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金属材料与工艺篇我国铁路车轮的发展历程及其研究方向（金属项目部，Tel：51849674）摘要：本文对中国铁路车轮生产反技术标准的发展历史进行了简述．简要分析了过去和现在车轮实际运用中出现的问题．提出了今后对车轮研究的方向，特别指出在未来的研究中应十分重视系统化的研究，必须...
5．1．2钢轨、夹板、槽形钢板的胶接面进行喷砂处理，要求无锈斑、无油污、无水气。1．3胶接过程中应严格控制压力、温度及恒温、保温时间，并达到加热温度均匀。5．1．4胶接用工装、模具应定期检查和修理，保持正常工作状态。
学位论文作者签名：毒饥盛之日期：ol玲6．f－7西南交通大学硕士研究生学位论文捅要桥上无缝线路的梁轨相互作用产生的纵向附加力是桥上无缝线路的重要荷载，梁轨相互作用力过大会导致线路失稳、钢轨折断等问题，严重影响行车安全。
（2）对轨工装变形大，精度低：a.侧顶平台功效下降；侧顶平台因制作精度、安装精度及频繁的使用磨耗后，功效下降，部分平台晃动较大，以至于绞动丝杆会影响接头平直度。b.钢轨上下料采用天车吊运，天车繁忙时，不能及时吊运轨件。
高速动车组转向架标准及规范的研究-毕业论文.doc,图书分类号：密级：毕业设计(论文)题目：高速动车组转向架标准及规范的研究学生姓名班级学院名称专业名称指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究工作所取得的成果。
钢轨采用60kg/m、100m定尺长、非淬火无孔U71Mn新轨，其质量符合《43～75kg/m热轧钢轨订货技术条件》（TB2344）及相关修订条款的要求。扣件采用福斯罗300-1型弹性扣件。
及时撤除遮盖在钢轨、岔枕上的防护罩,清理扣配件及钢轨上的混凝土。过渡段道床板施工前，加强已完工的无砟道岔和区间（或站线）无砟轨道的无砟高速道岔施工工艺及质量控制复测、联测工作,消除其偏差，在过渡段内调整好轨道的平顺,使轨道几何尺寸和平面位置偏差满足有关规范要求。
铁路轨道工程施工机械配置技术规范2015.doc,铁路轨道工程施工机械配置技术规范(征求意见稿)中铁一局集团有限公司二〇一五年九月目录1总则12通用机械配置22.1钢筋机械22.2混凝土施工机械32.3起重、运输机械42.4常用测量仪器...
本工区工程概况:新建xx至xx铁路客运专线JSLNTJ-9标三工区起止里程为DK565+660.77—DK574+414.21,线路长度8.753km。正线设计CRTSⅢ型板共3140块。设计主要内容包…
无砟轨道精调总结(共8篇).docx,无砟轨道精调总结(共8篇)无砟轨道精调浅谈摘要：目前我国正不断地进行高速铁路建设，因此本文就高速铁路无砟轨道精调工作中的一些要点进行简要说明，望同行间相互交流工作经验，帮助解决工作中遇到的一些问题。
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5．1．2钢轨、夹板、槽形钢板的胶接面进行喷砂处理，要求无锈斑、无油污、无水气。1．3胶接过程中应严格控制压力、温度及恒温、保温时间，并达到加热温度均匀。5．1．4胶接用工装、模具应定期检查和修理，保持正常工作状态。
学位论文作者签名：毒饥盛之日期：ol玲6．f－7西南交通大学硕士研究生学位论文捅要桥上无缝线路的梁轨相互作用产生的纵向附加力是桥上无缝线路的重要荷载，梁轨相互作用力过大会导致线路失稳、钢轨折断等问题，严重影响行车安全。
（2）对轨工装变形大，精度低：a.侧顶平台功效下降；侧顶平台因制作精度、安装精度及频繁的使用磨耗后，功效下降，部分平台晃动较大，以至于绞动丝杆会影响接头平直度。b.钢轨上下料采用天车吊运，天车繁忙时，不能及时吊运轨件。
高速动车组转向架标准及规范的研究-毕业论文.doc,图书分类号：密级：毕业设计(论文)题目：高速动车组转向架标准及规范的研究学生姓名班级学院名称专业名称指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究工作所取得的成果。
钢轨采用60kg/m、100m定尺长、非淬火无孔U71Mn新轨，其质量符合《43～75kg/m热轧钢轨订货技术条件》（TB2344）及相关修订条款的要求。扣件采用福斯罗300-1型弹性扣件。
及时撤除遮盖在钢轨、岔枕上的防护罩,清理扣配件及钢轨上的混凝土。过渡段道床板施工前，加强已完工的无砟道岔和区间（或站线）无砟轨道的无砟高速道岔施工工艺及质量控制复测、联测工作,消除其偏差，在过渡段内调整好轨道的平顺,使轨道几何尺寸和平面位置偏差满足有关规范要求。
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