浅析高速铁路道岔结构及维修养护论文.pdf,企业实践浅析高速铁路道岔结构及维修养护钱晓红(大秦铁路股份有限公司侯马北工务段助理工程师,山西侯马043009)摘要:本文首先对高速铁路道岔设备进行了简单的介绍,然后分析了高速道岔结构和技术特点和存在的问题,结合实际,提出了...
本论文在研究了高速铁路道岔的工作原理和故障模式后,考虑到难以为其建立精准的数学模型,但各种模式下的道岔转换功率及电流曲线都有所区别,采用机器学习方法——支持向量机(S)构造经验模型利用上述曲线数据进行故障诊断,并着重研究如何使用SVM...
论文最终仍然推荐400km/h长途干线高速铁路中小型车站采用21号道岔作为联络线道岔,侧向通过限速仅为100km/h。我认为这也反映了某些设计单位骨子里的高阻降标思维。
西南交通大学博士学位论文高速道岔尖轨与心轨转换及控制研究姓名:蔡小培申请学位级别:博士专业:道路与铁道工程指导教师:李成辉20080401西南交通大学博士研究生学位论文近几年的铁路大提速、客运专线及京沪高速铁路的修建标志着我国铁路将全面进入高速时代。
高速道岔尖轨矫直理论及应用研究,高速铁路,道岔,尖轨,矫直,残余应力。高的平顺性是提高列车过岔速度、提高旅客乘坐舒适性及保障列车运行安全的基础,因此高速道岔对制造精度要求非常高。尖轨矫直是...
高速铁路道岔监测系统软件系统研究与设计(1)-西南交通大学硕士学位论文高速铁路道岔监测系统软件系统研究与设计姓名:彭春辉申请学位级别:硕士专业:计算机应用技术指导教师:王长林…
为给高速道岔结构设计提供理论依据,运用高速列车-道岔空间耦合振动理论,以道岔结构不平顺为激励,分析了高速列车通过道岔时的轮轨作用力、车辆和道岔的振动特性.结果表明:辙叉处轮轨冲击比转辙器处剧烈,轮轨力和车辆系统的加速度存在4个峰值;尖轨和心轨的振动加速度比基本轨大,而衰减比...
高速道岔施工安全质量管理办法高速道岔施工安全质量管理办法安全管理网安全管理网会员中心加入VIP微信安全管理网微信号用户名:密码:Cookie:不保存保存一天保存一月保存一年忘记密码安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准安全
高速铁路线路病害与检测维修技术论文(毕业学术论文设计).doc,PAGEXXXX学院道路与桥梁工程系毕业论文高速铁路线路病害与检测维修技术年级:学号:姓名:专业:指导教师:职称:论文提交日期:年月日论文答辩日期:年月日论文答辩通过日期:年月日年月日毕业设计...
轨道电路信号系统研究中国高速铁路网络站点分析基于CAN总线的混凝土整平机控制系统设计汉王站计算机联…
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