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保密－k2年申请同济大学工学硕士学位论文钢轨波浪磨耗及其测量装置研究培养单位：汽车学院一级学科：机械工程二级学科：车辆工程研究生：王梓旭指导教师：沈钢教授AdissertationsubmittedtoTongjconformitywiththerequirementsdegreeofMasterofEngineeringTheResearchforRailCorrugationTestingEquipmentSchool／Department...
中图分类号：U273.3学校代码：10856号：M060112102上海工程技术大学硕士学位论文基于几何特征的钢轨磨耗检测算法研究评阅人：教授答辩委员会主席：林建辉教授成员：刘志钢教授、何越磊教授教授、郑树彬副教授作者姓名：徐清霞指导...
劣事未交硕士学位论文8I7092小型钢轨磨耗检测系统的研究与实现ResearchandImplementationofSmallAbrasionMeasurementSystemforSteelRails作者：刘金永导师：尹辉副教授北京交通大学2010年6月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。
本文关于钢轨及铁路运输及磨耗方面的免费优秀学术论文范文，关于钢轨方面论文范文数据库,与钢轨波形磨耗打磨相关大学毕业论文范文，对不知道怎么写钢轨论文范文课题研究的大学硕士、本科毕业论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
南昌大学硕士学位开题报告——非接触式钢轨磨耗的测量.doc,NANCHANGUNIVERSITY硕士学位论文非接触式钢轨测量仪的改进及检测姓名:陈佳明年级:2013级入学日期:2013年9月学号:415926613062学制:两年培养类别:脱产学院:机电工程...
非接触式钢轨全轮廓磨耗测量系统设计.pdf,非接触式钢轨全轮廓磨耗测量系统设计论文ABSTRACTTotesttheeffectofthewheel-railabrasionmeasurement,underlaboratoryconditionsinthispaper,weverifiedthesystem'saccuracyand...
轮轨磨耗问题及减缓措施的研究论文.大连交通大学工程硕士学位论文不相同的，但是从统计的观点来看，它们均趋向于一种“平均”的磨耗形状。.1941年，德国人Heumann最早提出了磨耗形踏面车轮的设想，1953年2月，联邦德国国营铁路把它定型为标准型，用于...
钢轨疲劳损伤后，主要表现为轨头的磨耗，钢轨磨耗后，其断面积减小，强度和抗弯性能减弱，因此对钢轨轨头磨耗进行定期检测十分重要。论文以钢轨断面磨耗检查仪为研究对象，主要探讨所检测数据的处理方法和轨头轮廓的识别方法，最后设计相应的软件实现轨头磨耗测量数据的处理。
总磨耗=垂直磨耗+侧面磨耗*0.5.—波浪形磨耗。.简称波磨，是指钢轨顶面（部分位置可能在顶面和侧面的交接位置，我们称为轨距角）出现的有规律的不均匀的波浪形磨耗，一般分为长波波磨和短波波磨。.看图：.下面我们谈一谈各类型磨耗的成因。.—侧面...
论文导读：钢轨伤损明显加快。取得了明显的经济效益。（2）铺设60kg钢轨曲线磨耗情况统计见表3和图3。图3京包上行K470+540-K471+192(R=600)曲线侧磨图468kg和60客观曲线侧磨对比图由表1～表3和图1～图4磨耗统计可以看出，68kg钢轨自...
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轮轨磨耗问题及减缓措施的研究论文.大连交通大学工程硕士学位论文不相同的，但是从统计的观点来看，它们均趋向于一种“平均”的磨耗形状。.1941年，德国人Heumann最早提出了磨耗形踏面车轮的设想，1953年2月，联邦德国国营铁路把它定型为标准型，用于...
钢轨疲劳损伤后，主要表现为轨头的磨耗，钢轨磨耗后，其断面积减小，强度和抗弯性能减弱，因此对钢轨轨头磨耗进行定期检测十分重要。论文以钢轨断面磨耗检查仪为研究对象，主要探讨所检测数据的处理方法和轨头轮廓的识别方法，最后设计相应的软件实现轨头磨耗测量数据的处理。
总磨耗=垂直磨耗+侧面磨耗*0.5.—波浪形磨耗。.简称波磨，是指钢轨顶面（部分位置可能在顶面和侧面的交接位置，我们称为轨距角）出现的有规律的不均匀的波浪形磨耗，一般分为长波波磨和短波波磨。.看图：.下面我们谈一谈各类型磨耗的成因。.—侧面...
论文导读：钢轨伤损明显加快。取得了明显的经济效益。（2）铺设60kg钢轨曲线磨耗情况统计见表3和图3。图3京包上行K470+540-K471+192(R=600)曲线侧磨图468kg和60客观曲线侧磨对比图由表1～表3和图1～图4磨耗统计可以看出，68kg钢轨自...
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