用于时速300Km/h及以上高速列车制动用高强度粉末冶金闸片。铁道车辆用铜基粉末冶金制动闸片的研制及应用
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同时金属陶瓷闸片的磨损量也大大低于铁铜粉末闸片10是文献中提出的多层涂层的结构。如图所示目的是提高盘体与涂层的结合性能阻碍热量向轮轴传递满足高速列车制动条件下的摩擦磨损性能。这种多层结构涂层降低了盘体温度。
摘要：基础制动系统是动车组制动系统的重要组成部分。文章通过对新一代高速动车组基础制动系统的分析，阐述了其结构特点、功能机理以及相关的检查与维护工作。关键词：高速动车组；基础制动系统；夹钳单元；制动盘；闸片1概述基础制动系统是制动系统的重
对于高速列车的制动来说,传统的摩擦制动方式已不能保证运行的安全,那么采用何种方式的制动方式才能达到确保...(3-16)根据资料，盘形制动旅客列车换算制动率(以高摩闸片为基型)的通用值取为0.32。(2)常用制动时列车单位制动力，即如...
高速列车铸钢制动盘材料的研究[J].粉末冶金材料科学与工程,2009,14(4):250-254.【4】戴雅康.高速列车摩擦制动材料的现状与发展[J].机车车辆工艺,1994(2):1-8.【5】吴兴方.窄轨列车用制动盘和闸片的摩擦磨损特性[J].国外机车车辆工艺,1999(1
高速列车用铝基复合材料制动盘及其闸片的、摩擦磨损性能及机理研究.滕杰.【摘要】：制动盘是涉及列车安全的关键部件之一。.以往采用的铸铁盘存在两大问题:簧下重量大,影响机车车辆的动力学性能;表面温度较高,影响制动盘的机械性能。.铝基复合...
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